@wildrover Ich denke auch dass viele Radwege versuchen dedizierte Routen zu präferieren um zu vermeiden dass wer auf ne #Kraftfahrstraße oder gar #Autobahn dirigiert wird - sei's durch Verkehrsführung oder Schilder...
https://www.youtube.com/watch?v=sydciuoRYZ4&t=403s

@ChrisHenrichs @SheDrivesMobility

Formell gesehen ist eine #Straße #gesperrt wenn der reguläre Verkehr nicht durch darf.

Eine #Autobahn als #Kraftfahrstraße ist damit formell gesperrt wegen #Sondernutzung abseits deren beschilderten Designation.

Ich mach' die #StVO nicht, Leute!!!

@Cheatha Eine #Radbahn...

Leider ohne #Beschleunigungsstreifen und #Entschleunigungsstreifen, aber trotzdem: Mehr davon...

"Die Existenz von #Kraftfahrstraße|n impliziert die Existenz von #Fahrradstraße|n!"

@FrauMaja +9001%

Ich hasse #benutzungspflichtig|e #Radwege und bin der Ansicht dass jede nicht als explizit #Kraftfahrstraße oder mit #Minestgeschwindigkeit 40 designierte Straße auch von #Radfahrer*innen genutzt werden sollte.

Es gibt kein Recht darauf, jederzeit das beschilderte bzw. gesetzliche Maximum an Geschwindigkeit fahren zu können!

#Zweirichtungsradweg gehört IMHO verboten, weil man ja auch keine Zweirichtungs-Fahrspuren macht - außer bei #Spielstraßen!

@Cityradler Bin daher voll für #Radspuren - und damit meine ich auch ne nornale Fahrspur wie ne #Busspur und nicht die hochgefährliche #Zweirichtungsradweg-Shice!

Genauso wie #Benutzungspflicht abseits von #Kraftfahrstraße bzw. vorgeschriebener #Mindestgeschwindigkeit 40 oder höher abgeschafft gehört.

@heikedavonradlerin #Funfact: Auf allen Straßen, die keine.#Kraftfahrstraße sind und damit für #Fahrräder grundsätzlich verboten sind, gibt es bereits #Tempolimit:

Egal ob außerorts (100), innerorts (50) oder verkehrsberuhigt (30) bzw. Spielstraße (7).

Wer mit nem #Fahread auf ner #Autobahn unterwegs ist, sollte nichtmals allein als #Fußgänger*in unbeaufsichtigt am Straßenverkehr teilnehmen dürfen.