#shipping #häfen #port #container
Während #china vorherrschend im Schiffsbau ist, und wenig mit der Rolle des Seetransportes bei CO2 Emissionen zu tun haben will, sieht Frankreich die CO2 freie Schifffahrt auch als wichtige nationale Aufgabe. Für die deutschen Werften-Standorte wäre eine solche nationale Initiative ein Booster, um den Seetransport zu dekarbonisieren.
#bremerhaven hat das Know-how, es fehlt der politische Wille.
https://splash247.com/france-vows-to-boost-spending-on-developing-zero-emission-ships/
#shipping #häfen #port #container #china #bremerhaven
#China darf trotz Ablehnung durch 6 Fachministerien 24,9% am #Containerterminal #Tollerort #CTT übernehmen.
Welche #Bedeutung dies für China hat, welche #Strategie dahinter stehen könnte, wird deutlich bei einem Blick darauf, wo überall China in #Häfen in #Europa beteiligt ist:
#china #Containerterminal #Tollerort #CTT #bedeutung #strategie #häfen #europa
So langsam kann man sich da schon Sorgen machen. Es geht nicht um die Höhe der Beteiligung. China hat einen Fuß in der Tür, und Zugang zu Plänen und Informationen. Für eine langfristig planende Macht wie China, ist das die Goldwährung. Die Monopolisierung des Seehandels macht allen Häfen schwer zu schaffen, aber Hamburg hat nun gezeigt, daß der HHLA die Nordhäfen egal sind.#bremerhaven sollte auf der Hut sein! Hafenkoopertion? Wohl kaum!
#häfen #China #Lieferketten
#bremerhaven #häfen #china #lieferketten
Neue 45-minütige #WDR #China-Doku bei YouTube erschienen. Geht um den Verkauf von #Häfen in Europa. https://youtu.be/-cN-A4bOF7Q
Ach guck an, ich habe ganz vergessen den Link zum ersten Teil meines Blogbeitrags aus Berlin zu tröten. Dann hole ich das wohl mal nach ... https://eichental.blog/2022/06/02/berlin-2022-von-brucken-hafen-und-dachterrassen/ #Berlin #Brücken #Häfen #Dachterrassen
#berlin #brücken #häfen #Dachterrassen