1x durch (fast) ganz Italien UND durch die gesamte Schweiz innert 14 Stunden. Alles war pünktlich, alles hat geklappt.
Irgendwie bin ich sehr beeindruckt.
Danke Trenitalia, danke SBB. 😊👍
Und jetzt bin ich müde.
#kalabrieren

Mein Giruno hatte offenbar was abbekommen.
Indes letzte Etappe. Knappe zwei Traverso-Stunden trennen mich noch von daheim.
#kalabrieren

18.2.2023: Vermelde erhöhtes Aufkommen an Katzen, Prinzessinnen oder Spiderman-Fahrgästen zwischen Lugano und Bellinzona.
#kalabrieren

Nach 4½h im Klapperregionalzug geht's nun 4h weiter nordwärts (Fahrzeug links), inklusive leichtem Qualitätssprung nach oben. #kalabrieren

Anschließend geht es ein kurzes, aussichtsreiches Stück hinunter, ehe wir durch eine lange, enge Schlucht nach Eboli hinunter rattern. 😍 #kalabrieren

Hui... Metaponto - Potenza - Battipaglia (KBS 94) ist eine veritable und ziemlich hübsche Mittelgebirgsbahn. Erst durch einen weiten Talkessel fahrend, windet sich der Zug später auf ein Hochplateau, wo sich Potenza niedergelassen hat. #kalabrieren

Buongiorno.
Mit schmalen Fenstern (diese Pendelzüge gehen mir auch zwischen Chiasso und Milano auf die Nerven) geht es die nächsten viereinhalb Stunden nach Napoli. Glückauf! ✌️
#kalabrieren

Die 6h34 gingen unglaublich rasch vorbei. Da es noch hell war, gab's noch kurz eine Stichfahrt Taranto - Brindisi und zurück.
Nicht ganz so spektakulär, aber eben auch noch fehlend.
Morgen geht's wieder nordwärts. 😬
#kalabrieren

Zwischen Sibari und Metaponto befindet sich der schwerst zu befahrendste Abschnitt mit nur noch 2 IC-Zugspaaren täglich. Regionalverkehr gibt's keinen mehr.
Währenddessen lege ich mir auf dem letzten Abschnitt über™️, was diese Kreis-Chemtrails am Himmel mir sagen wollen. 😛
#kalabrieren

Auch wenn es durchaus ein paar längere Passagen ohne Nassbegleitung gibt, weite Teile zwischen Reggio Calabria und Taranto führen direkt am Meer entlang, durch eine Gegend weit abseits der üblichen Verkehrsströme Italiens. 🥰 🏖️
#kalabrieren

#GuMo.
Heute: rund 600 km neue Strecke, davon sechseinhalb Stunden durchgehende Zugfahrt am Stück. Hatte ich in dieser Länge schon seit Jahren nicht mehr.^^
#kalabrieren

#ReggioCalabria. Kann man auch nachts so stehen lassen.
#kalabrieren

Dank der tatkräftigen Unterstützung der hiesigen Followerschaft (danke für den Hinweis auf BluJet) wurde auch noch kurz siziliert und die Tramlinie in #Messina abgegrast. 20 Jahre alt, sollte vor einiger Zeit auch schon mal eingestellt werden, ist jetzt aber wohl doch erst mal gerettet. Auch wenn einige Fahrzeuge den Eindruck machen, nächstens auseinanderzufallen.
#kalabrieren

Reggio di Calabria wirkt erstaunlich ruhig und zivilisiert. Vom üblichen süditalienischen Durcheinander keine Spur.
#kalabrieren

Die Bahnhofstafeln geben keinerlei Hinweis, wo ich gerade gelandet bin, aber irgendwie fühlt es sich schon ein wenig nach Ende der Welt an.
#kalabrieren

#Fensterauf entlang der Costa degli Dei. 😍
#kalabrieren

In einer mittlerweile von "Jazz", "Pop" oder "Rock" verseuchten Regionalzüge ist dieses Gefährt doch eine wahre Wohltat... 🥰
#kalabrieren

#GuMo.
Draußen wurde mir massenhaft Salzwasser zur Verfügung gestellt, drinnen das Frühstück.
Und hatten wir in Salerno noch +30', reduzierte sich die Verspätung bis Lamezia Terme auf +5'. Auch spannend: an Bahnhöfen, wo keine Aussteigenden gebucht sind, wird ohne Halt durchgefahren. #kalabrieren

Hoppala! Da haben wir doch grad noch die Verbindungskurve bei Firenze Castello mitgenommen.
Die hatte ich noch nicht. 😁👍
#kalabrieren #streckensammeln

Und so sieht die offene Kabine der Schlafwagenbegleitung aus, wenn keine Schlafwagenbegleitung da ist.
#kalabrieren