#InfrastructureDeQualitéOrléans

le #Loiret avec la collaboration de #Orléans & #Saran est resté bloqué dans un schémas archaïque des « déplacements doux »

#InfrastructureDeQualitéOrléans
#Orléans

Gros cœur sur les services techniques de l’agglomération de la doucitude

🤡 🤡 🤡 🤡 🤡

#InfrastructureDeQualitéOrléans

enfin #Olivet (ville dont le maire pourrait presque faire croire qu'il est cycliste 🤡 ) mais c'est quand même une « piste » pour aller droit au mur

La rentrée des 🤬 :
- Amélie de la Ligne Bleue de la Sologne qui circule en contre-sens, avec sa marmaille au cintre,
- Graucouikheu en électrocyclette municipale qui roule en contre-sens dans une bande anxiogène et qui klaxonne un cycliste qui lui est dans le sens de la circulation, c-à-d dans l'Union, à droite,
- alcoolique de la mégalopopole en contre-sens dans une bande puis à faire chier sur le trottoir... comme d'hab'. Ce doit être lui qui teste l' #InfrastructureDeQualitéOrléans

« "Nous avons un plan pour que chaque enfant sache faire du vélo à la fin du CM2", poursuit l’élue. »

Sors de la matrice et roule en qualité d’adulte sur les #InfrastructureDeQualitéOrléans , tes enfants t’imiteront !

https://www.larep.fr/orleans-45000/actualites/plusieurs-nouveautes-attendent-les-ecoliers-d-orleans-et-leur-famille-en-cette-rentree_14177891/

#InfrastructureDeQualitéOrléans

Le classement dressé par Luko s’appuie sur plusieurs critères : ratio entre les accidents de #vélo et le nombre d’habitants, vols de bicyclettes, qualité des infrastructures…
C’est donc Utrecht qui obtient les meilleurs scores, selon ce palmarès. Devant Munster en Allemagne, Anvers en Belgique, Copenhague au Danemark ou encore Amsterdam, également aux Pays-Bas.

https://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/2022-08-10/voici-la-ville-parfaite-pour-circuler-a-velo-et-elle-n-est-pas-en-france-0571e2db-d73b-4997-b8a3-85ad67204048

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et 4 mort⋅e⋅s en trop depuis 2021.