Nobis, Demmer, Mathes, #MobileVernunft usw. immer wieder dieselben Argumente. Verkehrswende, ja aber es dürfe dabei keiner bevorzugt werden und auch Autos müssten ihren Platz haben. Es würden ja auch nicht so viele Rad fahren nur ca. 15 %. Von mir aus können wir den Straßenraum gerne nach #Modalsplit aufteilen. Da werden aber noch weitaus mehr Autospuren als bisher fallen. Zumal sicherere Verkehrsinfrastruktur wohl zu noch mehr Radverkehr führen wird. #Aachen

Die #MobileVernunft und das Beispiel Maastricht. Da hat wohl jemand noch nicht die absenkbaren Poller kennengelernt, die ÖPNV Busse passieren lassen, aber Individualverkehr mit Autos nicht in alle Bereiche der Innenstadt lassen. Wieder ein gutes Beispiel für die #Rosinenpickerei. #Aachen

@derZeitreiser @acidblues habe eben auch mal etwas quergelesen. Das Positionspapier, was ich gefunden habe deckt sich nicht so mit den Forderungen der #mobilevernunft. Bin da wohl etwas voreilig auf die Aussage von @acidblues eingestiegen. https://www.ihk.de/blueprint/servlet/resource/blob/4965714/ec8cc920e730e48051a9ad3e90b72646/positionspapier-mobilitaet-data.pdf

Warum diese Initiativen mit ihren rückständigen Ideen immer den Begriff Vernunft verunglimpfen müssen. In #Aachen #mobilevernunft, in #Bonn #vorfahrtvernunft. Vernünftig würde ich sagen, wäre anzuerkennen, dass wir angesichts des Klimawandels im Verkehr einiges anders als bisher machen müssen.