Heute in #Berlin: Neue Tegeler Brücke freigegeben!

Die neue #TegelerBrücke wurde heute für den Verkehr freigegeben - eine wichtige Verbindung zwischen den Berliner Bezirken #Reinickendorf und #Spandau.
Die neue #Brücke stärkt das Berliner Straßen- und #Radwegenetz. Davon profitieren täglich etwa 20.000 Pendelnde. #WSV #WNABerlin

#Ulm #Wengengasse

Problembeschreibung:

#Fußgängerzone - #Radverkehr frei. Wichtige Nord-Süd-Achse im Ulmer #Radwegenetz
Leicht abschüssig. Nicht nur deshalb sind #Radfahrende zu schnell unterwegs. Die anliegenden Geschäfte (Gastro mit Außenbereich) und zu Fuß Gehende beschweren sich über die rüpelhaften #Radelnden
Was lässt sich dafür tun, dass hier ein gutes Miteinander zwischen Radfahrenden und zu Fuß Gehenden entsteht? (1/2)

@SheDrivesMobility
@fedibikes
@mastobikes_de
@fedibikes_de

Was tummelt sich alles auf dem absolut unzureichenden #Radweg in #NRW rum: Der unsichere #Radfahrer mit wackeligen 8...12km/h, der gewöhnliche #Fahrradfahrer mit 18km/h, die #escooter mit erlaubten 20km/h (fahren in @koeln zwischen 22...28km/h), der sportive #Radler zwischen 24...35km/h. Überholen ist bei dem #radwegenetz kaum möglich!
Und jetzt sollen die #spedelec noch dazu?!? Das #Verkehrsministerium hat einen Vogel!
https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/-verkehrsministerium-s-pedelecs-auf-radwegen-100.html

#Verkehrspolitik #Radfahrende #ADFC #FFF #Briefing 225 #Demo am 2. Juli #b0207 #Verkehrswende #Mobilitätsgesetz #Rückschrittskoalition #SPD #CDU #Berlin #EMobility #Verkehrssicherheit #Klimaschutz #Umweltschutz #Radwegenetz #Radwege #Baustopp #Berlin

Update: Die Prioritäten in Sachen Berliner Verkehrspolitik haben sich verändert, wer hätte das gedacht +++ ADFC-Mitgliedschaft +++ "Radfahrer fast als Freiwild" in Berlin #Rückschrittskoalition als Ausdruck (...)

https://derwahlberliner.com/2023/06/30/update-die-prioritaten-in-sachen-berliner-verkehrspolitik-haben-sich-verandert-wer-hatte-das-gedacht-adfc-mitgliedschaft-radfahrer-fast-als-freiwild-in-berlin-ruckschrittskoalition-als/

@wikinaut
Ja, es ist weiter unklar, wie es mit dem Ausbau der Infrastruktur für #Radverkehr weitergeht. Die CDU betont, sie wolle mehr #Radwege bauen, als der vorige Senat, der nach Verabschiedung des #Mobilitätsgesetz 2018 und des #Radwegenetz 2021 aber auch erst einmal viel zu tun hatte mit der Planung und Beteiligung. Wie genau ein #Radewegestopp dabei helfen soll, auf mehr Kilometern für Sicherheit aller im #Verkehr zu sorgen, ist uns auch unklar.
@Herr_A_Beat @KEB_Berlin @fedibikes_de

Das #Radwegenetz der Stadt die ich gerade durchfuhr, stammt ungefähr aus der Zeit dieser #Lokomotive.
Für #Wissing ist sie wahrscheinlich schützenswerte #Hochtechnologie, weil sie so schön raucht und stinkt.

Endlich sicheres Fahrradfahren auf der Stettenstraße! (Zwischen Gögginger Brücke und Theodor-Heuss-Platz) 🚴🚴‍♀️
Täglich sind hier viele Radpendler*innen unterwegs. Bisher war die Stettenstraße eine Lücke im Radwegenetz.
Ich bin sehr froh, dass diese Lücke nun geschlossen ist! 💪👏👍
Der Fahrradvertrag macht's möglich, den wir Grüne mit ausgehandelt haben! 💪💚
#mdrza #fahrrad #radwegenetz #radwegejetzt #radwende #Radwegbau #radwegeplanung

#Radfahrer Radfahrer #Fahrrad #Fahrradfahrer #Berlin #Briefing 217 #Trend #Verkehrssenatorin #ManjaSchreiner #CDU #SPD #Rückschrittskoalition #Verkehrspolitik #Reaktionäre #Radwegenetz #Rückbau #Ausbaustopp #Grüne #Rechtswidrigkeit #Förderung

"Radfahrer fast als Freiwild" und die Berliner Verkehrspolitik der #Rückschrittskoalition als Ausdruck menschenfeindlicher Ideologie | Briefing 217 Trend | #Berlin #Verkehrspolitik #Verkehrssenatorin #Radfahrer #Autofahrer

https://derwahlberliner.com/2023/06/22/radfahrer-fast-als-freiwild-und-die-berliner-verkehrspolitik-der-ruckschrittskoalition-als-ausdruck-menschenfeindlicher-ideologie-briefing-217-trend-berlin-verkehrspolitik-verkehrssenatori/

Passend zum #Stadtradeln 2023 im Raum #Stockach:

Der RadROUTENPLANER #BadenWürttemberg

mit allem, was #Radler:innen so brauchen:

Anzeige #Radwegenetz

#Wegpunkte editieren

Strecken #speichern

#Höhenprofil

#Radservice-Punkten

#Bus-#Haltestellen und vieles mehr

Beispiel (bitte zoomen):

https://www.radroutenplaner-bw.de/radroutenplaner?wegpunkte=%5B%5B8.969,47.8152,%22Aachgrund,%2078333%20Stockach,%20Baden%20-%20Wahlwies%22%5D,%5B8.9789,47.8313%5D,%5B9.0008,47.8488%5D,%5B8.9918,47.8767%5D,%5B9.0109,47.8916,%22Haltestellen:%20Hoppetenzell%20Johanniterstra%C3%9Fe%22%5D%5D&radnetz_visible=true&pois=%5B%5D

@olaf @flauschzelle @fedibikes_de @mastobikes_de
Volle Zustimmung!
So geht das: "mit dem Anhänger hole ich Getränke und unseren Wochenendeinkauf. Ich nehme den auch so gerne mit z.b zu Baumarkt für nicht ganz so sperrige Dinge, Ich fahre übrigens ohne Motor im leicht hügeligen Gelände."
Dito, hier meine Version (Symbolbild):
Eignet sich als Anhänger genauso gut wie als Einkaufswagen. #mdrze #EinkaufohneAuto
Auch noch nach 15 Jahren. Klasse.
Wenn es denn nur ein #Radwegenetz gäbe.
#autokorrektur

Wenn im #Saarland das Thema #Radverkehrspolitik schon mal öffentlich Erwähnung findet, kann man das ja ruhig mal verbreiten, finde ich.

Viele Absichtserklärungen aber auch eine interessante Info:
Der Anteil der Menschen im Saarland, die täglich mit dem Rad unterwegs sind, ist von zwei Prozent im Jahr 2017 auf aktuell sieben Prozent gestiegen.

Immerhin!

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-saarbruecken-saarland-will-mehr-radfahrende-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-230411-99-271179?source=rss

#Verkehrswende #mdRzA #radwege #radverkehr #Radwegenetz #Fahrrad

https://mobil.hessen.de/mobilitaet-und-zukunft/radwege/mit-dem-rad-durch-hessen
„Mit dem Rad durch Hessen
#HessenMobil ist zuständig für das gesamte außerörtliche #Radwegenetz entlang von von Bundes- und Landesstraßen.“

Ich möchte gute Radwege mit guter Oberfläche an Landes- und Bundesstraßen in Hessen, gesichert, beleuchet & mit Rastplätzen
#WennBilderSprechen
@adfc
@adfc_hessen
Unter https://twitter.com/bit_ou/status/1638446650740940800 habe ich ein paar inspirierende Tweets verlinkt.

Welches Bild sollte @wirtschafthessen auf ihrer Website zeigen?

@bmdv
Dann soll er mal beim #ÖPNV und dem #Radwegenetz anfangen! Autobahnen haben wir genug.

Der Radweg in der Nähe der Landstraße, den alle immer zuschreien.

Du kommst hier steil bergab mit locker 50 runter und dann hast ne 2x1,5 m Fläche mit komplett gelösten Asphaltplatten.

Nachts noch schöner.

#Radwegenetz #Fahrradmordor

Sehr durchdachter und gut begründeter Alternativvorschlag des @ADFC #Strohgäu für ein #Radwegenetz in #Gerlingen. Ich finde ihn so gut, ich bin direkt mal Mitglied geworden.

https://strohgaeu.adfc.de/fileadmin/Gliederungen/Sattel/strohgaeu/user_upload/Dokumente/2023-01_Vorschlag_ADFC-Radnetz-Gerlingen.pdf

@CCitiesOrg
@fedibikes_berlin

„Wir haben erst einen Minimalanteil erledigt“: Erst 4,2 Prozent von 2700 Kilometern #Radwegenetz in Berlin fertiggestellt
https://www.tagesspiegel.de/berlin/wir-haben-erst-einen-minimalanteil-erledigt-erst-42-prozent-von-2700-kilometern-radwegenetz-in-berlin-fertiggestellt-9270081.html

#Radwegenetz #Radwege #Klimakrise #Bremen #ADFC #Utrecht #Amsterdam #Kopenhagen

https://utopia.de/fahrradstadte-amsterdam-kopenhagen-utrecht-strassenkaempfe-450040/

Das #autobullerbü #EssenRuhr bleibt dem Mantra ihres CDU-OB und gelernten Autoverkäufers treu: Dem Auto darf kein Meter Platz weggenommen werden. Durchgehendes #radwegenetz und echte #fahrradstraßen Fehlanzeige. In vielen Stadtteilen gibt es so gut wie keine Radwege. Autofreie Viertel: Haha. Dafür geben wir jetzt Millionen statt für #fahrradinfrastruktur für 100 Meter Kirmes aus. Da können die Radfahrer besser die Abgase der unten fahrenden Autos einatmen und das Problem löst sich von selbst.

Ein gutes #Radwegenetz muss durchgängig aus breiten und vom Auto- und Fußverkehr abgetrennten Radwegen bestehen. Mit #PopUpBikeLanes könnte dies schnell umgesetzt werden. Bereits einzelne Bikelanes können den #Radverkehr mehr als verdreifachen. 2/3
https://germanzero-hamburg.de/verkehrswende/rad-und-fusswege/

In #Hamburg werden aktuell nur 15% der Wege mit dem Rad zurückgelegt. Dabei wären 60% der autonutzenden Haushalte bereit, aufs Rad umzusteigen. Sie werden jedoch u.a. von unsicheren Radwegen abgehalten.

Ein gutes #Radwegenetz muss durchängig aus ausreichend breiten und vom Auto- und Fußverkehr abgetrennten Radwegen bestehen. Mit #PopUpBikeLanes könnte ein solches Netz schnell realisiert werden. Bereits einzelne Bikelanes können den #Radverkehr mehr als verdreifachen.

https://germanzero-hamburg.de/verkehrswende/rad-und-fusswege/