Am 15.09. erobern wir uns die Straßen zurück! 🥳 Dann heißt es wieder: Platz für Menschen statt für Autos. Wir besetzen Parkplätze im ganzen Land mit buntem Programm. 🎷🎨🤹‍♀️ Und ihr könnt ganz einfach mitmachen. Ideen gibt's hier: https://strasse-zurueckerobern.de/anleitungen/parking-day/

#Flächengerechtigkeit

Und wenn's in #Kiel im städtischen Raum, #Flächengerechtigkeit, und #Superblocks geht dann kann wer nicht weit sein? Na klar, die #Kräuterkarre!
Samstag 14:00, 2ter und 9ter

Autos werden immer größer und nehmen immer mehr Platz ein. Das wollen wir ändern! Denn der Platz in unseren Städten ist begrenzt und in erster Linie Lebensraum für Menschen – und kein Stellplatz für Autos. Mit einer Ausstellung wollen wir über das Thema »#Flächengerechtigkeit« informieren und Visionen vermitteln, wie wir den öffentlichen Raum lebenswert gestalten. Unsere Ausstellung hat die Größe eines SUVs. Aktivist*innen, Schulen etc. können diese bundesweit ausleihen.
https://www.startnext.com/rollenderiesenraus

"Unsere größte #Knappheit ist die #Fläche, der Raum. Wir müssen überlegen, wie wir zukünftig mit dem Raum umgehen und ihn nutzen wollen. Dazu gibt es verschiedenste Ansätze und man sollte offen schauen, was kann man machen auf Parkflächen, auf Straßen. Das ist eigentlich öffentlicher Raum, der allen zur Verfügung stehen sollte." #Superblocks #Flächengerechtigkeit #CarIsOver

Miniblocks in München: Vorbild war europäische Super-Stadt | Abendzeitung München
https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/versuch-miniblock-in-der-maxvorstadt-in-muenchen-vorbild-war-europaeische-super-stadt-art-919105

Autos nehmen in unseren Städten zu viel Platz ein - ganze 58 Prozent des öffentlichen Verkehrsraums. Den übrigen Raum müssen sich alle anderen teilen: 🚍🚊🚲🛴🚶‍♀️
Das ist nicht gerecht & wir fordern: Straßen für Menschen! #Flächengerechtigkeit

Macht mit: https://strasse-zurueckerobern.de/zwoelf-qm-kultur/der-vcd-leitfaden-fuer-12qmkultur/?fbclid=IwAR0jNod5v9natZ_P6yHCLkuo88B-8WsZ_JpjwWLDetPaNnFlvUOEUPbJhnw

Autobesitz in Berlin: Was die Verteilung von Pkw in der Stadt über soziale Unterschiede sagt

"Die Muster zeigen, dass eine autofreundliche #Verkehrspolitik weiterhin der Lebensrealität vieler Berliner:innen entspricht, die eher am Stadtrand wohnen und sich ein Auto leisten können. In anderen Teilen der Stadt leidet die Bevölkerung stärker unter den Folgen des Verkehrs, trotz weniger Autobesitz. [...]

Je mehr Autos pro Kopf im Kiez zugelassen sind, desto besser die durchschnittliche #Luftqualität und #Lärmbelastung. Klingt paradox, ist aber simpel. Während Menschen in wohlhabenden Kiezen am Stadtrand tendenziell mehr Autos besitzen, fahren sie damit oft in die Innenstadt, gehen einkaufen, ins Theater und stellen ihr Auto ab. Und #Unfälle häufen sich eher in der Innenstadt und nicht dort, wo am meisten Autos angemeldet sind."

#Verkehrswende #SozialeUngleichheit #Flächengerechtigkeit

https://interaktiv.tagesspiegel.de/lab/analyse-zu-autobesitz-in-berlin/

#Flächengerechtigkeit durch Feinmobilität: Das Konzept teilt Fahrzeuge nach Größe ein - also danach, wie viel Platz sie auf der Straße einnehmen. Die Idee: Statt immer größeren Autos immer mehr Raum zu geben, sollten kleinere Fahrzeuge bevorzugt werden.

https://www.vcd.org/artikel/feinmobilitaet

Autoreiche Kieze leiden oft weniger unter den Folgen

"Je mehr Autos pro Kopf im Kiez zugelassen sind, desto besser die durchschnittliche Luftqualität und Lärmbelastung. Klingt paradox, ist aber simpel. Während Menschen in wohlhabenden Kiezen am Stadtrand tendenziell mehr Autos besitzen, fahren sie damit oft in die Innenstadt ... Unfälle häufen sich eher [...] dort.

#Flächengerechtigkeit #Fahrrad #RespectCyclists #Berlin
https://interaktiv.tagesspiegel.de/lab/analyse-zu-autobesitz-in-berlin/

#Berlin! Fulminante 13.000 auf der Demo am Wochenende waren wohl nicht genug. Jetzt drohen Kürzungen von 40 bis 60% der Mittel ...

#Berlin #Flächengerechtigkeit #Mobilitätsgesetz #Verkehrswende #Rad #Fahrrad #RespectCyclists #WerHatUnsVerraten?Giffey!
https://www.rbb24.de/content/rbb/r24/politik/beitrag/2023/07/berlin-verkehr-radwege-finanzen-haushalt-cdu-kuerzungen-geplant.html

#falschparker #flächengerechtigkeit #KlimaMusterstadt #verkehrswende #wien

HEUTE #Berlin 17:45 Uhr

#Demo gegen die #Verkehrspolitik des neuen Senats. Treffpunkt
Senatsmobilitätsverwaltung am Köllnischen Markt 3

#ADFC

#Klientelpolitik #Flächengerechtigkeit #Verkehrswende #Mobilitätswende #Mobilitätsgesetz #Rollback #Fahrrad #Fußgehende #Berlin

War ja klar. Von wegen "miteinander". 2/3 in dieser Stadt haben kein Auto ...

#Klientelpolitik #Flächengerechtigkeit #Verkehrswende #Mobilitätswende #Mobilitätsgesetz #Rollback #Fahrrad #Fußgehende #Berlin

Sobald auch nur ein Parkplatz wegfällt: Berliner Senatsverwaltung stoppt vorerst Radwegprojekte https://www.tagesspiegel.de/berlin/sobald-auch-nur-ein-parkplatz-wegfallt-berliner-senatsverwaltung-stoppt-vorerst-radwegprojekte-9992884.html

Im Morgenticker der Hessenschau gibt es eine Umfrage, ob mehr Autoflächen für den Radverkehr genutzt werden sollen.

Ihr wisst, was das bedeutet?
Dem Link folgen und abstimmen!

https://www.hessenschau.de/morgenticker/hessen-am-morgen-die-nachrichten-im-ticker,hessen-am-morgen-mittwoch-720.html#68f06253-8972-4eac-811b-6fe339133d7c

#Flächengerechtigkeit
#Mobilitätswende

Gerade auf der Rothenburger Straße entdeckt: Bewohner*innen gestalten ihre Parkplätze selbst! In der lebenswerten, autobefreiten Neustadt diktiert nicht das Auto. Vielmehr entscheiden wir alle gemeinsam darüber, wie wir die gewonnenen Flächen nutzen wollen. An Stelle von Auto (=Stehzeug) und Parkplatz: Platz für Parks und Grünflächen, Fahrradwege, Sitzecken und Tischtennisplatten. Was wünschst du dir? #flächengerechtigkeit #autofrei

Weitere Infos über Gründe und #BestPractices für #Parkraumrückbau und #Parkraumumwidmung sowie über wirtschaftliche Auswirkungen:
https://germanzero-hamburg.de/verkehrswende/parkraumrueckbau/

#Flächengerechtigkeit #LebenswerteStadt #StädteFürMenschen #StadtNatur
#Verkehrswende #Autokorrektur (4/5)

Die #Parkhäuser in der Hamburger Innenstadt sind häufig unausgelastet: Im April 2023 waren in der Hamburger Innenstadt durchgehend mindestens 4.600 Parkplätze in Parkhäusern frei. Das heißt, 4.600 Straßenparkplätze können umgewidmet werden zu

- breite, voneinander und der Fahrbahn getrennte Fuß- und #Radwege
- #Fahrradstellplätze, auch für Leih- und Lastenräder
- Parkplätze für Gehbinderte
- gewerbliche Halte- und Lieferzonen
- Baum-, Grün- und Wasserflächen
- Sitzgelegenheiten zum Verweilen
- Plätze für Kinder zum Spielen
- Flächen für die #Außengastronomie

Dies käme sowohl dem #Klimaschutz und der #Klimaanpassung wie auch der Aufenthaltsqualität und der lokalen Wirtschaft zugute.

https://germanzero-hamburg.de/verkehrswende/parkraumrueckbau/

#Verkehrswende #Autokorrektur #Parkraumrückbau #Parkraumumwidmung #Flächengerechtigkeit #LebenswerteStadt #StädteFürMenschen #StadtNatur

Der Autoverkehr beansprucht in Berlin etwa 50 Prozent des öffentlichen Raums, davon gehen 20 Prozent für Parkplätze drauf. Das ist keine Selbstverständlichkeit, sondern wertvoller Raum, der den Menschen fehlt, die mit dem Rad oder zu Fuß unterwegs sind.
#Flächengerechtigkeit

Mehr zum Thema Digitale Mobilität gibt's in der neuen Ausgabe unseres fairkehr-Magazins: https://www.fairkehr-magazin.de/aktuelle-ausgabe/

and here it is:
The 1. protected bikelane in #Freiburg!

Ist dieser geschützte Radweg ein hübsches Stück Infrastruktur? Nein!
Macht es den Ort an dem es steht weniger attraktiv? Nein!
Funktioniert es? Hell, yes!

#Verkehrswende #Flächengerechtigkeit

Erste Daten vom #openbikesensor aus #preetz 👉 Mindestabstand ständig unterschritten in der Kührener Straße 👉 alle Daten https://www.kidical-mass-preetz.de/ueberholabstand/ 🚲 #mehrplatzfursrad #flachengerechtigkeit #Autokorrekur

👉 #Flächengerechtigkeit: Zurzeit beanspruchen Autos einen Großteil der Verkehrsfläche, obwohl mit ihnen nur ca. 1/3 der Wege zurückgelegt werden.
👉 #Verkehrswende: Nur mit einer gerechteren Flächenaufteilung mit deutlich mehr Platz für #Radwege #Fußwege und #ÖPNV werden Alternativen zum Pkw an Attraktivität gewinnen.
👉 #Klimaresilienz: Ein Teil der zurzeit versiegelten Verkehrsfläche muss entsiegelt und begrünt werden, um die Stadt widerstandsfähiger gegen Hitzewellen und Starkregen zu machen.