In #Dortmund beschweren sich Anwohner, dass widerrechtlich auf dem Gehweg geparkt wird. Die Knöllchen dafür verärgern andere Anwohner. Lösung: das Gehwegparken wird legalisiert. Es gewinnen die Anwohner, die ein Auto haben, nicht die Anwohner, die sich auf den Gehwegen behindert oder auf dem Schulweg in ihrer Sicherheit beeinträchtigt fühlen. Die #RN gibt wie immer schwächeren Verkehrsteilnehmern kein Gesicht und keine Stimme. #Verkehrspolitik a la #KopenhagenWestfalens. @stadtdortmund

@Cityradler @sonjalemke Soll #Dortmund dann den alten (wohlverdienten) Titel abgeben?! #KopenhagenWestfalens -> #UtrechtWestfalens 😮😉

Im Fahrradklima-Test des #ADFC belegt #Dortmund einen verdienten vorletzten Platz im Städteranking in der Katergorie > 500.000 Einwohner. Das Einzige, was mich daran überrascht, ist dass es nicht der letzte geworden ist. #kopenhagenwestfalens

@hubertknust Die RN wird in #Dortmund noch jeden Anwohner und Pizzalieferanten ausgraben, der was gegen die #Verkehrswende hat, und deren Bedenken medienwirksam zur Schau stellen. Was kümmert es da, dass das #Dortmund und die Menschen, die hier leben, auch nicht weiterbringt. Kinder, Eltern oder Radfahrer kommen in dieser Darstellung ja höchstens als den "Verkehr" störende Elemente vor. #KopenhagenWestfalens

https://www.openpetition.de/petition/online/saarlandstrassenviertel-ost-klimafreundliche-verkehrsmittel-staerken-kein-durchgangsverkehr Unterschreibt unsere neue Petition für eine #Verkehrswende in einem kleinen Teil von #Dortmund. Teilt und helft mit, dass im #KopenhagenWestfalens der erste (!) #Kiezblock entsteht - auch wenn es hier nicht Kiez heißt. #KinderAufsRad #mdRzA #kidicalmass - jeden Tag!@vcdnrw @kiezblocks @ADFC

@diritschka @Kursfahrradstadt Die Kreuzungen sind ja auch deswegen vom Autoverkehr überlastet, weil sich im #KopenhagenWestfalens aus oben genannten Gründen Menschen nicht aufs Rad wagen. Es formulierte mal jemand man brauche hier zum Radfahren „Mut und Zuversicht“. Da würde ich mich uneingeschränkt anschließen. Statt Verkehrsteilnehmer zu schützen, sorgt man sich weiterhin ausschließlich um das zügige Vorankommen des Autoverkehrs. #zerovision #Verkehrswende

@SebastianDorsch @SheDrivesMobility Nach Fehlversuchen mit nicht baulich getrennten Velorouten hat #Hamburg es anscheinend verstanden. „Drei von fünf Radwegen, die wir 2022 neu gebaut oder saniert haben sind baulich vom KFZ-Verkehr getrennt.“ #Dortmund , müssen wir 10 Jahre lang Geld für Velorouten raushauen, bis einer merkt, dass das der Mehrheit potenzieller Radfahrender nichts bringt? #Verkehrswende #KopenhagenWestfalens @stadtdortmund

Oh, es hat geschneit. Im #KopenhagenWestfalens #Dortmund hat man wieder vergessen, dass es an der Ruhrallee einen Radweg auf dem Bürgersteig gibt. Wichtige Hauptverkehrsachse, wenig Alternativen. #nobodykehrs

@Quadhelix Weil das #KopenhagenWestfalens noch nicht verstanden hat, dass es für sicheren Radverkehr baulich getrennte Radwege braucht. Sonst ist es nur ein kunterbunt markierter Haltestreifen, wie man sieht. Und das ist ja überall so. #farbeistkeineinfrastuktur #verkehrswende

Ja, es ist November, kalt und das Wetter vergleichsweise scheußlich. Trotzdem sind heute zig andere wie ich in #Dortmund mit dem Rad gefahren. Und es war auch ein bisschen toll!!! Eiskaltes Peeling, aber mir hat es trotzdem Spaß gemacht. 😄(Und dass, obwohl ich die Infrastruktur in dieser Stadt verachte!) Autofahrer wissen nicht, was ihnen entgeht. #mdRzA #mehrPlatzfürsRad #KopenhagenWestfalens #bikecitizens