Wusstet ihr schon, dass man bei @dhlpaket den klimafreundlichen Transport per Zug für manche Verbindungen kostenlos buchen kann?
DHL: "Damit sparen Sie im Durchschnitt über 30% der CO2-Emissionen Ihrer Sendung gegenüber dem Transport mit einem herkömmlichen LKW."
Denkt dran bei eurer nächsten Online-Bestellung und fragt den Verkäufer bei Gelegenheit, ob er den Service dazubuchen kann!
#GüterAufDieSchiene #Schienentransport https://paketda.de/news-dhl-bahn-parcelintercity.html
https://www.dhl.de/de/privatkunden/pakete-versenden/deutschlandweit-versenden/bahntransport.html

@bahnkundenv @Uwe_M
Letztendlich geht es ja auch um die Transformation im Verkehrssektor. Momentane Situation: der Anteil des Transportes auf der Straße ist zu hoch, sollte auf die Schiene verlagert werden.

Vorteile Transport auf der Straße: die Ware kann direkt, ohne Umsetzen, von Versendy zum Empfängy gelangen. Im Gegensatz zur Schiene schneller. Zum Preis kann ich wenig sagen. Eine Aussetzung der Maut würde jedoch die Schiene weiter benachteiligen.

Vorteile Bahn: Es kann 24/7 transportiert werden, Ruhezeiteen entfallen, wenn die Zugführys einfach an bestimmten Bahnhöfen ausgetauscht werden. Damit entfällt die lästige oft unmenschliche Parkplatzsuche.
Straßen werden entlastet, notwendige Reparatur- und Ausbauarbeiten könnten der Schiene zugute kommen.
Der Zugführer eines Zuges mit Containern oder Aufliegern kann von denen gleichzeitig viele befördern, das wirkt dem Fahrymangel entgegen.
Edit: Bahnstrecken sind meist schon bzw. sind leicht zu elektrifizieren, LKW noch fossil.

Wir brauchen:
Mehr Schienenkapazitäten für Güterverkehr
Mehr Umschlagplätze und Rangierbahnhöfe für schnelle Zusammenstellungen.

Guter Beitrag auf MDR:
https://www.mdr.de/investigativ/schienen-transport-gueterverkehr-100.html

gute Zusammenstellung von der Allianz pro Schiene:
https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/gueterverkehr/

#GüteraufdieSchiene #Schienenausbau #Güterverkehr #ProSchiene #Bahn #Logistik

Beispiel für faktenfreie Debatten bzgl #eFuels , Zitat:

"Synth Kraftstoff braucht soviel Strom...Fast genauso gut kann man Siedlungen auf dem Mond als Rettung versprechen"

Das ist schon sehr reichlich übertrieben.

In 🇩🇪 bräuchte man 3,5×, im globalen Süden nur 1,7× soviel #Wind / #Solar - Kapazität* ⤵️

*mit Abwärmenutzung bliebe kaum noch ein energetischer Vorteil übrig

#Verkehr
#aufdieSchiene besonders #güteraufdieschiene
#klimaneutral #Verkehrswende statt #Antriebswende

#Verkehr
#aufdieSchiene besonders #guteraufdieschiene
#klimaneutral #Verkehrswende statt #Antriebswende #Tempolimit

Ich bin immer noch dafür, dass wir nicht über ein #Tempolimit sprechen, sondern darüber, wie wir die Menge an Individualverkehr und LKW um 50% reduziert bekommen.

Autos raus aus Stadtkernen, dafür kostenloser ÖPNV innerhalb dieser Stadtkerne.

Und natürlich #GüteraufdieSchiene

Keine neuen Straßen, bestehende dafür sicher, leise & nachhaltig pflegen.

@heiseonline wenn es doch ein Transportmittel gäbe, welches eine eigene Trasse hat, voll elektrisch fährt, und am besten dutzende Container auf einmal transportieren könnte…#GüteraufdieSchiene #guteraufdieschiene

Eben gerade gelesen:
Durch die zunehmende Computeriesierung von PKW, auch im Hinblick auf autonomes Fahren, wird mehr Rechenleistung gebraucht werden als zZt alle Rechenzentren der Welt erbringen.
Zu dem dazu gehörigen #CO2 -Fussabdruck schonmal ein (nicht ernst gemeinter) Vorgeschmack 🤔⤵️

#Verkehr
#aufdieSchiene #güteraufdieschiene
#klimaneutral #Verkehrswende #Antriebswende #Tempolimit

'Ambitioniert wirkt da das Ziel der #Bundesregierung , bis 2030 insgesamt 15Mio E-Autos auf die Straße zu bringen'

Das #Elektroauto als netzstabilisierender Stromspeicher?
Wie lange würde die Kapazität von 15Mio Fahrzeugen reichen?

1Mio Batterien mit 60...80kWh ergäbe mit Netzverlusten 56...74GWh ➡️ ~1h voller Netzbetrieb mgl ➡️ 15h bei 15Mio

#Dunkelflaute Dez ~2Wochen

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/elektroautos-absatz-europa-101.html

#Verkehr
#aufdieSchiene #güteraufdieschiene
#klimaneutral #Verkehrswende #Antriebswende #Tempolimit

Tuff, tuff, tuff, die Eisenbahn, wer muss einen Umweg fahren?
Die Lösung: Für die #Verkehrswende im Schienengüterverkehr müssen endlich Oberleitungen auf allen Strecken installiert werden. So können mehr #GüterAufDieSchiene !B

Tuff, tuff, tuff, die Eisenbahn, wer muss einen Umweg fahren?
Die Lösung: Für die #Verkehrswende im Schienengüterverkehr müssen endlich Oberleitungen auf allen Strecken installiert werden. So können mehr #GüterAufDieSchiene !B

Manche nennen ihn einen Mini- #SUV ⤵️

#Verkehr
#aufdieSchiene besonders #güteraufdieschiene
#klimaneutral #Verkehrswende statt #Antriebswende #Tempolimit

Studie des Umweltbundesamtes: Tempolimit würde Klima deutlich stärker schützen als bisher angenommen

Ist da was dran?

Raser verbrauchen überdurchschnittlich viel, bei <200km/h bereits das doppelte wie bei 120km/h.
Im Stop and Go -Verkehr verbrauchen alle Fahrzeuge bis zum doppelten und mehr. Die Beruhigung des Verkehrsflusses soll dieses Mal mitberücksichtigt worden sein.

#Verkehr
#aufdieSchiene besonders #güteraufdieschiene

#klimaneutral #Verkehrswende statt #Antriebswende

„Sie blockieren täglich sinnlos den Verkehr: Kommen jetzt Haftstrafen für Pendler?“
🤣😉

https://dietagespresse.com/sie-legen-taeglich-den-verkehr-lahm-kommen-jetzt-haftstrafen-fuer-pendler/

#güteraufdieschiene
#klimaneutral #Verkehrswende statt #Antriebswende

Das #Auto ist #Mikroplastik -Quelle No.1 für die Weltmeere geworden.

Jetzt wurde nachgewiesen, die aus Autoreifen freigesetzte Chemikalien könnten über Klärschlamm und Abwasser auch in unser Gemüse gelangen. Die teils giftigen Substanzen reicherten sich im Laborversuch in Salat an.

https://www.spektrum.de/news/mikroplastik-salat-nimmt-teils-giftige-stoffe-aus-reifenabrieb-auf/2096295?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1673006995

#Verkehrswende statt #Antriebswende #güteraufdieschiene

...Selbst Volker Quaschning gibt mittlerweile nur noch Werte <5 an.

#güteraufdieschiene
#klimaneutral #Verkehrswende statt #Antriebswende

#TellTheTruth ⤵️

Bei dem Podcast handelt es sich um ein @sciforfuture - Interview mit Prof. Roland Dittmeyer vom Kopernikus-Projekt, der die Fortschritte bei #eFuels erläutert (also richtigstellt)

Ein gutes Jahr 2023 an Alle.

Ein "Wissenschaftler aus tiefster Überzeugung", wie er sich selbst beschreibt, ließ das alte Jahr noch mit einer Falschmeldung ausklingen:

"1 Liter #eFuel würde 27 kWh Strom benötigen"

Das bedeutet, daß das Verhältnis #eFuel zu #Batterie -Antrieb um ~ den Faktor 10 schlechter wäre.

Selbst Volker Quaschning gibt mittlerweile nur noch Werte <5 an.

#güteraufdieschiene
#klimaneutral #Verkehrswende statt #Antriebswende

#TellTheTruth ⤵️

https://s4f-podcast.de/2021/04/folge-13-synthetische-treibstoffe/

Waren können per #Bahn, Schiff oder #LKW transportiert werden. Letztere verursacht 77 Prozent der Emissionen im #Güterverkehr. Trotzdem werden immer noch mehr als 8 von 10 Gütern mit #Lastkraftwagen transportiert.

Findet ihr den Fehler?

😉 Merke: Schiff ist gut, Bahn wär' güter!

#GüterAufDieSchiene #Klimakrise

Gestern eine überwiegend entspannte Autofahrt gehabt. Wieder einmal zeigt sich: um die Probleme im Verkehr in den Griff zu bekommen brauchen wir kein #Tempolimit, sondern #GüteraufdieSchiene und ein guten #opnv als echte Alternative. "Schnell" (>150) gefahren sind auf den 700km Strecke nicht einmal 10% der PKW. Und das oft sogar dann nur mit nem Golf... Gedrängelt hat kein einziger (!) aber es war insgesamt auch sehr leer. Sorgen machen mir die unfassbar vielen LKW.