Treffen zwei #SUV in einer #Fahrradstrasse aufeinander.
Beide gefühlt zu breit. Gefühlt. Kennen die Ausmaße ihrer Kfz nicht. Haben Angst ums Blech.
Bremsen auf Schrittgeschwindigkeit runter.
Beim engen Überholen von #Radfahrern scheint das jedoch schnurzpiepegal zu sein.

Warum bremsen solche Töffel eigentlich immer den EcHTeN Verkehr in #Fahrradstraßen aus?
Es ist anstrengend.
Ihr nervt.
Nehmt die Autobahn!
Fahrt Bus&Bahn!
#Humboldtstrasse #Bremen

Zum TOP Ö 3.5 #Fahrradstraßen - hier ein Lob an die Verwaltung für die unter den aktuellen Umständen tolle zeitplangerechte Realisierung für die beiden neuen #Velorouten in der #Wüste #Osnabrück!
Ich habe die generelle Freigabe der Fahradstraßen für den #MIV und die Durchfahrtsmöglichkeit angesichts des Urteils des VG Hannover aus 2021 hinterfragt.
& bei der Umsetzung des #Fahrradstraßenkonzepts um Prio für die Lyra-/Kolpingstraße gebeten.
https://ris.osnabrueck.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1019699

#Fahrradstraßen lassen sich im Idealfall in wenigen Monaten einrichten. Worauf es in der kommunalen Praxis ankommt, zeigen Wolfgang Aichinger (Agora Verkehrswende) und Thomas Stein (Difu) an den Beispielen Hannover, Berlin-Mitte und Konstanz. Ein Blog-Beitrag:
https://agora-verkehrswende.de/blog/so-lassen-sich-fahrradstrassen-schnell-realisieren/
#Verkehrswende

Radtour durch bereits bestehende und zukünftige #Fahrradstraßen in Bonn – eine tolle Aktion der Bürgerbeteiligung der Stadtverwaltung Bonn! #BikeMitMaik

Neue #Fahrradstraßen für Beuel mit mehr Platz für Fußgänger*innen: die Stadt Bonn lädt ein zur Infoveranstaltung heute, 14.8. um 18 Uhr im Beueler Rathaus. Livestream möglich http://www.bonn.de/Livestreams. https://ga.de/bonn/beuel/neue-fahrradstrassen-fuer-beuel_aid-95495743

#Fahrradstraßen in #Hameln - Presseerklärung der Initiative "Rad-Verkehrswende Hameln JETZT!
Die Radinitiative Hameln hat die DEWEZET-Berichte vom 10. und 11.08.2023 Thema "Fahrradstraße (in Hameln)" mit "überwiegend korrekten Darstellungen" als Anlass für die nachfolgende Presseerklärung genommen. Der Sprecher der Initiative Rainer Schams meint, das es dazu noch mehr zu sagen gibt - insbesondere weil für die Berichte Fahrradfahrende gar nicht befragt wurden.
https://hamelnerbote.de/archive/24023#more-24023

Ohne ein #radirrwege-Revival zu starten (not happening), nachfolgend nochmal ein bisschen zur Aufklärung, warum mich #Fahrradstraßen-Kennzeichnungen nicht unbedingt gleich aus den Socken hauen. Am Beispiel der kürzlich sanierten und umdeklarierten Schießstättenstraße in #Augsburg.
Disclaimer: Nachfolgendes ist nur eine Situationsbeschreibung aus Alltagsfahrersicht, Stand heute. Nicht mehr, nicht weniger. 1/x

Das #Fahrrad ist ein Verkehrsmittel für alle. Besonders Haushalte mit geringem Einkommen haben oft kein eigenes Auto. Sichere Infrastruktur für Radfahrende zu schaffen ist daher auch eine soziale Aufgabe. #Fahrradstraßen #Bonn

Wenig überraschend ...

Die Einführung von Verkehrsberuhigungsmaßnahmen wie #Tempo30, #Fahrradstraßen, bessere #Fußwege oder #Superblocks führen zu einem Rückgang des Verkehrsaufkommens, so dass Ergebnis einer Auswertung von 30 Projekten weltweit.

"Insgesamt werde nachweislich mehr zu Fuß gegangen oder Fahrrad gefahren. Der Zuwachs an Lebensqualität und Mobilität müsse nun auf kommunaler Ebene berücksichtigt werden."

https://www.mdr.de/wissen/tempolimit-superblocks-verkehrsberuhigung-sorgt-fuer-keinen-verkehrskollaps-100.html

#Autokorrektur #StädtefürMenschen #lebenswerteStädte

Nah an parkenden Autos vorbei fahren zu müssen, weil von links der motorisierte Verkehr nicht genug Abstand hält - das soll es in den #Fahrradstraßen in #Bonn nicht mehr geben.

Parken auf Gehwegen nimmt Fußgänger'innen den Raum, um sich dort frei zu bewegen und macht es unattraktiv, #zuFuß zu gehen. Deswegen freuen wir uns auf die neuen #fahrradstraßen auf denen die Gehwege in ausreichender Breite frei gehalten werden - mindestens 1,5m!
#Bonn

@Elektrotier @StephanMatthiesen

Übrigens, skandalös:

Auch der Leitfaden für die Umsetzung von von #Fahrradstraßen wurde depubliziert.
#NichtMitUns

Siehe Pressemitteilung von @CCitiesOrg auf https://changing-cities.org/die-depublizierung-der-verkehrswende/

https://www.bonn.de/themen-entdecken/verkehr-mobilitaet/fahrradstrassen.php wichtige Aktion in #bonn für #fahrradstraßen @gruene_bonn @radentscheidbonn

@ADFC_Hamburg
Endlich gibts auch in Hamburg breitere #FahrradStraßen 😀 🚲 :ecoanarchism_heart:
/s

@chw
@ADFC
Wieso nur "kleine Kreisstraßen als #Fahrradstraßen"?

Das wird erst etwas mit der Sicherheit und dem Umweltschutz, wenn innerstädtisch #autoszugast sind.
Die Radwege sind da. Überall. #Paris macht es gerade vor. #vorbildparis

Prioritäten und Poller, Bäume und Bänke!

KEINE AUSREDEN MEHR.
#woeinwilleistmussderwegschoensein
#warumfahrenhiernochautos #autoszugast #verkehrswende #autokorrektur

Ihr wollt die dicke #Umgehungsstraße durch den Wald hinterm Dorf kippen? Eure Stadt antreiben #DooringZone zu markieren und echte #Fahrradstraßen zu planen? Das Land triezen den Straßenverkehrsbehörden den Rücken zu stärken? Den #Bundesverkehrswegeplan kippen?

Wissing das Handgas einstellen?

Hier ist das wissenschaftliche fundierte und den Planenden Zünften vertraute Kochbuch. From the Horses Mouth.
@katja_diehl @thijs_lucas

Wirklich schöne #Altstadt mit vielen #Fahrradstraßen und Wegen und entspannten Menschen die nicht drängeln oder Hupen wenn man langsam das #Kopfsteinpflaster dem Berg herauf strampelt. Ich habe in der Zeit ziemlich genau zwei mal Hupen und einmal Klingeln gehört. Das war echt prima.

Auch prima, ist der #Kaffee, den ich jetzt mal aufsetze.

https://www.jamendo.com/track/1951105/downtown

Bleibt senkrecht und gesund!

@Perowinger94
Wichtig: Bei Straßen ohne - ausreichend breite und von der Autofahrbahn getrennte - Radwege ist Tempo 30 noch viel zu viel.

#fahrradstraßen müssen hier Standard werden!

#autoszugast #WarumfahrenhiernochAutos
#verkehrswende #autokorrektur
#Parislaesstgruessen #vorbildparis #vorbildgreifswald #vorbildmünster

So sollten #Fahrradstraßen aussehen. Wo Autos nur zu Gast sind und nicht alles zuparken!

📷 Radbezirk Tempelhof- Schöneberg

#Verkehrswende 🚲🌻🚶🏽‍♀️🌳🤗 #StädteFürMenschen #autofrei #VisionZero #Tempolimit #Autokorrektur #Fahrrad #MehrPlatzFürsRad #CarIsOver #CarFree #Klimaschutz #Klimaanpassung #ClimateActionNow

#Autofahrys protestieren gegen #Fahrradstraßen in #Lahr

"An der geplahnten Fahrradstraße in der Breitmatten wurden gleich mehrere Punkte kritisiert. Ein Anwohner stellte die Frage, ob man in Zukunft auf dem Privatgrundstück parken müsse. Bislang parke er, wie viele andere auch, auf der Straße."

Das Problem ist hier vor allem, dass den #Autofahrys ihre Privilegien gar nicht bewusst sind. Der öffentliche Raum ist nicht zum lagern von Privatbesitz bestimmt.

https://www.badische-zeitung.de/hitzige-debatte-um-geplante-fahrradstrassen-in-lahr