Der Hochlauf der #Elektromobilität schwächelt weiter. Im Juli 2023 wurden im Tagesdurchschnitt 1570 reine E-Pkw in Deutschland neu zugelassen. Zu wenig für das Ziel der Bundesregierung, 15 Mio. BEV bis Ende 2030 auf die Straße zu bringen. Dafür bräuchte es 5000 pro Tag.

Schneller ginge es mit Abbau von #VerbrennerSubventionen, z.B.:
👉 Pauschalbesteuerung für Verbrenner-#Dienstwagen auf 1,5% setzen (bisher 1%),
👉#Dieselprivileg abschaffen,
👉#KfzSteuer reformieren,
👉#PkwLabel reformieren.

Die Bundesregierung plant Fortschritte beim #PkwLabel. Für Klima- und Verbraucherschutz braucht es aber auch mehr Transparenz bei E-Autos, langfristigen Kosten, Gebrauchtwagen und im Internet. Mehr im Blog-Beitrag von Carl-Friedrich Elmer:
https://agora-verkehrswende.de/blog/reform-des-pkw-labels-fortschritte-gehen-noch-nicht-weit-genug/
... oder etwas kürzer in der dazugehörigen PM:
https://www.agora-verkehrswende.de/presse/pressemitteilungen/pkw-label-klima-und-verbraucherschutz-weiter-staerken/
#Verkehrswende #PkwEnVKV #Verbraucherschutz