Heute 17 Uhr 30 per ZOOM
#20230421date
Vorstellung der Planungen zur #Hauptstraße in Schöneberg - #infraVelo
http://www.infravelo.de/meldung/vorstellung-hauptstrasse/

cc @fedibikes_berlin @berlin_radler @CCitiesOrg @regines_radsalon

Heute 17 Uhr 30 per ZOOM
#20230421date
Vorstellung der Planungen zur #Hauptstraße in Schöneberg - #infraVelo
http://www.infravelo.de/meldung/vorstellung-hauptstrasse/

#Tesla darf alles & ganz schnell, zT ohne die Genehmigung bzw Prüfungabwarten zu müssen.
https://www.tagesspiegel.de/grunes-licht-fur-bahnanbindung-tesla-shuttle-in-brandenburg-kann-kommen-9365981.html

Geht´s um echte #Verkehrswende
https://mastodon.social/@StePMikrobe/109863466472073788 wie bei wenig Belastung ausgesetzten #Radschnellweg-Verbindungen wie #PankeTrail dauert es Jahrzehnte.
Warum kann #infravelo nur im Schneckentempo umsetzen? https://www.infravelo.de/projekt/panke-trail/ 2026 mit "voraussichtlicher Abschluss des Planfeststellungsverfahrens"....
@radpankow @ADFC @fedibikes_de @radkolumne @SheDrivesMobility

#Tesla darf ALLES. Und schnell. Und zT war das sogar ohne Genehmigungsverfahren: https://twitter.com/Gf4Tesla/status/1625415742102335488

@SenUMVKBerlin, warum zum Himmel können einfache, wenig Belastung ausgesetzte #Radschnellweg-Verbindungen wie #PankeTrail von #infravelo nur im Schneckentempo umgesetzt werden https://www.infravelo.de/projekt/panke-trail/ während der #Tesla-Typ nur einmal twittern muss??
Bisher geht man von 2026 mit "voraussichtlicher Abschluss des Planfeststellungsverfahrens" aus.
@radpankow @ADFC @fedibikes_de @radkolumne

@fahrradverkehr @fedibikes_de @radpankow @ADFC
@ADFC_Mitte @radkolumne @CCitiesOrg

Es macht einfach nur noch fassungslos, dass die am Ende der Kette sitzenden Planer:innen von @GBinfraVelo so vera..... werden, das verbrennt soviel gutes Potenzial. Das sich schnell umsetzen ließe, würde man nur mal die NL als planerisches Vorbild nehmen.
Jetzt Druck, erstrecht!! #infravelo /4