Dalla #Svizzera una ricerca fatta su 2500 interventi urbanistici e stradali dimostra che le #zone30 riducono in media del 38% la quantità di incidenti gravi. Senza considerare la migliore vivibilità delle zone coinvolte.
Verità incontestabili si scontrano con la volontà politica.
#Milano30 #cittadellepersone #citta30
https://etsc.eu/swiss-research-shows-30-km-h-zones-reduced-crashes-by-38/
#svizzera #zone30 #milano30 #cittadellepersone #citta30
#Camminare nelle città italiane è scomodo fino ad essere pericoloso. Perché? Una bella analisi da parte de l'#linkiesta.
"le #città italiane si sono adattate troppo rapidamente alla diffusione dell’ #automobile privata, che negli anni della motorizzazione di massa si è mangiata la maggior parte del suolo pubblico. Nel 2023, è giunta l’ora che questo spazio venga riequilibrato."
#cittadellepersone #citta30 #milano30
https://www.linkiesta.it/2023/01/camminabilita-citta-italiane-pedoni-incidenti-morti-marciapiedi-urbanistica/
#camminare #Linkiesta #citta #automobile #cittadellepersone #citta30 #milano30
A tutti i genitori in questo thread che ironizzano sull'incapacità dei bambini di esprimere preferenze, suggerisco di abbonarsi a @UPPA_it@twitter.com, di parlare/twittare meno e di ascoltare di più i propri figli.
La verità è che quando una città funziona per i bambini, funziona per tutti.
RT @marmaz@twitter.com
Quando hai un dubbio, chiedi a un bambino.
Lavorare oggi per regalare agli adulti di domani la città dove vogliono vivere, e dove staranno bene tutti, da 0 a 100 anni.
#milano30
Chiudere alle #auto una zona della città fa crescere i profitti dei negozi. Questo il risultato di uno studio nella zona centrale di #Madrid.
A vedere corso Vittorio Emanuele a #Milano il risultato non dovrebbe sorprendere, eppure ogni volta che si parla di #pedonalizzare un'area, i negozianti sembrano contrari.
#cittadellepersone #citta30 #milano30
Foto: Sergio Calleja (CC BY-SA 2.0)
#auto #madrid #milano #pedonalizzare #cittadellepersone #citta30 #milano30
#ProteggiMI 3: bellissima manifestazione a #Milano.
Purtroppo non sono riuscito ad esserci personalmente, ma un paio amici di #FIAB Segrateciclabile mi hanno mandato qualche foto!
Ignorarci è impossibile!
#ProteggiMI #milano #fiab #neabbiamopieneleciclabili #cittadellepersone #milano30
#ProteggiMI , non solo #Milano, ma anche #Bilogna, #Torino, #Genova, #Firenze, #Treviso, #Cagliari, #Napoli. Basta #violenzastradale, la mobilità attiva scende in strada per avere il rispetto dei propri spazi.
A #Milano ci vediamo domani, martedì 24 gennaio alle 7:30 all'angolo tra via Melchiorre Gioia e via Galvani
#ProteggiMI #milano #bilogna #torino #genova #firenze #treviso #cagliari #napoli #violenzastradale #neabbiamopieneleciclabili #cittadellepersone #milano30
Comunque, il consigliere di #Milano30 diceva anche che è ora di disincentivare le auto, perché a Milano il TPL è ottimo. Non sapevo Milano finisse ai Bastioni
Ciclista passa senza mani e senza precedenza. Senza #milano30 chi li salverebbe dalla propria stupidità?
Tutta la destra contro #Milano #citta30, ma meno di due anni fa Lega, Fi e Fdi votarono a favore di una risoluzione del Parlamento europeo che la raccomandava.
https://www.milanotoday.it/politica/zona-30-parlamento-europeo-centrodestra.html
RT @marmaz@twitter.com
Fantastico @ramella_f@twitter.com su @Tempi_it@twitter.com che paragona i piccoli disagi di doversi abituare a #Milano30 con la perdita della vita. Saranno contenti gli automobilisti, ovviamente tutti tranne quelli che muoiono per strada - e le loro famiglie.
#ProteggiMI 3: martedì 24 gennaio in via Luigi Galvani a #Milano andremo a creare una barriera umana a protezione della corsia #ciclabile.
Appuntamento tra alle 7:30.
Venite anche voi, in #bici o a piedi
E dopo, tutti a #lavorare!
#neabbiamopieneleciclabili #cittadellepersone #milano30
Qui tutte le informazioni
#ProteggiMI #milano #ciclabile #bici #lavorare #neabbiamopieneleciclabili #cittadellepersone #milano30
Chissà perché, tra i culi di piombo, il tuider calcio è quello che si caga così sotto. Hanno paura di non poter più fare i caroselli? 🤡🙃 #Fascismostradale #Milano30
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RT @LucaGuala
difendete il privilegio di andare veloci in auto in città perché:
non avete 8 anni e vorreste andare a scuola a piedi
non avete 14 anni e vorreste andare dagli amici in bici
non avete 800 euro al mese e bambini piccoli
non avete 80 anni e vorreste fare la sp…
https://twitter.com/LucaGuala/status/1614569074649972738
Chissà perché, tra i culi di piombo, il tuider calcio è quello che si caga così sotto. Hanno paura di non poter più fare i caroselli? 🤡🙃 #Fascismostradale #Milano30
RT @LucaGuala@twitter.com
difendete il privilegio di andare veloci in auto in città perché:
non avete 8 anni e vorreste andare a scuola a piedi
non avete 14 anni e vorreste andare dagli amici in bici
non avete 800 euro al mese e bambini piccoli
non avete 80 anni e vorreste fare la spesa da soli
#Milano30
🐦🔗: https://twitter.com/LucaGuala/status/1614569074649972738
RT @marmaz@twitter.com
Un ottimo video dove @ACI_Italia@twitter.com ci spiega quanto sia pericoloso andare a 50 km/h rispetto ai 30 km/h.
«Ti butteresti mai dal terzo piano di un palazzo?»
Grazie ACI, sono orgoglioso di avervi a bordo per #Milano30.
Guardate che è possibile sostenere #Milano30 e contestare l'aumento del prezzo dei biglietti della metro nel medesimo tempo. Sì sinistra a scoppio, dico a voi!
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Un ottimo video dove @ACI_Italia@twitter.com ci spiega quanto sia pericoloso andare a 50 km/h rispetto ai 30 km/h.
«Ti butteresti mai dal terzo piano di un palazzo?»
Grazie ACI, sono orgoglioso di avervi a bordo per #Milano30.
Continua il bizzarro trend che vede esponenti apicali di ACI dire cose contrarie a quanto detto e scritto da ACI stessa.
Qui un episodio precedente della saga: https://twitter.com/ClaudioMagliulo/status/1550476444207292416?t=kreQwRAbXu7EW5AnObfnxg&s=19
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Un ottimo video dove @ACI_Italia@twitter.com ci spiega quanto sia pericoloso andare a 50 km/h rispetto ai 30 km/h.
«Ti butteresti mai dal terzo piano di un palazzo?»
Grazie ACI, sono orgoglioso di avervi a bordo per #Milano30.