Die #Klimakatastrophe betrifft uns alle!

Der #Klimakiller VDA will diese Realität verleugnen und mit der #blockIAA sein Image grünwaschen

Deshalb blockieren wir seit heute Mittag das #BMW Werk in Dingolfing

#CarIsOver #MobilitätswendeJetzt #blockBMW

Hip, Hip, #blockIAA!

Heut ma andere Stimmung beim BMW Werk in Dingolfing 🥳✊

#CarIsOver #MobilitätswendeJetzt #blockIAA

Der Hessische Rundfunk hat schon gedreht und ist auf der Demo mit dabei. Der Beitrag wird wahrscheinlich Sonntag abend im Hessenfernsehen gesendet werden.
#RettetDenSöhrewald
#MobilitätswendeJetzt
https://www.instagram.com/p/CwYDN4ctFFB/?igshid=MTc4MmM1YmI2Ng==

Raddemo am 27.8. Route:
13 h Zufahrt v Niederkaufungen
14 h Start ab Dörnhagen
16 h Abschluss an Sperre Siedlung Fulda
Kommt rum!
#KlimakriseIstJetzt
#waldstattasphalt
#MobilitätswendeJetzt

Heute schreibt die #HNA über den Protest gegen den #BrückenNeubau der #keineA44 im Vogelschutzgebiet und die geplante #RadDemo am So, den 27.8. ☝️☝️
Kommt rum!
#KlimakriseIstJetzt
#waldstattasphalt
#MobilitätswendeJetzt

Auch in #Kassel werden neue #Autobahnen gebaut: die #BergshäuserBrücke wird höher breiter und länger - und soll ganz woanders stehen.
#keineA44
#WaldStattAsphalt
#KeineNeuenAutobahnen
#MobilitätswendeJetzt
https://www.instagram.com/p/CvVVa26rdM9/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

@bmdv Im Ruhrgebiet sieht es anders aus, viele Bahnkunden sind seit 2022 unzufrieden und fahren wegen der Ausfälle und Verspätungen lieber mit dem Auto. Wenn bestimmte Regionalzüge wie RE49 Wesel - Wuppertal, S3 Bochum - Hattingen, S6 Essen - Köln nur 1x/Jahr fahren ist das verständlich. #Deutschlandticket #ÖPNV #Bahnausbaujetzt #Mobilitätswendejetzt

@PRO_BAHN Für bessere Verkehrsverbindungen zwischen den europäischen Metropolen wirbt die 🇪🇺 Bürgerinitiative https://www.connect-capitals-hsr.eu/de/

#Mobilitätswendejetzt

Die BI "Keine #Autobahnbrücke durch den Söhrewald" will die Verlegung des Neubau der A44-Brücke über die Fulda verhindern.

Die Brücke wäre dann 30% breiter (zusätzliche
Fahrstreifen), 400 m länger und die Pfeiler 20 m höher! Dafür werden 20 ha Wald gerodet
und 20 ha Ackerboden versiegelt.

#MobilitätswendeJetzt geht anders!

#KeineNeuenAutobahnen
Stay tuned, schreibt Einwendungen! Alle Infos hier 👇.
https://t.co/z5QLZFw1wd

#HNA über die BI:
https://www.hna.de/lokales/kreis-kassel/proteste-gegen-bergshaeuser-bruecke-92353665.html

Die Entwicklung städtischer Verkehrssysteme aus einer männlichen Perspektive ist ungerecht, unsicher und nicht nachhaltig für Frauen und marginalisierte Gruppen. #MobilitätswendeJetzt!

Radwegestopp? #Nichtmituns! Fahrraddemo 🚴🏻‍♀️ 🚵🏻‍♂️ am 2.7.23

Weniger Radinfrastruktur führt dazu, dass Leute eher d. Auto nutzen. Somit wird d. Weiterbau der #A100 durch falsche Anreize begründet.

Wir wollen die #MobilitätswendeJetzt für #Berlin.

➡️ Kommt zur Demo am Sonntag!

#A100NichtMitUns

RT @GangerSilke@twitter.com

Diese #Radwege auf der Danziger Straße und viele andere in #Pankow würde es nicht geben wenn es nach #ManjaSchreiner ginge.
"Die #grünenfraktionenberlin sagen: #NichtMitUns!"

@SenMVKUBerlin@twitter.com

#Verkehrswende #mobilitätswendejetzt #berlinermobilitätsgesetz #neuwegefürberlin

🐦🔗: https://twitter.com/GangerSilke/status/1671886327422550020

RT @GrueneBVVPankow@twitter.com

Diese #Radwege auf der Danziger Straße und viele andere in #Pankow würde es nicht geben wenn es nach #ManjaSchreiner ginge.
"Die #grünenfraktionenberlin sagen: #NichtMitUns!"

@SenMVKUBerlin@twitter.com

#Verkehrswende #mobilitätswendejetzt #berlinermobilitätsgesetz #neuwegefürberlin

🐦🔗: https://twitter.com/GrueneBVVPankow/status/1671875878375288833

#9EuroTicket und #DeutschlandTicket haben mich vom Bahn-Muffel zum Bahnfahrer bekehrt. Heute fahre ich gerne Bahn und kann meine frühere Abneigung gar nicht mehr verstehen. In diesem Jahr geht es mit der Familie sogar mit dem Zug statt dem Auto in den Sommerurlaub.

Ich musste erst einmal einsehen, dass mich Autofahren eigentlich nur stresst und ich den Zeitgewinn gar nicht genießen kann.

#VerkehrsWende #mobilitätswendejetzt

#9EuroTicket und #DeutschlandTicket haben mich vom Bahn-Muffel zum Bahnfahrer bekehrt. Heute fahre ich gerne Bahn und kann meine frühere Abneigung gar nicht mehr verstehen. In diesem Jahr geht es mit der Familie sogar mit dem Zug statt dem Auto in den Sommerurlaub.

Ich musste erst einmal einsehen, dass mich Autofahren eigentlich nur stresst und ich den Zeitgewinn gar nicht genießen kann.

#VerkehrsWende #mobilitätswendejetzt

Heute, 30.5., um 20:15 Uhr auf dem #Richardplatz in Berlin-Neukölln der rbb Bürgertalk zum Thema:

Streit ums Auto - Blockieren oder freie Fahrt?

mit @CCitiesOrg @antje_kapek
@AufstandLastGen
und weiteren.

oder online sehen:
https://www.rbb-online.de/fernsehen/programm/30_05_2023/1866853.html

#MobilitätswendeJetzt

Am Sonnabend, den 6. Mai, könnt Ihr uns auf der Velo Berlin erleben, wenn Briti von unserer BI A100 auf dem Panel „Stadt ohne Auto“ mit @SheDrivesMobility diskutiert.

Wann? 13:00 Uhr
Wo? FluxFM Fahrradforum im überdachten Außengelände

#MobilitätswendeJetzt

Heute in #Berlin:
Infrastrukturdialog des Verkehrsministeriums mit Verkehrs-, Umwelt-, Wirtschaftsverbänden, um neue Kriterien für den Bundesverkehrswegeplan zu erarbeiten.
Minister Wissing zeigt seine Missachtung des Dialogs, indem er gar nicht teilnimmt.

Wir protestierten stellvertretend für fast 💯 bundesweite Initiativen aus dem Bündnis Verkehrsinitiativen für #MobilitätswendeJetzt & für ein #Moratorium für Autobahnbau.
#BVWP

»Petition 148127

Text der Petition

Energieeffizienz von eAutos - Limitierung

Mit der Petition wird die Einführung eines oberen Verbrauchswertes, wie z. B. 16 kW/100 km nach WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) für E-Autos gefordert. Autos mit einem höheren Verbrauch sollten nicht mehr zugelassen werden.

Begründung

Energieeffizienz von eAutos - Limitierung
Derzeit werden eAutos größer, schwerer, haben mehr kW. Sinnvoll ist das nicht und schon gar nicht umweltfreundlich.
Es sollte ein oberer Verbrauchswert eingeführt werden für den Verbrauch wie z. B. 16 kW/100 km nach WLTP. Autos darüber sollten nicht mehr zugelassen werden. Wir haben dies bei Staubsaugern, die logische Konsequenz ist es, dies auch bei Autos einzuführen.

Auch werden Autos immer höher und breiter. Dies ist nicht sinnvoll für den Verbrauch zieht aber zusätzlich weitere Folgekosten nach sich. So sind Fahrspuren zu schmal, Tief-Garagestellplätze zu klein und der verfügbare öffentliche Parkraum reduziert sich. Einige dieser Autos können nicht mehr durch die Zugangskontrollen der Parkhäuser.

Als zusätzliches Ärgernis hat sich heraus kristallisiert, dass Parkplätze und Garage auf den Privat-Grundstück nicht mehr genutzt werden können. Diese werden dann auf den Straßen geparkt. Dies führt dann zu vermehrten Verkehrsbehinderungen und auch Unfallgefahren wie z. B. Dooring-Unfälle.

Randstreifen werden häufig von parkenden Autos blockiert und vergeudet. Sie würden sich allerdings besser als Radwege eignen, was dann wieder im Sinne des Umweltschutzes und der Energieeinsparung wäre.«
https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2023/_03/_22/Petition_148127.nc.html

Die Tatsache, dass ein solches Fahrzeug, welches sechs Mal soviel Gewicht hat als ein #ELV , auch sechsmal so viele Ressourcen in der Herstellung benötigt. Es wird immer verkannt, dass der ökologische Fußabdruck eines Fahrzeuges nicht nur aus der Energie und den Ressourcen des Betriebes besteht, sondern auch zu einem bedeutenden Teil aus der Produktion der Fahrzeuge rührt. Von daher hat ein kleines Fahrzeug schon bei der Zulassung einen Vorteil von einigen zigtausend Fossilkilometern gegenüber einem Luxusauto oder SUV.

Es ist also durchaus nachvollziehbar, auch hier eine Obergrenze zu setzen, sowohl was die Produktion noch den Verbrauch angeht.

Leider sind hier viel zu wenig Interessierte Menschys dabei mit zu zeichnen, ich hoffe ja, wir Mastonautys können das ändern!

#klimakatrophe #mobilitätswendejetzt #SUV #KeinPlatzFürSUV
#Emobiliy #EMobilität #E_SUV

Überarbeitung des Bundesverkehrswegeplans!

Das fordern wir Freitag, 5.5., 9:30 Uhr 🕰️ vor dem Umweltforum in Berlin Friedrichshain, Pufendorfstraße 11 beim ➡️Treffen von Verbänden mit dem Bundesverkehrsministerium.

Kommt vorbei.

Wir unterstützen die Umwelt- & Verkehrsverbände, die die Neuausrichtung des #BVWP wollen.

#MobilitätswendeJetzt