Diese Ungerechtigkeit ist laut der #UNBRK unzuläsig und die #DeutscheBahn hätte hier schon längst gegensteuern müssen.
#Staatenprüfung #MobilitatFürAlle https://www.rnd.de/politik/die-barriere-der-bahn-was-reisende-mit-rollstuhl-im-fernverkehr-erleben-YGBKH323QVBERE4JF466MEUJ64.html

#öpnv: Für die Lübecker Verkehrsbetriebe ist es kein Problem, wenn die Menschen im Bus so eng stehen müssen, dass sie sich nicht richtig festhalten können, aber wenn in einen nicht vollen Bus eine Junge Frau eine Sackkarre und einen Teppich transportieren möchte, dann geht das aus Unfallschutzgründen nicht.
#mobilitätfüralle ist das nicht. Inklusiv ist das auch nicht. Menschlich sowieso nicht.
Ich weiß, warum ich den #ÖPNV meide.
#LVG
#lübeck
#autokorrektur

Mit dem fertig gebauten #Radnetz könnten die Berliner*innen schnell und bequem mit dem Rad von A nach B kommen. Im Gegensatz zu einzelnen Radwegen ermöglicht das Radnetz es, ununterbrochen sicher unterwegs zu sein.
#VisionZero #MobilitätFürAlle
(3/4)

Gemeinsam haben wir das #Mobilitätsgesetz erkämpft: Für guten #ÖPNV, ein lückenloses Radnetz in Berlin bis 2030 und #MobilitätFürAlle.
Nun haben wir überprüft, wie viele Radwege bisher gebaut wurden. Das Ergebnis erfahrt Ihr morgen bei unserer Pressekonferenz.
#KeineHalbenSachen

Das Berliner #Mobilitätsgesetz hat #MobilitätFürAlle zum Ziel. Aber die Realität auf den Straßen sieht anders aus: zugeparkete Kreuzungen, kurze Ampelphasen, schmale Radwege.
Hier ein paar Punkte, auf die in Sachen #barrierefreiheit mehr geachtet werden muss.⬇️

@tower @Wuerzi1968 @BSchilling @BUNDBerlin
Fänd ich auch gut und richtig.

#Privilegien abbauen , #Ressourcenverbrauch vermindern,
#MobilitätFürAlle und sicherheit fördern

Die Breite der Radwege ist keine Nebensächlichkeit. Wer auf 3 Rädern unterwegs ist, hat mit einem schmalen Radstreifen wenig gewonnen.
Wir fordern: #MobilitätFürAlle ernst nehmen.
#Verkehrswende #StädteFürMenschen

Interview mit #KatjaDiehl über Wege aus der #Auto-kratie

#AutoKorrektur #Mobilität demokratisieren #MobilitätFürAlle -auch die 26 Mio Menschen ohne Führerschein, plus Menschen, die aus Alters- oder finanziellen Gründen kein eigenes Auto haben. Sie sind auf dem Land und im System #autogerechteStadt in ihrer #Mobilität massiv eingeschränkt und benachteiligt, oft abhängig von anderen.
#Mobilitätswende #PeakCar #StädteFürMenschen #Klimaziele ernst nehmen >> #ClimateAction!

https://tube.tchncs.de/w/uJT2mMRag5Kv22qbhsiSU9

Tolle Aktion von #Enjoyyourbike und #worldbicyclerelief. Ich habe gerne ein paar Euro gespendet!

https://join.worldbicyclerelief.org/ENJOYYOURBIKE/2022

#cycling #spende #mobilitätfüralle

@BT_Finn @Loki78 @disco3000 @michail @hink @SheDrivesMobility
#ÖPNV in jedes Dorf muss natürlich her!
Für den Autoverkehr wurden ja auch in jedes Dorf asphaltierte Straßen gebaut, und man hat sich nicht mit Feldwegen oder romanischen Pflasterstraßen für kleine Dörfer begnügt...
Das ist bequem, jedoch in der Gesamtsicht fehlerhaft bis unzureichend. Denn nicht alle Menschen können (selbst) Autofahren.
#MobilitätFürAlle muss anderes bieten - egal ob Kleinbus, #Ruftaxi oder autonome Fahrzeuge...