@ellie You’re doing it right. There’s just very few bike racks in #OpenStreetMaps. You can check your work by viewing it on #OpenCycleMap.org

Illustrated by screen grabs of #OpenCycleMap and #Sustrans overlay on the #OrdnanceSurvey OSMaps base layer (partially OSM).

Here the issues are straightforward: an unsigned revision, apparently still awaiting the council spending ~£1 million allocated for the project in early 2020: https://www.nottinghampost.com/news/nottingham-news/almost-1m-spent-improving-nottinghams-3728038

2/n

@aronkvh
Wow, if it could take the height curve from #OpenCycleMap it would be even greater. I need to check this plugin in.
@carlschwan

Toujours ébahi de la qualité d'#OpenCycleMap, la version vélo ouverte et gratuite d'#OSM, en ligne ou téléchargeable.

Tout ce qui nous est utile à #vélo y est présent : les voies cyclables bien sûr, mais aussi le relief ombragé, les services, commerces, tourisme, etc.

Je m'en sers régulièrement avant et pendant les sorties et les #voyages à vélo 👍 mais aussi pour trouver des raccourcis sur mes trajets.

Merci à tous les contributeurs @osm_fr !

Toujours ébahi de la qualité d'#OpenCycleMap, la version vélo ouverte et gratuite d'#OSM, en ligne ou téléchargeable.

Tout ce qui nous est utile à vélo y est présent : les voies cyclables bien sûr, mais aussi le relief ombragé, les services, commerces, tourisme, etc.

Je m'en sers régulièrement avant et pendant les sorties et les voyages à vélo 👍 mais aussi pour trouver des raccourcis sur mes trajets.

Merci à tous les contributeurs @osm_fr !

RT @vieuxrenard@twitter.com

Es muss nicht immer GoogleMaps sein: So wie die Wikipedia freies Wissen sammelt, so gibt es auch eine freie Weltkarte - die #OpenStreetMap. Jetzt neu: viele #Radwege für Radler*innen - dank #OpenCycleMap 🚴‍♂️

@MapAlarm@twitter.com gibt es kostenlos für iPhone / iPad:

https://mapalarm.net/

🐦🔗: https://twitter.com/vieuxrenard/status/1388878611252449281

@Phyks aaah tellement d'accord à propos d'#OpenCycleMap. Bravo pour l'initiative, j'imagine la satisfaction que ça doit fournir d'avoir le contrôle total sur chaque aspect du rendu. Si je faisais l'exercice je pense que j'ignorerais la plupart des itinéraires cyclables et j'afficherais uniquement les aménagements concrets (mais c'est parce que je suis un rural !)