Ich hätte es begrüßt, wenn hier auch eine deutliche Kritik an dem erfolgt wäre. Denn das bedingt sich alles gegenseitig.

#fehmarnbelttunnel

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KielKontrovers · @kielkontrovers
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10 Minuten für Autos bedeutet übrigens 108 km/h durch den Tunnel . Offiziell soll es 110 km/ sein. Realistisch scheint mir aber auch davon auszugehen dass es auch zu Staus kommt. Bei Tempo 80 waren es dann schon 13,5 Minuten, also nur eine Verkürzung um eine halbe Stunde im Vergleich zur Fähre (45 Minuten). Je länger die Sachen Distanz durch Europa, desto unbedeutender wird der Zeitvorteil.

#fehmarnbelttunnel #fehmarnbeltquerung #FFBQ

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10 Minuten für Autos bedeutet übrigens 108 km/h durch den Tunnel . Offiziell soll es 110 km/ sein. Realistisch scheint mir aber auch davon auszugehen dass es auch zu Staus kommt. Bei Tempo 80 waren es dann schon 13,5 Minuten, also nur eine Verkürzung um eine halbe Stunde im Vergleich zur Fähre (45 Minuten). Je länger die Sachen Distanz durch Europa, desto unbedeutender wird der Zeitvorteil.

#fehmarnbelttunnel #fehmarnbeltquerung #FFBQ

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@SheDrivesMobility @cendt wir sind im "sowohl als auch" Modus. D.h man will " in den Klimaschutz investieren" wie in Digitalisierung . Sieht es als Infrastrukturprojekt und nicht die Notwendigkeit einer radikalen Wende. So will man die A20 und den (aus)bauen aber gleichzeitig in SH Milliarden "in den Klimaschutz investieren". Am Ende ist das die Politik höherer Deiche,cdi teuerste aller "Lösungen".

#fehmarnbelttunnel

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Norbu · @Norbu
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kielkontrovers.com/2022/08/10/ Schade, dass der BUND wieder mal nichts zum umweltschädlichsten Bauprojekt Europas sagt

#fehmarnbelttunnel #FFBQ

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#BoycottQatar 🕊 ☮️ · @UmWerker
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Ist es nicht goldig, wie sich die Herren Laubenstein und Habigsberger freuen, weil sie es nicht erwarten können die Natur zu zerstören und nachhaltig zu schädigen? Spätestens ihre Urenkel werden sie hassen.

fehmarn24.de/fehmarn/tunnelbau

#fehmarnbelttunnel #profitgier #naturschutz #klimawandel

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