Bitte unterstützt die Region unserer OG C4F Villingen-Schwenningen. Wird die Bahnstrecke Singen -Stuttgart (#Gäubahn) gekappt, verliert eine ganze Region den Anschluss zum Fernverkehr...
Das würde alles andere als #Verkehrswende bedeuten!

https://chng.it/27hzHmPpR7

Wir fordern:
# dass bis zur Fertigstellung des Direktanschlusses der #Gäubahn an den Hauptbahnhof #Stuttgart die heutige Anbindung von der Schweizer Grenze über die #Panoramabahn bis zum Kopfbahnhof Stuttgart beibehalten werden muss.# dass der Zugbetrieb weiterhin mit regulären Zügen der DB gewährleistet wird, S-Bahn ist kein Ersatz.
https://chng.it/dBbcx64BHB

Durch ihr Spekulantenprojekt Stuttgart 21 versenkt der Staat Milliarden und verschleppt den Ausbau der Magistrale Stuttgart-Zürich-Mailand auf Jahrzehnte.
Die ganze Wahrheit zeigt der Film "Das troyanische Pferd Stuttgart 21".

Wichtige Strecke ist die Gäubahn von Stuttgart nach Zürich, die jetzt auf Jahre von Stuttgart abgehängt werden soll.

Bitte unterschreibt die Petition:

https://chng.it/pT9wb759sm

https://rottweil-stuttgart-ohne-umsteigen.de/

https://klimabahn-initiative.de/2022/10/11/das-trojanische-pferd-stuttgart-21-der-film-2/

#Gäubahn #Stuttgart21 #Schwarzwald #Rottweil

Das Land rechnet nun mit einer Inbetriebnahme des Nordhaltes an der Panoramabahn in #Stuttgart frühestens im Jahr 2027, so dass die #Gäubahn-Züge ab 2025 mit ziemlicher Sicherheit in Stuttgart-Vaihingen enden werden, wo auf die S-Bahn umgestiegen werden muss.

https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/weiterer-schritt-zum-langfristigen-erhalt-der-panoramabahn

#DUH: Bitte werden Sie Gäubahn-Pate und helfen Sie uns damit bei unserer Klage gegen die Kappung der #Gäubahn! Die Verbindung soll bis zu 15 Jahre vom Bahnknoten #Stuttgart abgeschnitten werden!

#verkehrswende #bahn
http://www.duh.de/newsletter/bitte-werden-sie-gaeubahn-pate-und-helfen-sie-uns-damit-bei-unserer-klage-gegen-die-kappung-der-gaeubahn-die-verbindung-soll-bis-zu-15-jahre-vom-bahnknoten-stuttgart-abgeschnitten-werden/?type=113

#Gäubahn: Wirtschaft fordert Rücksicht auf Transportwesen

Wie wichtig die Gäubahn im Bereich Güterverkehr sei, zeige das Beispiel Black Forest-Terminal. Ein privater Unternehmer habe viel Geld in das Projekt gesteckt, das erst kürzlich in Betrieb genommen wurde und viele LKW- Transporte in Richtung Triest ersparen soll. Nun habe die Bahn kurzfristig mitgeteilt, dass der Betrieb wegen des Gäubahnausbaus zwei Monate komplett pausieren müsse.
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/tuebingen/wirtschaftsverbaende-fordern-ausgleich-kappung-gaeubahn-100.html

Aus der Reihe "Wie verhindern wir, dass Leute vom Auto auf andere Verkehrsmittel umsteigen"...

Deutsche Umwelthilfe will wegen der #Gäubahn klagen - Bahnstrecke von Stuttgart nach Zürich soll für mindestens sieben Jahre unterbrochen werden

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/duh-klage-gegen-eba-100.html

#Verkehrswende #Bahn #Strassenverkehr #Klimawandel #Verkehr #DUH

RT @WernerBorn_
Aus Anlass des rechtlichen Vorstosses der Deutschen @Umwelthilfe gegen die langjährige Kappung der #Gäubahn zum Stuttgarter Hbf, fordert das Aktionsbündnis gegen #S21 die geplante, dafür ursächliche Bebauung der Kaltluftschneise Gleisvorfeld aufzugeben: http://www.kopfbahnhof-21.de/die-stadt-muss-ihre-bebauungsplaene-auf-dem-gleisvorfeld-aufheben/

Wir gehen gerichtlich gegen die geplante Kappung der #Gäubahn & damit weiter Teile von BaWü, Schweiz & Italien vom Bahnnetz vor. Die Amputation von Mio. Menschen vom Bahnnetz für geplant 7 Jahre ist rechtlich unzulässig. https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-geht-gerichtlich-gegen-die-geplante-kappung-der-gaeubahn-und-damit-weiter-teil/

@khzimmer2
Hier im Südwesten ist auch die Strecke Stuttgart-Singen (#Gäubahn) jetzt offiziell für #Deutschlandticket freigegeben wurden. @bjo

Stuttgart 21: Wird die DUH gegen Gäubahnunterbrechung klagen?
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/duh-stellt-gutachten-zur-gaeubahn-vor-100.html
#S21 #Gäubahn

Details zu den Streckensperrungen und dem Schienenersatzverkehr auf der #Gäubahn zwischen Stuttgart und Singen (Htw) vom 3. Juni bis 26. Oktober 2023 gibt es hier
https://www.bahn.de/service/ueber-uns/inside-bahn/news/grossbaustellen#7

Land & Bahn haben sich geeinigt:
Mit dem #Deutschlandticket sind künftig auch Fahrten in den Intercity-Zügen (IC) auf der #Gäubahn zwischen #Stuttgart und #Singen möglich
https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/deutschlandticket-gilt-auch-in-fernzuegen-auf-der-gaeubahn

Da kann @stuttgart leider nicht mit München mithalten - weil #Stuttgart den Weiterbetrieb der #Gäubahn blockiert. Eine Direktverbindung Stuttgart–Mailand, wie von #Cisalpino bis 2006 betrieben, wird's kaum vor 2035 wieder geben. Obwohl es jetzt die schnelle Schiene durch den Gotthard gibt.
#Stuttgart21
@Bahnblogstelle
@vcdsuedbaden

Montag 13.2. 18 Uhr Schlossplatz #Stuttgart21 Jürgen Resch @umwelthilfe spricht darüber, wie der Kahlschlag der #Gäubahn noch verhindert werden kann. https://youtu.be/KyHz0lYnlcw

Wie kann der #Gäubahn Kahlschlag verhindert werden? Informationen aus erster Hand von Jürgen #Resch @Umwelthilfe auf der 648. Montagsdemo gegen #Stuttgart21, Stuttgart Schlossplatz, Montag 13.2.2023 18:00 Uhr
@stuttgarttweets

Die #Gäubahn sollte zukünftig nicht mehr an den Hauptbahnhof #Stuttgart fahren. Die Verspätungen durch den täglichen S-Bahn-Chaos sind einfach zu gewaltig.

RT @MatthiasGastel@twitter.com

Den Fokus bei der #Gäubahn nicht auf den Pfaffensteigtunnel verengen: "Die Gäubahn braucht mehr zweigleisige Abschnitte und die Verkürzung von Blockabständen."
#Stuttgart #Singen #Zürich
https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.bahnkonflikt-in-horb-experte-mahnt-zweigleisigen-ausbau-jetzt-voranbringen.ac8453ed-8d8a-4942-ae21-59ef87f7c5ad.html

🐦🔗: https://twitter.com/MatthiasGastel/status/1613217278593536011

Milliardenmurks #S21
#Gäubahn
https://bw.vcd.org/startseite/detail/war-der-gaeubahn-faktencheck-eine-maerchenstunde

RT @SudbadenVcd@twitter.com

#Stuttgart21
"Der Bau einer Ergänzungsstation ist unumgänglich - aber bitte oberirdisch. Eine oberirdische Ergänzungsstation ist vergleichsweise kostengünstiger und schneller zu realisieren." #Gäubahn
https://www.kontextwochenzeitung.de/gesellschaft/612/aber-bitte-oberirdisch-8596.html?pk_campaign=KONTEXT-per-EMail&pk_kwd=Ausgabe-612

🐦🔗: https://twitter.com/SudbadenVcd/status/1605954159492173824