Es frustriert mich so sehr zu sehen, wie wenig die DB Netz bei Umbau- und Modernisierungsvorhaben nachhaltige und fahrgast*freundliche Investitionen im Blick hat! Bestes Beispiel ist die laufende Modernisierung am #HanauHauptbahnhof.

Die Bahn baut dort die Bahnsteige nach und nach barrierefrei aus. Neue Dächer, Unterführung, Aufzüge, etc. Volles Programm also. Zudem wurden einige Brücken im westlichen Bahnhofsvorfeld ersetzt. Erstmal gut, aber mit etwas mehr Aufwand und Planung wäre deutlich mehr möglich.

#HanauHauptbahnhof hat recht viele Zulaufstrecken und zukünftig einen zweiten S-Bahn-Anschluss, voraussichtlich mehr ICE durch den Fernbahntunnel FfM, die Neubaustrecke nach Fulda und evtl. einen Ausbau Richtung AB. Allerdings ist der Hbf konstruktionsbedingt nicht wirklich leistungsfähig. Es gibt eine Süd- und eine Nordseite, weite und unbequeme Wege für Umsteigende, jede Menge Trassenkonflikte im Gleisvorfeld und recht unflexible Fahrstrassen. Daran ändert auch die jetzige Modernisierung und ein zusätzliches Gleis 8 nichts.

Übrigens: die Signalanlagen sind an der kompletten Südseite noch mechanisch und bleiben es wahrscheinlich auch erstmal 🤡

Hätte man gründlicher geplant UND #HanauHbf als das verstanden, was er ist - ein potentieller Knoten für das gesamte westliche Rhein-Main-Gebiet mit vielen Umsteigebeziehungen - wäre auch sowas wie das hier möglich gewesen (siehe Bild).

9 (-10) Bahnsteigkanten, 13 Haltebereiche, ein neuer Spurplan (für den #Deutschlandtakt wären eh derartige Umbauten nötig), eine hochflexible und leistungsfähige Infrastruktur, Richtungsbetrieb an den Bahnsteigen und bequeme, bahnsteiggleiche Umstiege für Pendler*innen.

Alles berücksichtigt zukünftige Ausbauten. Dadurch, dass man jetzt aber den defizitären Ist-Zustand modernisiert, ist die Realisierung eines solchen Umbaus für Jahrzehnte vom Tisch, denn man gibt nicht nochmal höhere Millionenbeträge aus, wenn etwas erst modernisiert wurde.

Kernaussage: Mit etwas mehr Weit- und Umsicht wäre mit Investitionen (quasi unseren Steuern) in die #BahnInfrastruktur deutlich mehr möglich. Aber der DB Netz fehlt der Wille und die Perspektive das auch umzusetzen. 😒 Danke für die #Geldverschwendung