Jerry Lee · @yesonline
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RT @mlit_hkd_hk: 【ネコ耳新幹線】
#北海道新幹線 で使用しているE5系の開発の元となった試験電車 #FASTECH360S は、風の抵抗を利用してブレーキ効果を高めるため #ネコ耳 のような空気抵抗増加装置がついていました。しかし、最高速度が320km/hのE5系はネコ耳がなくても問題なく、搭載されませんでした。
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#北海道新幹線 #fastech360s #ネコ耳 #鉄道博物館
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