#nyc #nyctransit #lirr #metronorth OK, because of COVID I'm a month behind. One of the metrics I use to judge a city is how easy it easy to get from an airport to center city. European cities pass, many American cities pass - except for NYC. Flying back from SFO after Up Your Alley I found my driver unable to make connection. So, took AirTran to Jamaica LIRR station, Jamaica LIRR to Grand Central and then home. First time I've ever been able to do this. Perfect? No. But better.

Enjoying taking the LIRR train from Grand Central instead of Penn station!
It is a great improvement when, like us, you live on the East side of Manhattan!
Here we go, to Fire Island Pines!
#lirr #newyork #nyc #FireIsland #Pines

Lots of chatter how the new Long Island Rail Road terminal at Grand Central station wasn't worth it, has led to schedule changes people don't like, etc etc

First-time user here, but this thing is awesome! Almost European in concept, design, execution.

Yes, plenty more to do. There always is, especially to help transform car-addled 'burbs like those on Long Island. But this station rocks.
#NYC #LIRR #climate

Bike-Light Rail-Train-Train-Bus-eat-Bike-Train-Train-Light Rail -Bike-eat-ibuprofin-sleep.

#JonesBeachBikePath #CaptreeStatePark #LIRR #SCTbus #NJTRANSIT

#GrandCentral nochmal am Abend.
Und dann ist es wie in Deutschland: spätabends keine #LIRR mehr von Grand Central wegen Weichenarbeiten. Also mit dem Subway-Shuttle nach Penn Station fahren und von dort fahren. Der Shuttle ist aufgrund der Kürze der Strecke auf Stehen ausgelegt.

So my friend and I took the #LIRR to #Montauk the other day and we both felt like everyone looked exactly the same over there

Am nächsten Tag geht es zur Abwechslung nach dem Strand in die Berge. Erst mit der #LIRR ins neue #GrandCentral Terminal. Eine Hochglanzstation tief unter der Erde mit 8 Gleisen neben und übereinander. Ganz frisch erst im Jahr 2023 fertiggestellt, ermöglicht sie es, von Long Island mit einem Umstieg ins Hudson Valley zu kommen. Die Baukosten waren auch nicht ohne: 11 Mrd. US-$ inkl. Zufahrtsstrecke.

In Babylon wartet der Anschlusszug der #LIRR nach Montauk. Mit Diesellok und Doppelstockwagen. Aber leider ist der Fahrplan so dünn, dass die Hin- und Rückfahrt mit Familie werktags keine Option ist. Also mit der S47 (Suffolk County Bus) übers Wasser an den Strand von Fire Island fahren und den Atlantik auf sich einwirken lassen.

Fahrgastinfo bei der #LIRR, praktisch ist die Anzeige der Sitzplatzverfügbarkeit, mehr als ein bisschen gelb habe ich aber nicht gesehen, vielleicht wegen der Ferienzeit, was ich gar nicht gefunden habe: Abfahrtspläne auf Papier. Es ist unklar, warum die PDFs aus dem Internet nicht einfach ausgehängt werden.

Eine Besonderheit der #BabylonBranch der #LIRR ist die aufgeständerte Führung durch die Ortszentren. Es gibt keine Bahnübergänge mehr und die Atmosphäre gleicht einer modernen Schnellbahn. Laut Wikipedia fand die Hochlegung von 1950-80 statt. Dafür sieht der Beton noch relativ gut aus.

Aber um Mal bei den Eigenheiten der #LIRR das Positive hervorzuheben: mit dem Express-System kommen die meisten wohl schneller voran. Auf der #BabylonBranch fahren die Locals auf zweigleisiger Strecke voraus. Überholungen sind also nicht möglich. Der Express kommt dann von hinten. Weil die Fahrt auf das Kehrgleis ein bisschen länger gedauert hat, schiebt der Express den Local quasi raus in #Massapequa Herrlich anzusehen.😁

Die Tickets werden nach der Kontrolle vom Schaffner in den Sitz gesteckt. Bei eTicket oder Return Tickets wird ein Extra-Zettel reingesteckt, der die vollführte Kontrolle markiert. Manchmal bekommt man das Ticket auch gleich abgenommen. Wenn man sich dann umsetzt und den Extra-Zettel nicht mitnimmt, könnte es wohl Ärger geben. #LIRR

Einige Zwischenstationen der #LIRR haben zu kurze Bahnsteige für die 10-Wagen-Züge, die dort halten, hier z.B. Forest Hills. Die Informationen, von welchem Wagen man aussteigen kann, sind offenbar so schlecht, dass selbst Einheimische fluchend durch den Zug gehen, wenn sie es nicht schaffen, auszusteigen.

Baustelle am "Midday Storage Yard" bzw. Sunnyside Yard - hier fahren #Amtrak und #LIRR auf den gleichen Gleisen mit Stromschiene und Oberleitung

Der Fahrplan der #LIRR besteht wie in Amerika üblich aus einem komplizierten Express-System, so dass es Anzeigen für alle Zielstationen gibt, wann der nächste Zug mit Halt dort abfährt.

#NewYork Hbf - um genau zu sein, die Moynihan Train Hall von #Amtrak an der Peensylvania Station, aber erst Mal geht es zur Long Island Railroad #LIRR

Ankunft in #Jamaica. Vom Airtrain hat man einen schönen Blick auf die Station der Long Island Railroad, #LIRR. Bevor man aus dem AirTrain rauskommt, muss man sich aber erst Mal freikaufen. Und dann gleich noch die #MetroCard dazu. 1 Woche für 33$.

The #MTA is off twitter!

I hope they come here. #nyc #transit #metronorth #lirr

People often ask me why I prefer the #MBTA to the #MTA. Here’s why: Just the #NYCSubway alone is a challenge to access for wheelchair users, and that’s not counting the #MetroNR or the #LIRR. Only about 25 percent of the Subway is #accessible to people with mobility challenges because about 75 percent of it can only be accessed by stairs. Yesterday, a historic settlement was reached, and now the Subway must be 95% accessible by 2055. https://dralegal.org/press/mta-settlement-approval/

Plan B for Fixing Penn Station Would Wrap Madison Square Garden in Glass - The previous proposal to help pay for the renovation of the station, which could cost up to $10 billion in state funds, has been shelved. https://www.nytimes.com/2023/03/28/nyregion/penn-station-hochul-nyc.html #NYC #transit #LIRR #njtransit #mta