@fubaroque er is ondertussen al een hoop te doen om die slechts 20 minuten per uur bruikbaarheid van de #Friesenbrücke. Het Nederlandse ROVER en het Duitse ProBahn reizigersplatform roepen op om de brug minimaal 35 minuten per uur voor spoorverkeer inzetbaar te hebben, en idealiter zelfs maar maximaal 4 vaste korte slots voor scheepvaart te bieden.

https://www.oogtv.nl/2023/08/rover-en-pro-bahn-willen-dat-friesenbrucke-35-minuten-per-uur-beschikbaar-is-voor-treinen/

Ob ihr den Arsch offen habt? https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Fahrgastverbaende-kritisieren-Plan-fuer-Friesenbruecke-Weener,aktuelloldenburg13232.html was ist das denn für ein Schwachsinn? #Friesenbrücke #Bahn #Wunderlinie

@pietkuip @NettieKlompsma
Dat issie ook
#Friesenbrucke gaat 200 miljoen kosten.
Het had voor 30-35 miljoen gekund
@provinciegroningen @FleurGraper
https://www.gic.nl/economie/uiterlijk-in-2021-weer-treinen-tussen-groningen-en-leer

Een erg goed artikel van @floormilikowski

Behalve dat het spoor bij Emmen niet over de grens gaat is dat ook bij #Nieuweschans het geval.

Deze verbinding was al erg langzaam. Toen is in 2015 de #Friesenbrücke over de Eems kapotgevaren. En ook de nieuwe brug zal gebouwd worden voor enkelspoor, maar dat gaat nog jaren duren voordat die klaar is.

Want ook in Duitsland heerst grote regionale ongelijkheid. Bovendien geldt daar het #Fahrvergnügen.

https://www.nrc.nl/nieuws/2022/11/18/vervoersarmoede-is-nu-ook-in-nederland-een-probleem-a4148699