Auf geht's, zurück nache Heimat. Diesmal mit Zwischenübernachtung auf 2/3 der Strecke.

Erster Ladestopp nach ca. 130km, Electra mit kleinen Alpis. Auf ABRP ist Verlass, am Rastplatz vorher war alles defekt/außer Betrieb.

Mit Shell recharge für 54cent/kWh

Bergauf mit Heckbox und Klima bei 120kmh nimmt sich der kleine lediglich 16.5-17kwh/100km.

#eMobility #hypermiling #Ioniq38

Erste Etappe geschafft. 220km bergig von 100% runter auf 6%, mit Heckbox und ordentlich Gepäck...16kwh/100km. Balls of Steel gleich am Anfang. 😎
Aber der Ioniq nimmts gelassen, und die Kulisse ist ja auch ganz nett.
#eMobility #hypermiling #langstrecke

#HyperMiling on a short errand. I wonder if the 99.9 mpg is real or a glitch in one or more onboard systems. I did take advantage of a long steep downhill on an empty road then a slow creep through the neighborhood streets.

I love trying to keep my Hyundai Ioniq #EV above 4.2mi/kWh. It's become an obsession when I read about all new EVs struggling to get to 3.5.

Driving with the heater off (but seat and steering wheel warm) does really help, but sometimes I can't feel my face. 🤷‍♂️

#hypermiling ?

I love trying to keep my Hyundai Ioniq #EV above 4.2mi/kWh. It's become an obsession when I read about all new EVs struggling to get to 3.5.

Driving with the heater off (but seat and steering wheel warm), but sometimes I can't feel my face. 🤷‍♂️

#hypermiling ?

I started a #roadtrip with two less miles of range than I needed to complete the trip and ended with 13 miles of range remaining. I am the king of #hypermiling.

#electricvehicles #resistance #race at Circuit de Calafat last Sunday.
4th edition of ecoGP. This time an 8hours race.
September 2023, there hopefully will be a 24h edition.

This year an #eGolf won the race.

Everyone needs to start with 10kWh and charging was limited to 11kW

It was interesting how a good strategy and maths did support best #efficient driving #hypermiling

Who else loves resistance challenges?

@bikolinux Auch lustig: 6 Liter #Diesel auf 100 km gelten fast schon als #Hypermiling.

25 kWh auf 100 km gelten eher als "Ich bin ja hier #Energieverbrunzer ".

Als JP den #Hyundai #Ioniq 5 in der Allradversion getestet hat, und der ist nun wirklich weder klein noch leicht noch sparsam, ist er im Schnitt auf 23 kWh/100 km gekommen. Und wie JP fährt, sollte bekannt sein.

#"Fiat #500e #Hypermiling - Sauwetter verhagelt den #Verbrauch" ...

https://youtu.be/a89ZYz3ap38

#"Fiat #500e #Hypermiling - Sauwetter verhagelt den #Verbrauch" ...

https://youtu.be/a89ZYz3ap38