João Tiago Rebelo · @jt_rebelo
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Nos e à geral a vence as com o nr. 7. 2.⁰ o nr. 50 , e 3.⁰ o nr. 93 . () foi 9.⁰.
Nos venceu o nr. 28, seguido do nr. 36 e do nr. 41. O sem Filipe Albuquerque (IMSA) não conseguiram segurar o pódio.
Em os três primeiros foram todos , o da nr. 77, o da nr. 60 e o nr. 86.

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João Tiago Rebelo · @jt_rebelo
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Decorridas 10 horas, o nr. 94 da está em primeiro, leva o nr. 2 da em segundo e no nr. 8.
Entretanto param o Peugeot e o Cadillac, logo recuperou o Toyota a liderança e sobe no 499P nr. 51 da a segundo. O outro Ferrari, o nr. 50, tem uma fuga, mas não se consegue identificar a origem.
O nr. 5 da regressa à pista.

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João Tiago Rebelo · @jt_rebelo
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Menos de 17 horas e 25 para o fim, nos "manda" o nr. 51 , seguido pelo nr. 94 e pelo nr. 7 .
Nos é o nr. 34 a liderar, com o nr. 23 em segundo e o nr. 41 da em terceiro.
Em estão as do nr. 85 em primeiro, em segundo o nr. 56 e em terceirono AF Corse nr. 54.
O vai andando.

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João Tiago Rebelo · @jt_rebelo
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Com ao volante, o nr. 38 continua "a abrir" e é quinto. O nr. 93 da pode vir a assumir a liderança da corrida se o nr. 8 for às boxes.

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João Tiago Rebelo · @jt_rebelo
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Para as 17:30 tenho planeado montar uma miniatura do 963 da . Espero demorar menos tempo do que o desafio da Lego para montar o da 9X4 :ablobjoy:

#porsche #lego #peugeot #peugeottotalenergies

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João Tiago Rebelo · @jt_rebelo
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O 499P nr. 50 foi o mais rápido do teste desta manhã, com uma volta de 3:30.686, seguido pelo 9X4 nr. 94 com + 0.660 e pelo 963 da nr. 38 (da equipa de , que ainda está em Jacarta após o ) com +0.791.
Nos , a mais rápida foi a com 3:36.406 e em a conseguiu chegar aos 3:36.623.

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