Seit nun 6 Jahren in #Karlsruhe bin ich die Woche wieder in #Münster mit dem #Rad unterwegs. Das Radwegenetz ist viel durchdachter, lückenloser und separierter also auch viel entspannter als das in Karlsruhe. Ich frage mich wieso Karlsruhe beim #fahrradklimatest Gleich auf ist mit Münster. Liegt das vielleicht daran, dass Menschen lediglich befragt werden, wie gut sie das Radfahren finden? Oder wie wird das genau bewertet?

@stadtdortmund zur Ergänzung der Jubelmeldung: Nicht wegen der miesen Infrastruktur (vorletzter Platz im #fahrradklimatest des @ADFC mit einer fetten 4-) sondern trotz.
Ich nehme an dieser Jubelshow, das nichts weiter als Werbung für ein weiterso ist, nicht mehr teil.
Ich möchte kein Marketing, ich möchte echte #verkehrswende.
@fedibikes
#autokorrektur #fahrrad

Hier mal wieder eine Glanzleistung der #fahrradStadt #Dortmund. Hier wird der Radverkehr von der Fahrbahn in eine enge Bushaltestelle geleitet, die noch durch Laternenmast und Baustellenschild zusätzlich verengt wird.
😭🤪
@stadtdortmund kann froh sein so gut beim #fahrradklimatest abgeschnitten zu haben.
#verkehrswende

#Veranstaltungstipp für morgen:

Wie fahrradfreundlich ist #Dresden?

Das sagen Umfragen – das macht die Stadt – das wünscht sich der #ADFC

Vorstellung der Ergebnisse der kommunalen Bürgyumfrage sowie des #Fahrradklimatest|s des @ADFC (beide aus 2022). Zudem berichtet Radverkehrskoordinatorin was die Stadt in Sachen #Radverkehr unternimmt und der ADFC erklärt, was er sich für die Stadt wünscht.

Gemeinsame Veranstaltung der Landeshauptstadt Dresden und des ADFC Dresden e.V.

Mittwoch, 31. Mai, Beginn: 18:30 Uhr

Rathaus, Dr.-Külz-Ring 19, 01069 Dresden, 3. Etage Raum 13

https://adfc-dresden.de/index.php/neuigkeiten/2599

#Verkehrswende #FKT22 #FKT

@ansgartrinkmann
#fahrradklimatest 'gewonnen'?
#Arschkarte gezogen!

RT @laufi007@twitter.com

Die Stadt @Koeln@twitter.com „verbesserte“ sich im #fahrradklimatest des @adfc@twitter.com „von Note 4,4 auf 4,24 und wird dafür ernsthaft von @bmdv@twitter.com und @adfc@twitter.com „ausgezeichnet“ (sic!) Vom letzten auf den drittletzten Platz ist eigentlich immer noch ein Abstiegsplatz, oder? https://nrw.adfc.de/pressemitteilung/sperrfrist-24042023-1330-uhr-nrw-ergebnisse-fahrradklima-test-2022

🐦🔗: https://twitter.com/laufi007/status/1652657863297318912

Wenn beim #fahrradklimatest vom @ADFC Selbstbeweihräucherung ein Kriterium wäre, wäre @stadtdortmund auf den vordersten Plätzen mit dabei. Die Realität reicht nur für den vorletzten Platz.
Deshalb mache ich beim Marketing @stadtradeln nicht mit.

Warum die Stadt @Freiburg mit einer schlechten Note beim @ADFC #Fahrradklimatest abschneidet? Unter anderem, weil das Garten und Tiefbauamt nicht fähig ist, Baustellen vernünftig einzurichten. So wird das nichts mit der dringend benötigten #Verkehrswende.

Wer auf die #fahrradinfrastruktur in #essenruhr angewiesen ist, wird die Bewertung des #ADFC #fahrradklimatest 2023 nachvollziehen können. Der schlechteste Platz bei den Großstädten ist hochverdient. Noch schlimmer aber wird es bei Ausflügen in kleinere benachbarte Orte im #ruhrgebiet .Radwege, die in einem Parkhaus oder auf der Haltestelle der #straßenbahn enden und für die Wartezeit an Ampel-Kreuzungen nimmst du dir besser was zu lesen mit, vielleicht Zettels Traum von Arno Schmidt #hattingen

#ADFC #Fahrradklimatest 2022 für #BadOeYnhausen

Wir sind im Ergebnis ziemlich gleich geblieben. Es hat sich ja auch nicht sehr viel geändert. Jedenfalls nicht, was den #Alltagsradverkehr angeht.

https://www.andreas-edler.de/blog/2023/04/adfc-fahrradklimatest-2022/

Beim @ADFC #bayern sieht man die Ergebnisse des #fahrradklimatest mit gemischten Gefühlen. Die meisten Kommunen haben sich ggü. dem vorigen Test kaum verbessert – für die Präsidentin, Bernadette Felsch, ein klares Zeichen, dass zu wenig für die Rad-Infrastruktur getan wird. Felsch verweist auf die Beispiele Brüssel und Paris: Die beiden Metropolen drängen den Autoverkehr bewusst aus den Innenstädten – weil dadurch die Lebensqualität in den Zentren steige.
https://www.br.de/nachrichten/amp/bayern/adfc-fahrradklima-keine-bayerische-stadt-besser-als-note-3,TcGTfbS

@KlimaNewsDE
Das freut mich persönlich 😊

#FahrradklimaTest 2022 - bei den mittelgroßen Städten bleibt Münster stabil:

„Bei den mittelgroßen Städten führt #Münster das Ranking an, dahinter liegen Karlsruhe und Freiburg. Doch das Fahrradklima in Deutschland bleibt laut ADFC insgesamt „ausbaufähig“.

https://www.rnd.de/politik/fahrradklima-test-2022-des-adfc-das-sind-deutschlands-fahrradfreundlichste-staedte-MZ5MEHPCQBHXZJBSKPL2HOCGXE.html

Deutschlands fahrradfreundlichste Stadt liegt im Norden

Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) hat eine Stärkung des Radverkehrs im ländlichen Raum angekündigt. Der Minister und der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (#ADFC) stellten am Montag den „#FahrradklimaTest 2022“ vor. Und verrieten auch, in welcher Stadt Radfahrer am liebsten unterwegs sind.
#FKT22 #Fahrrad
https://www.rnd.de/politik/fahrradklima-test-2022-des-adfc-das-sind-deutschlands-fahrradfreundlichste-staedte-MZ5MEHPCQBHXZJBSKPL2HOCGXE.html

Die Stärken und Schwächen von #Muenchen im #FahrradKlimatest im Überblick:

#Verkehrswende

RT @BUND_Berlin
Beim #Fahrradklimatest des @FahrradClub hat #Berlin leider wieder nicht gut abgeschnitten. Mal sehen, ob sich @SchreinerManja daraus #Handlungsbedarf ableitet. https://www.tagesspiegel.de/berlin/schlechtes-ergebnis-fur-berlin-als-fahrradstadt-adfc-vergibt-nur-ein-ausreichend-9708206.html

Beim #Fahrradklimatest des @FahrradClub hat #Berlin leider wieder nicht gut abgeschnitten. Mal sehen, ob sich @SchreinerManja daraus #Handlungsbedarf ableitet. https://www.tagesspiegel.de/berlin/schlechtes-ergebnis-fur-berlin-als-fahrradstadt-adfc-vergibt-nur-ein-ausreichend-9708206.html

#Mannheim steigt im Ranking des #Fahrradklimatest ab von Platz 6 auf Platz 12

65 % der Befragten empfinden das Fahrradfahren in Mannheim als eher stressig.

In den bekannten Problemfeldern Falschparkerkontrollen und Baustellenführung ist keine Verbesserung erkennbar.

Bei immer größeren Autos wird es gerade in der Quadratestadt immer enger.

Umso wichtiger, aktiv etwas für den Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer zu tun.

#Verkehrswende jetzt! #FKT22

https://quadradentscheid.de/post/adfc-fahrradklimatest-mannheim-steigt-ab-von-platz-6-auf-platz-12

RT @aufbruch_rad_do
#Dortmund schneidet bei #Fahrradklimatest grausig ab. Mit Gesamtnote 4,3 (Vorjahr: 4,4) landet @stadtdortmund erneut auf vorletztem Platz - fast punktgleich mit letztplatziertem #Essen.
Besonders schlimm: Falschparkerkontrolle Note 5,1, Führung an Baustellen 5,2, Radwegbreite 5,2

#fahrradklimatest Ergebnisse für #Hameln unter
https://fkt.object-manager.com/data/2022/Hameln_3252006_FKT2022.pdf

Was mich ein bisschen beim #ADFC #Fahrradklimatest stört: dass die Ergebnisse als Schulnoten aufgeführt werden.
Bei der Befragung ist davon nichts zu spüren, wie der Screenshot zeigt.
Selbst diese Bewertung, die als 6 interpretiert wird, lässt formulierungstechnisch zu, dass es einzelne freie Einbahnstraßen gibt.