Największym problemem regionalnych pociągów w Polsce jest samochodocentryczne myślenie. Oficjele po prostu nie potrafią przestać myśleć o kolei jako o środku dojazdu dla uczniów, studentów i pracowników o niskim wynagrodzeniu — tych, którzy albo są zbyt młodzi, by móc prowadzić samochód, albo zbyt biedni, żeby nim się wozić.

Najwyraźniejszym tego objawem jest rozkład jazdy na mojej linii — w czasie "godzin szczytu" w dni robocze pociąg odjeżdża co 30-45 minut. Przychodzi sobota i nagle odstępy rosną do 2 godzin. Dwa z trzech pociągów wypadają — albo ujmując to bardziej dosadnie, większość jednostek pod banerem Kolei Wielkopolskich nie jeździ.

Trzeba tu wziąć pod uwagę, że większość wydarzeń kulturalnych w Poznaniu odbywa się właśnie w weekendy. Ograniczając rozkład jazdy, ludzie z obszarów podmiejskich są wprost odcinani od kultury.

Nie wspominam tu nawet o odwiecznym problemie "bany w nocy nie jeżdżą". Późnowieczorne wydarzenia odpadają, o ile nie zamierzasz czekać do "pierwszego" pociągu.

To nie jest tylko "złe". To obrzydliwy elityzm — wydarzenia kulturalne tylko dla mieszczuchów i wiary z samochodami. Ludzie z mniejszych miejscowości są tylko tanią siłą roboczą.

Sytuacja jest absurdalna i nie zmieni się, o ile nie zmieni się sposób myślenia. Pociągi są dla wszystkich, nie tylko dla biedoty. Są świetną rzeczą, a nie plamą na waszej "wspaniałej" przyszłości, w której każdy niemowlak ma własny samochód i uczy się prowadzić zanim nauczy się chodzić.

#Polska #KolejeWielkopolskie #Poznań #kolej #PKP #BezSamochodu

When designing the timetable for local trains in PL, usually 30 seconds are allocated for passenger exchange at a station. Most of the time, it's more than sufficient and it lets delayed trains catch up.

The Pesa Elf trains used by #KolejeWielkopolskie are an exception to that. The doors are so slow to open and close that larger passenger exchange causes trains to gain a few minutes of delay. Every single day, for months. Didn't it occur to anybody to do something about it?

#rail

One problem I keep noticing with #KolejeWielkopolskie is insufficient number of electric train sets.

As a result, the morning #Leszno-#Poznań trains are overcrowded. Around 20 km from Poznań, passengers have serious difficulties getting out or in. As a result, trains are delayed over 5 minutes every single day.

Part of the problem is that the doors in PESA ELF trains are absurdly slow to open, and the timetables are too rigid.

#rail #train