He, äh, Volker, Herr Wissing,

da Sie #Fahrtauglichkeitstests für ältere #Fahrerlaubnis-besitzende Menschen stören, schlage ich etwas zutiefst Vernünftiges vor:

ALLE #Führerscheinbesitzer müssen regelmässig ihre Fahrtauglichkeit beweisen - theoretisch und praktisch, inkl. Reaktionstests und Sehprüfung. Im Abstand von, sagen wir, 2 Jahren [oder gestaffelt nach #Alter, falls sie das nicht wieder diskriminierend finden].

RT @joerg_spengler@twitter.com

„Sind Pkw-Fahrer im Alter ab 75 Jahren in einen Unfall verwickelt, tragen sie zu 76 Prozent die „Hauptschuld“. Der Wert ist höher als bei Fahranfängern zwischen 18 und 24 Jahren.“ Wir brauchen dringend regelmäßige #Fahrtauglichkeitstests. #VisionZero https://www.sueddeutsche.de/auto/verkehrsgerichtstag-in-goslar-wenn-opa-und-oma-das-stoppschild-uebersehen-1.3348792

🐦🔗: https://twitter.com/joerg_spengler/status/1605880360566489088

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„Sind Pkw-Fahrer im Alter ab 75 Jahren in einen Unfall verwickelt, tragen sie zu 76 Prozent die „Hauptschuld“. Der Wert ist höher als bei Fahranfängern zwischen 18 und 24 Jahren.“ Wir brauchen dringend regelmäßige #Fahrtauglichkeitstests. #VisionZero https://www.sueddeutsche.de/auto/verkehrsgerichtstag-in-goslar-wenn-opa-und-oma-das-stoppschild-uebersehen-1.3348792

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„Sind Pkw-Fahrer im Alter ab 75 Jahren in einen Unfall verwickelt, tragen sie zu 76 Prozent die „Hauptschuld“. Der Wert ist höher als bei Fahranfängern zwischen 18 und 24 Jahren.“ Wir brauchen dringend regelmäßige #Fahrtauglichkeitstests. #VisionZero
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