Maailma on ilmastokriisissä ja Suomessa tuetaan lyhyitä maakuntalentoja ja suljetaan ratoja.
Kannetaan valoa säkillä mökkiin!
Väylävirasto harkitsee sulkevansa Suupohjan radan Seinäjoen ja Kaskisten välillä
Milloin Suomessa ja Helsingissä päästiin osaksi kehittyvien raideliikennekaupunkien joukkoa? Kaupunkien raideliikenteen historiasta Suomessa kertovat tietokirjailija, tiedottaja Tapio Tolmunen sekä kaupunkiliikenteen historiaan perehtynyt akatemiatutkija Tiina Männistö-Funk. Toimittajana on Ville Talola. Äänisuunnittelijana Petrus Rapo. #Raideliikenne #liikennehistoria #junaliikenne #historia #EläväHistoria
#raideliikenne #liikennehistoria #junaliikenne #historia #elavahistoria
”Maakuntakenttien lentoliikenteelle haetaan jatkorahoitusta valtion lisäbudjetista.
Kajaanin, Kemin, Kokkolan, Joensuun ja Jyväskylän kenttien sopimus Helsingin lennoista päättyy heinäkuun lopussa, mutta option käytöllä jatkoa saataisiin aina vuoden 2024 huhtikuun loppuun. Optioon tarvittaisiin 17 miljoonan euron määräraha.”
Entä jos niillä miljoonilla ei tuhottaisikaan #ilmastoa, vaan kehitettäisiin #raideliikennettä? Minne unohtuivat puheet #Kainuun #yöjunasta?
#ilmasto #raideliikenne #kainuu #yojuna
Sinänsä tyhmä mielipidekirjoitus mutta sen kommentti tarjosi itselle uutta tietoa. Uusissa Sr3 veturissa on diesel-agregaatti, joka avulla se voi toimia ilman johdinsähköä. Teho on vain 1/20, joten hitaasti matka etenesi (n. 20 km/h). #junat #raideliikenne
Lukijan mielipide | Junien kulku tulisi turvata varajärjestelmällä: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000009295256.html?share=d43859e2b1cf51b1c49c187c859660a5