Ich verstehe Leute nicht, für die sich das #Klimaticket "nicht rechnet". Fahren die nie Zug oder was? 🤨

#Traintoot

#Klimaticket statt Pkw-Parkplatz. Setzt ein Unternehmen bei #Graz erfolgreich um #InsTunKommen https://www.derstandard.at/story/3000000183989/ist-das-firmenauto-bald-geschichte

45% der 9.650 beim VCÖ-Bahntest in den Zügen von 10 Bahnunternehmen befragten Fahrgäste fahren heute Strecken, die sie früher mit dem Auto zurückgelegt haben, mit der Bahn. Was motivierte zum Umstieg? Die 3 am häufigsten genannten Gründe: Nutzbare Zeit beim Bahnfahren, #Klimaticket und verbessertes #Bahn-Angebot. Mehr Infos: https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-bahntest-45-prozent-der-bahn-fahrgaeste-haben-autofahrten-auf-die-bahn-verlagert

Zuwachs bei der Nutzung vom VOR-#Klimaticket in Ostösterreich.

https://noe.orf.at/stories/3221676/

"#BahnStattAuto

"45 Prozent der Zugreisenden verzichten zugunsten Bahn auf Autofahrten
👉 Das ergibt eine Umfrage des Verkehrsclubs Österreich. Die häufigsten Gründe für den Umstieg sind etwa die nutzbare Reisezeit oder das #Klimaticket"

Warum nutzt ihr lieber Bus & Bahn, als Auto zu fahren❓️

Gern re tröt en. Mehrere Antworten anklicken ist möglich.
https://www.derstandard.at/story/3000000184465/45-prozent-der-zugreisenden-verzichten-zugunsten-bahn-auf-autofahrten

Oh Austria. First came the wildly successful #KlimaTicket: take all public transit (trains, trams, buses) for a year for ~€1000. Part of the success: marketing! One auch viral campaign: get a tattoo of the KlimaTicket, ride for free for a year.

Exactly three (3!) Austrians got the tattoo. Now apparently that's somehow a huge scandal, parliamentary inquiry and all. 🤷🏾‍♂️
#climate #Klima #trains #Austria

War gerade öffentlich in #grado auf #urlaub. Hat hervorragend funktioniert. Erst #IC, dann #RJ dann #Bus. Hat zwar länger gedauert, aber ich brauch mich nicht um einen Parkplatz kümmern. Mit #klimaticket hin und retour 30,4€.

Es kotzt mich so an, dass der Verkehrsverbund Tirol (#VVT) bzw. das Land #Tirol (welches für den #ÖPNV zuständig ist) UNFÄHIG sind, anzugeben, ob ein Regiobus barrierefrei ist oder nicht! Ich schreib jetzt nicht, was mir wirklich durch den Kopf geht, sonst müsste ich mich als Moderator von tyrol.social auch gleich selbst sperren - aber verdammt nochmal, wir leben im 21. Jahrhundert, da kann es wohl nicht so schwer sein, diese Information zur Verfügung zu stellen! 😡

Aber gut, danke für nichts, liebe Gesellschaft - muss ich mit dem Auto nach Oberperfuss fahren.

PS: Ich hab letzte Woche sogar mal beim VVT angerufen, um wegen der Barrierefreiheit einer bestimmten Linie zu fragen. Antwort: "Na, des wissen wir nicht, tut uns leid, da müssen Sie schon direkt beim Busunternehmer, der die Strecke bedient, nachfragen!" Oida, ich MUSS gar nichts - IHR müsst dafür sorgen, dass Barrierefreiheit gegeben ist ODER zumindest die nötigen Informationen verfügbar sind! Ich würde euch am liebsten mein #Klimaticket dorthin stecken, wo die Sonne nie hinkommt! 🤬🤬🤬

So, und jetzt hab ich mich genug aufgeregt, geht wieder.
Aber ist ja wahr!

Edit: Passt übrigens auch gut zum #MittelfingerFreitag

Heute was schönes gefunden, als ich mein Postkastl entleert habe:)

#Klimaticket

#Railplus wird Ende 2023 eingestellt (anscheinend schon länger bekannt, nur mir nicht) - damit gibt es keinen Grund mehr, neben dem #Klimaticket eine #ÖBB #Vorteilscard zu haben. Oder übersehe ich etwas?

"Klimaverträgliche Mobilität ist uns sehr wichtig, daher übernehmen wir 100% der Kosten für das #Klimaticket Österreich für alle im Unternehmen“
Unternehmen können viel tun, damit Mitarbeiter:innen klimaverträglich zur #Arbeit kommen" https://vcoe.at/news/details/betriebliches-mobilitaetsmanagement-als-angebot

Austrians have no idea how good they have it, and it doesn't just go for Vienna
https://www.economist.com/graphic-detail/2023/07/25/these-are-the-most-liveable-cities-in-europe
#Austria #urbanism #KlimaTicket

Abgase vs. Parfüm: Weiß grad nicht was schlimmer ist!

Warum ich grad sehr ungern Öffis fahre? Weil bei dieser Hitze die Parfüms noch penetranter sind.

Quantität & Qualität, machen einen Unterschied - ein gutes geruchloses Deo ist allemal angenehmer fürs Umfeld… vor allem für hypersensible Menschen wie mich!

Und, beim Radfahren sind es die Würgereflexe auslösenden Abgase - Mobilität in der Stadt ist grad herausfordernd!

#öffis #klimaticket #hypersensibel #hypersensitive #mobilität #Geruch #Wien #gestank #parfüm #Abgase

Ich bin im Wiggl-Woggl

Solange die #Westbahn direkt am Beton hängt (#Strabag), wollte ich sie ohne #Klimaticket nicht nutzen

Gleichzeit ist sie für mich in #Ottakring halt auch wesentlich leichter zu erreichen...

@here_is_gerry @RollingSohn War sie auch.
Aber zum einen gibt's durch das #Klimaticket inzwischen einen riesigen Ansturm auf die Bahn. Was grundsätzlich super ist, es fehlt nur leider am rollenden Material. Und je mehr Menschen in einem Zug wollen, desto länger die Aufenthalte in den Stationen und dadurch gibt's Verspätungen.
Zum anderen fahren viele Züge der ÖBB kurz durch Deutschland. Und die Strecke macht Probleme. Wodurch dann die Anschlusszüge auch wieder warten müssen.
Und die momentane Hitze hilft natürlich auch nicht.

@natenom
Nein, ich meine die in Österreich, die neben der #oebb auf der Westbahnstrecke unterwegs ist.

Im Gegensatz zu ÖBB ist die Sitzplatzreservierung kostenlos und mit dem #Klimaticket hab ich ein kostenloses Klassen-Upgrade bekommen.

@kwigglebike

Liebe #ÖBB! Bei aller Begeisterung für's #Bahnfahren aber dieser Spruch ist Unsinn: »Je mehr Sie Bahnfahren, desto grüner wird's.« Auch die Bahn ist natürlich nicht klimaneutral unterwegs und sollte durch vermehrtes Bahnfahren der Neubau oder die Erweiterung von Strecken erforderlich werden, kippt die ganze Bilanz.

Es ist besser mit der Bahn als mit dem Auto zu fahren, es ist sehr viel besser mit der Bahn zu fahren als mit dem Flugzeug zu fliegen aber am allerbesten ist, vor jeder Fahrt nachzudenken, ob diese wirklich sinnvoll ist. Vor diesem Hintergrund sehe ich auch Flatrates wie das #Klimaticket als vielleicht wirkungsvolles Übergangsinstrument, um die #Verkehrswende anzuschieben, aber keinesfalls als Ersatz für verkehrsvermeidende Planung und Gestaltung.

Wenn wir es wirklich grüner haben wollen, brauchen wir statt möglichst vieler Bahnfahrten: Nahversorgung, 15-Minuten-Städte, fußläufig erreichbare Erholungsgebiete oder noch besser: Höchste Lebensqualität in den Wohngebieten und Stressvermeidung im Arbeitsleben – dann muss nicht mehr so viel weggefahren werden, um sich zu erholen. Sozial gerechter und inklusiver wäre das übrigens auch, nicht ein jedes ist noch in der Lage, Züge zu besteigen oder hat das nötige Kleingeld dafür.

(Das Foto stammt aus 2020, aufgenommen am Innsbrucker Hauptbahnhof, im Hintergrund der Patscherkofel.)

#Klimakrise #Verkehrsvermeidung

Unternehmen können wesentlich dazu beitragen, Verkehrsprobleme zu reduzieren, zB so: #Klimaticket statt Pkw-Abstellplatz. Umgesetzt von KNAPP bei #Graz. Im Vorjahr nutzten bereits 550 Beschäftigte dieses Angebot. #Klimaschutz statt Autostau! https://vcoe.at/news/details/zum-umsteigen-motivieren

Über die #Westbahn kann man sagen was man will. Sie machen einfach vieles richtig.

Bayern - Wien max. 20€ Aufpreis zum Klimaticket.
Tatsächlich nutzbarer Platz für Kinderwägen. (Auch mehr als einen Pro Zug und in Sichtweite)
Angenehmes Ein- und Aussteigen.
Freundliches Personal
Bequeme Sitzplätze

Wir mögens!

#Verkehrswende #Klimaticket #Zug #FediEltern

@gipfelrast
Und gleichzeitig wird die Autobahnvignette teurer...
https://orf.at/stories/3318050/
#Slowenien #Klimaticket #Autobahnvignette