Der #Bundestag berät ab 11.01 Uhr über den Antrag „#Schiene in die Zukunft führen – Deutsche #Bahn AG neu aufstellen“ der CDU/CSU-Bundestagsfraktion. Die Fraktion fordert unter anderem eine Neuaufstellung der Deutschen Bahn und die Stärkung des #Schienengüterverkehr​s.

https://www.bundestag.de/dokumente/textarchiv/2023/kw25-de-bahn-953402

#Frankreich: Gegen die Liquidation von Fret SNCF: Breites gewerkschaftlich-ökologisches Bündnis zur „Rettung des #Schienengüterverkehr|s“ gegen die EU-Regeln des "freien Wettbewerbs"
https://www.labournet.de/?p=212046

@floriandieckmann @bmdv
Den Gleisrückbau im Güterverkehr wie überhaupt den Wettbewerbsnachteil der #Bahn gegenüber der #Strasse haben wir dem von #GerhardSchröder ins Amt gebrachten #Flugenthusiasten #HartmutMehdorn zu verdanken. Unter #Mehdorn wurde die #DeutscheBahn zum grössten #Strassengüterspediteur (#Schenker).
Das muss dringend geändert werden:
-> #Schienengüterverkehr wieder ermöglichen
-> Ausbau des Schienennetzes
-> Ausbau und Qualitätsoffensive der Bahn

https://taz.de/!481886/

Für den #Schienenverkehr hat der Haushaltsausschuss wichtige Entscheidungen getroffen:

Die #Trassenpreisförderung für den #Schienengüterverkehr soll um 27 Mio. €, die Anlagenpreisförderung um 45 Mio. € & die Förderung des Einzelwagenverkehrs um 80 Mio. € erhöht worden.

Die Baukostenzuschüsse für NE-Bahnen steigen um 7,5 Mio. €, die Attraktivität und Verbesserung der Barrierefreiheit der Bahnhöfe um 87 Mio. € und die Förderung der Erhaltung der Bundes-Schienenwege um 48,5 Mio. €.