Wobei ich mit 2001 tatsächlich hätte vorfahren können… egal. Weiter durch Rapsfelder zur Mosel und nach Metz. Dort steht schon der AGC zur Fahrt nach Strasbourg bereit, aber ohne Halt in Sarrebourg. #LiègeSansLiège

Und was macht man nach so viel Zeit in einem Zug? Zur Abwechslung mal eine Runde Tram fahren! 🥴 Das wurde jedoch unterbrochen durch einen schnell eingeschobenen Besuch in einem Schnellburgerrestaurant, um dreifache Punktzahl beim 55.000 Checkin abzustauben. Nun aber weiter - leider nicht mit Triebwagen 2001, sondern im TER 2NG. #LiègeSansLiège

Drei Stunden in diesem Gefährt sind echt ein Fall für die Fahrgastrechte, auch ganz ohne Verspätung. 😵‍💫 #LiègeSansLiège

Fünfzehn Minuten später kommt dann auch der Grund für die heutige Route: kurz hinter Gembloux biegt der Zug ab, um Umleitung zu fahren, denn der direkte Weg nach Namur ist wegen @bau|arbeiten dieses Wochenende gesperrt. Deswegen wird Umleitung gefahren, und zwar über die Strecke nach Jemeppe-sur-Sambre. Die, wie es scheint, früher mal zweigleisig war. Von meinem letzten Besuch ist mir in Erinnerung, dass sie regulär auch nur Mo-Fr befahren wird. Kurz vor Jemeppe wird dann abgezweigt, um über die im normalen Personenverkehr IMHO nicht befahrene Verbindungskurve wieder Richtung Namur zu gelangen. #LiègeSansLiège

Auch in Ottignies weiß die SNCB, wie man die Zeit für Fotos effektiv reduziert: indem man den ankommenden Zug erstmal 7 Minuten vor der Einfahrt rumstehen lässt. Ok, es regnet, da will man eh nur schnell wieder unter ein trockenes Dach. Leider ist dieses trockene Dach der Fahrgastschreck der SNCB, in dem ich jetzt sage und schreibe 3 Stunden verbringen darf^Wmuss. #LiègeSansLiège

Ob ich für das Bier gestern ein Alibi hab? Achso, ob ich schon mal in Bierges-Walibi war… #LiègeSansLiège

Ankunft in Leuven dann mit +25. So wurden aus 34 Minuten Umstiegszeit nur noch 9. Immerhin noch Zeit für ein Bild vom letzten und vom nächsten Zug. Bei der Einfahrt gesehen: ICE-Triebzug „Limburg“ hält Wochenendruhe, da stand er gestern auch schon. #LiègeSansLiège

Weil sich ein ICE noch vordrängeln muss steht der Zug in Chênée und sammelt fleißig Verspätung. Mal schauen ob der Anschluss in Leuven gefährdet wird… #LiègeSansLiège

Ab Verviers Central weiter im IC. Heute wird die L36 inklusive Umfahrung von Liège in entgegengesetzter Richtung befahren. Und weil heute alles leer ist (naja, in Angleur wird es wahrscheinlich voll) habe ich einen optimalen Platz zur Streckenbeobachtung. #LiègeSansLiège

Da der Umstieg in Verviers eine Dauer von 50 Minuten vorsieht steige ich bereits in Verviers-Palais aus, um bei einem Spaziergang die schönen und nicht so schönen Seiten dieses Orts zu betrachten. Es sind nur 16°C, aber es ist schwül. 🥵 Im Bahnhofscafé erwerbe ich einen Smoothie, und die Bediensteten wünschen eine weitere gute Reise. #LiègeSansLiège

Auch heute wieder guten Morgen aus Aachen. Da die Pferde nicht gesattelt sind, und ich weiterhin nicht nach Hückelhoven-Baal möchte, muss es wieder dieser formschöne Triebwagen der SNCB werden. Der Startpunkt für den direkten Weg™ nach Karlsruhe. #LiègeSansLiège

Auch #Traewelling bestätigt: war eindeutig eine Rundfahrt heute. #LiègeSansLiège

Letzter Zug des Tages mit #FensterAuf. #LiègeSansLiège

Mit einem Triebwagen der Baureihe M7 zurück nach Hasselt und weiter nach Leuven. Dabei wurde schon ein Stück der L36 befahren. Von Leuven geht es wieder nach Aachen, um die L36 inklusive Umgehung von Liège komplett zu befahren. Leider ist der Zug (ohne Bild) dermaßen voll, das ich von Glück reden kann ein 1. Klasse-Interrail zu haben. Das sichert immerhin einen Sitzplatz, auch wenn man von dem aus nix sieht. Das ist schade, denn ich wollte die… ähm… interessante Konstruktion bei Tienen noch mal unter die Lupe nehmen. #LiègeSansLiège

In Genk hat man das Problem mit dem Empfangsgebäude recht einfach gelöst: es gibt keins. Und überhaupt, alte Dinge sucht mensch in dieser Stadt vergeblich. Bis 1901 war es nur ein „unbedeutener Weiler“ (Zitat Wikipedia), bis ein Dude Kohle in der Gegend entdeckte. Erst dadurch wurde der Ort interessant, und über die Zeit und einen typischen Strukturwandel wuchs er auf über 66.000 Einwohner im Jahr 2020. Wirklich als Stadt zählt es erst seit 2014. Und so gibt es hier natürlich nicht wirklich eine „Altstadt“, und die Gebäude sind eher neueren Datums. #LiègeSansLiège

Alles am Bahnhofsumfeld in Hasselt schreit: fahr schnell weiter! Würde ich auch gern, aber mein nächster Zug hat 23 Minuten Verspätung. Immerhin ist man sich der Situation bewusst und bringt den Bahnhof auf Vordermann. Die Bahnsteige sind größtenteils modernisiert, wenn auch noch nicht komplett fertig, und die Unterführung scheint ohnehin ein kompletter Neubau zu sein (auch noch nicht fertig). Eine sinnvolle Nutzung der Zeit ist auch nicht möglich: der Frittenladen hat zu. Ist das in Belgien überhaupt zulässig? #LiègeSansLiège

Jedenfalls: weiter über die Nordausfahrt von Liège-Guillemins, wo man den Grund für die Umleitung von ICE und IC an diesem Wochenende sehen kann: die Kollegen von @bau sind am werkeln. Dann trifft die Strecke bei Glons auf die Montzenroute, die von hier bis Aachen regulär nur von Gürerzügen befahren wird. Schließlich Ankunft in Hasselt. #LiègeSansLiège

„We komen aan in: Bilzen.“

„???… Plzeň, Du solltest nach Plzeň fahren!“

#LiègeSansLiège

Nach Umstieg in Pepinster finde ich mich dann in Liège-Guillemins wieder. „HÄH? Aber der Hashtag!!!1elf“. Ja. Halts Maul.

Jedenfalls Zeit für ein Touri-Standardbild (Dein Einsatz, @marhei!), und die Feststellung, dass die SNCB auf Grund der Umleitung von ICE und IC Ersatzzüge zwischen Angleur und Liège-Guillemins verkehren lässt. Diese sind als EXT kategorisiert, im DB Navigator laufen sie als UEx. Ich bezweifle aber, dass umsteigende Reisende dies als Urlaubsfahrt empfinden, vor allem angesichts des eingesetzten Zugtyps. 😂 #LiègeSansLiège

Ohne Thermenbesuch lässt sich das ganze sehr bequem ohne Hast zwischen Ankunft in Spa-Géronstère und Abfahrt in Spa mit dem Zug eine Stunde später machen. Zurück nehme ich den anderen Bahnhof der Stadt, der ohne Namenszusatz. Das Bahnhofsgebäude ist bis auf einen Wartesaal leider ungenutzt und die Fenster verrammelt. Achja, und die Strecke nach Spa ist übrigens auch recht nett. #LiègeSansLiège