@forthy42 @SheDrivesMobility Ja, vorallem warum kriegt ein #SuperUselessVehicle mit 40km elektrische Reichweite nen E-Kennzeichen aber kein #PersonalLightVehicle?

If we can't go #OneLessCar we should at least strive to make things more efficient, replacing #SuperUselessVehicle|s with #PersonalLightVehicle|s wherever possible!

#SeenOnTheRoad #Microcar

@hotte @virbonus okay, weil für €10k kriegt Mensch zzt. nichtmals nen Verbrenner, wenn's nen Auto gem. EG-Fahrzeugklasse M1 sein soll...

Ich jedenfalls will auch mehr #PersonalLightVehicle sehen...

@barbiche that's a cute #PersonalLightVehicle ...

It looks like a #Porsche and a #Beetle had a date in an #Onsen and left their child in the water too long...

Has some Messerschmitt #KR200 vibes, but it's a "wide boi"...
https://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Kabinenroller

@intermobility @SheDrivesMobility doch, wenn wir keine #SuperUselessVehicle mit 2t Leergewicht - davon 1t Akku - baun wollen sondern was notwendig wäre:

#PersonalLightVehicle die leicht ubd damit ressouceneffizient sind.
https://github.com/KBtechnologies/PLV#studies

Und wenn jene Akkus diese preislich unattraktiver als Verbrenner machen dann verkauft sich's nicht...

https://mstdn.social/@kkarhan/110833554421799753

@LunaDragofelis @SheDrivesMobility

In dem Sinne ist damit auch nen #PersonalLightVehicle einfacher umsetzbar...
https://www.youtube.com/watch?v=JONmTW3E-BY
https://siqens.de/fuel-cells/

@fuck_cars_bot Eeyupp - the #Enshittification and #Fattening of #Cars is so absurd over the decades that a Garage built in 1953 can barely fit a car made in 1986 and can't fit any #car [as per EC Vehicle Classification M1] built today.

I really hate this and the only winning move - if #PublicTransport isn't an option - is to throw the concept of a car as we know it out of the Window and design a #PersonalLightVehicle instead...
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@zwovierzwo @feb natürlich...

#Methanol lässt sich regenerativ herstellen und das auch skalierar - hinzu kommt dass hier die Vorteile existierender Distributionsnetze und damit Skalierungseffekte einhergehen...

https://www.youtube.com/watch?v=1i6qylboQA4

Hinzu kommt dass statt #SuperUselessVehicle wir #PersonalLightVehicle incentivieren sollten!
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@NUeB @fedibikes@a.gup.pe @fedibikes@soc.schuerz.at @mastobikes_de Wäre eher für's #PersonalLightVehicle zu begeistern was nicht instant von jedem #Radpanzer konsequenzfrei abgedrängt oder "übersehen" werden kann..

Sowas wie'n #Kabinenroller z.B.
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@ClipHead @Talou @energisch_ @bahnkundenv
... und selbst wenn dann bräuchten wir weniger #Radpanzer aka. #SuperUselessVehicle welche nur #MotorisierteGewalt per #Design sind und jene fördern, sondern sinnvolle und effizientere Fahrzeuge...

#PersonalLightVehicle z.B.
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@multiburst versteh' eh nicht warum wer ne Harley will...

Okay, die gluckern lustig aber sind sowas von unbequem und teuer...

Aber okay ich mag auch keine #SuperUselessVehicle sondern nen #PersonalLightVehicle !
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@SilviaMarton awww....

Ein #PersonalLightVehicle...
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@isotopp Ich frage mich wer solche #SuperUselessVehicle kauft und fährt?

#WasFehlt: #PersonalLightVehicle|s!

@hllizi no, seriously, #ElonMusk really is a kindergartener that never got forced to learn to first take a minute to think "why hasn't anyone else done that yet?"

Like one may scoff and laugh at my ideas loudly - may it be the #NUCbook or #PersonalLightVehicle but most people at the age of like 7 develop some sense of "groundedness" in what's realistic and what's bullshit.

I guess #ApartheidEmeraldBoy never had to learn that shit and now noone holds him accountable.

@Aminorjourney @futurebird @Gurre @EU_Commission

np.
I do acknowledge these issues OFC...

Personally I want the counter-development to the #SuperUselessVehicle|s in the form of #PersonalLightVehicle|s that are sleek and efficient in space and resource useage.

Cuz if we can't use #PublicTransport, #Bike|s or our Feet, we should at least decide not to drag 2+ metric tons of metals and plastics [and at least >500kg of batteries] with us everywhere...
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@sixtus *nickt zustimmend*

Neben mehr #Radinfrastruktur sowie bezahlbarem, barrierefreiem und benutzbaren #ÖPNV & #ÖPFV in jedes Kaff braucht es #PersonalLightVehicle|s statt #SuperUselessVehicle|s!
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@lars_amenda @radkolumne Okay...

Ich meine, wir alle sollen für mehr #Fahrräder sein und statt #SuperUselessVehicle eher nen #Lastenrad oder wenn das keine Option ist, nen #PersonalLightVehicle nehmen...

Ich persönlich finde den trend zu fetteren und hässlicheren Autos auch shice, weil diese nicht wirklich bequemer oder platzeffizienter werden!

https://github.com/KBtechnologies/PLV

@joerg_spengler Das Problem ist dass jene #superUselessVehicle nicht durch #PersonalLightVehicle ersetzt werden...
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@Perowinger94 Was mehr bringen würde wäre wäre #RechtAuÖPNV, #RechtAufGlasfaser [#FTTB & #FTTH, keine #FTTC - Verarsche!] & #RechtAufhomeoffice denn nicht pendeln ist besser als nen #PersonalLightVehicle!

https://mastodon.social/@Perowinger94/110526799425933768

@notjustbikes But yeah, most people don't need any #SuperUselessVehicle|s but rather some #PersonalLightVehicle|s or even better: Working #PublicTransport and #BikeableCities & #WalkableCities...
https://github.com/KBtechnologies/PLV