"Grüne" #Energie vom anderen Ende der Welt -#h2 + #eFuels

#Wasserstoff und #synthetische #Kraftstoffe sollen künftig um die halbe Erde nach #Deutschland transportiert werden.

Eine #Studie untersuchte für verschiedene Länder von #Brasilien über #Namibia bis #Australien, was das #kostet.

https://www.klimareporter.de/strom/gruene-energie-vom-anderen-ende-der-welt

#Diskussion #eFuels
"Bundesfinanzminister Christian Lindner (FDP) plant umfassende Steuererleichterungen für klimafreundliche synthetische #Kraftstoffe, sogenannte E-Fuels. Sein Konzept sieht.. vor, diese von der #Kraftfahrzeugsteuer zu befreien. ..."
https://www.faz.net/aktuell/politik/lindner-plant-steuervorteile-fuer-e-fuels-19148348.html

@PIK_climate befindet, dass #Bioenergie genauso #klimaschädlich wie #fossile #Kraftstoffe ist, sofern es keine #CO2-Bepreisung in der #Landnutzung gibt.

Kurzfassung: https://idw-online.de/de/news816714
Artikel: https://www.nature.com/articles/s41558-023-01697-2

Wissing: E-Fuels für Autoverkehr unverzichtbar #Auto #Kraftstoffe #Deutschland #Energie #Sachsen #Forschung #Hochschulen #Klima #Umwelt #Verkehr #Freiberg https://www.diesachsen.de/wirtschaft/wissing-e-fuels-fuer-autoverkehr-unverzichtbar-2893829?utm_source=mastodon

Rohstoffe sinnvoll einsetzen - dafür war ich in #Straubing und #Teisenach: beim Kompetenzzentrum #nachwachsende Rohstoffe. #Biomasse sinnvoll einsetzen, #Effizienz erhöhen, synthetische #Kraftstoffe für Traktoren. Spannender Besuch bei Dr. Widmann, Dr. Remmele. #Holz #Klimaschutz

Die Branche + die Bundesregierung setzen deshalb auf nachhaltige #Kraftstoffe, etwa aus altem Speiseöl. Doch #Biomasse ist begrenzt + nicht komplett klimaneutral. So hoffen alle v.a. auf synthetisches #Kerosin - hergestellt aus Wasser, #CO2 + erneuerbaren Energien. #eFuels
Doch allein um den aktuellen Bedarf an Kerosin zu decken, wäre mind. 3x so viel Solar- + Windenergie nötig, wie derzeit weltweit insgesamt zur Verfügung steht. Und der Flugverkehr soll sich bis 2050 mindestens verdoppeln. 2/5

Die #EU streitet - mit der #FDP - über #E_Fuels.

Können synthetische #Kraftstoffe überhaupt in relevanter Menge hergestellt werden? Und was werden sie Autofahrer kosten? https://globalmagazin.com/e-fuels-werden-bei-autos-keine-rolle-spielen/

Q: zeit.de F: P. Milošević/Wikimedia Commons 4.0

RT @SaschaMuller
Ich würde mir so wünschen, dass die FDP mehr auf die Stimme der Wirtschaft hören würde. Mit ihrem derzeitigen Kurs schadet sie der bayerischen #Automobilindustrie.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/audi-chef-markus-duesmann-warnt-vor-haengepartie-beim-verbrenner-aus-a-90711e6e-60f1-429f-81f8-fb59696bfe16

#Verbrenner #Autoindustrie #Kraftstoffe

Christian Dürr: « In Deutschland wird es künftig erlaubt sein, normale Verbrenner-Autos mit klimaneutralen #EFuels zu betanken. Bislang war das rechtlich in Reinform nicht möglich. Aber ohne den Einsatz CO2-neutraler #Kraftstoffe werden unsere Fortschritte beim Klimaschutz stagnieren. Insofern erleben wir heute eine #Zeitenwende in der #Verkehrspolitik! » - was wäre das erst für eine Zeitenwende, wenn ausschluesslich #Elektroautos ab 2030 zugelassen würden. #FDPunter5Prozent

Ich habe Hoffnung. Leider sieht es nach hinten bei den Fahrradstellplätzen aus wie überall: Massiv Autos. Aber es wird langsam merklich mehr mit den Fahrrädern. Selbst heute beim Schmuddelwetter. #Kraftstoffe müssen einfach noch teurer werden.

Studie: E-Fuel-Autos viel weniger umweltfreundlich als Elektroautos | heise online
https://heise.de/-7149319
Der #Verbrennermotor in Autos steht vor dem Aus, aber Unternehmen hoffen noch auf synthetische Kraftstoffe. Eine Studie klärt, wie umweltfreundlich E-Fuels sind.
#Antriebe #CO2-Emissionen #E-Fuels #EU #Elektroauto #Elektromobilität #Energiewende #Klimawandel #Kraftstoffe #Shaarli💫 #Studie #Umweltschutz #Verkehrspolitik #alternative #synthetischekraftstoffe
https://ripf.de/m/ahztsa6

Wer beim #PKW auf synthetische #Kraftstoffe setzen will, weiß offenbar nicht, was die Stunde geschlagen hat: Wenn wir energieaufwändige Veredelungen nicht darauf konzentrieren, wo sie alternativlos sind (zB Flug-, Schiffs-und Schwerlastverkehr), erreichen wir unsere Ziele nicht.

Warum sind die staatlichen Abgaben auf #Kraftstoffe prozentual?

Warum synthetische #Kraftstoffe nicht die Lösung sind (Power to X)

Daniel Münter arbeitet am Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (ifeu gGmbH) und ist außerdem in der Regionalgruppe Hamburg der #ScientistsForFuture aktiv. Am ifeu bezeichnen sich die Mitarbeiter*innen als „Anwälte der Umwelt“, da sie unabhängige Untersuchungen durchführen, um den Einfluss von Produkten auf die #Umwelt zu ermitteln.
https://s4f-hamburg.de/2020/12/21/synthetische-kraftstoffe/

#KlimaPodcast