Throwback, die #CSU blutet #Franken aus um in München ein Prestigeprojekt zu bauen. Bislang hat sich an dem Missstand nichts geändert. #Steigerwaldbahn

https://youtu.be/8BZHqBXU8A4

Es gibt eine Lösung für Schweinfurts Brückenprobleme: #Reaktivierung der #Steigerwaldbahn

https://fv-steigerwald-express.de/2023/06/21/vcd-und-fv-schlagen-pendelverkehr-ueber-den-main-bei-schweinfurt-vor/

Alles rund ums Thema #Verkehr scheint nur noch in einer total aufgeheizten Atmosphäre diskutiert werden zu können. Menschen sehen wohl nur noch die eigenen Verkehrsbedürfnisse und können sich nicht vorstellen, dass andere anders ticken. In einer Facebook-Gruppe ist da von "Verboten" und "Ideologie" die Rede. Dabei geht's nur um ein zusätzliches Angebot während der Bauphase ... #Schweinfurt #Mainbrücke #Bahn #Steigerwaldbahn

https://fv-steigerwald-express.de/2023/06/21/vcd-und-fv-schlagen-pendelverkehr-ueber-den-main-bei-schweinfurt-vor/

Viele fordern immer wieder eine "dritte #Mainbrücke" bei #Schweinfurt. Dabei haben wir sie - wir müssten sie nur nutzen! Super Idee, finde ich. #Steigerwaldbahn #Sennfeld #Gochsheim https://fv-steigerwald-express.de/2023/06/21/vcd-und-fv-schlagen-pendelverkehr-ueber-den-main-bei-schweinfurt-vor/

RT @3811015
Wenn man nur Provinzstädtle ist, dass Zulaufstrecken und Zubringerfunktionen wegreißen will, dann darf man nicht die Anbindung eines Eisenbahnknotens erwarten.

Die Schuld für die Misere um den IC-Halt trägt die Stadt #Schweinfurt selber.

#Steigerwaldbahn. https://twitter.com/2fly4de/status/1654074902146678792

RT @3811015
Mit einer Steigerwaldbahn die Gochsheim, Grenzstadt, Gerolzhofen runter bis Wiesentheid Leute und Ziele (Tourismus etc pp) an den Fernverkehr anknüpfen könnte, sähe die wirtschaftliche Rechnung für einen IC über Schweinfurt deutlich besser aus.

#Steigerwaldbahn

RT @radkolumne
@cducsubt Werden wir konkret:
Neues Norma-Logistikzentrum Gerolzhofen.
Ist die CDU/CSU für oder gegen einen Gleisanschluss?
#Steigerwaldbahn
Ja/Nein-Antwort wäre prima.
Aber das traut ihr euch beides nicht.
Weil es zu konkret ist.

RT @MarkusStreng
Ab Mai (Zubringer-) OnDemand-ÖPNV mit #callheinz rund um #Gerolzhofen, #Volkach, Wiesentheid etc., zusätzliche Haltepunkte, #DeutschlandTicket gilt... spannend 👍
Neben der Reaktivierung in Volkach gäbe es halt noch die #Steigerwaldbahn 🤔
https://www.tvmainfranken.de/mediathek/video/callheinz-pilotprojekt-mit-rufbussen-in-den-landkreisen-schweinfurt-und-kitzingen/ https://twitter.com/SW_N_TV/status/1644581067460943875

Das Bearbeitungszentrum des Finanzamtes München kommt nach #Schweinfurt statt nach #Gerolzhofen. Eine Ärztin geht lieber nach Haßfurt, da gibt's Bahn-Anschluss. Gerolzhofen und die anderen Orte entlang der #Steigerwaldbahn werden von der #CSU mutwillig abgehängt. Und entlang der Strecke boomen die LKW-basierten Logistikzentren ohne #Bahnanschluss und damit ohne Zukunft. https://www.mainpost.de/regional/schweinfurt/glosse-zur-woche-woran-es-wirklich-lag-dass-gerolzhofen-bei-der-behoerdenverlagerung-leer-ausging-art-11096582

"Mit ausschlaggebend dafür, dass #Schweinfurt den Zuschlag für den zusätzlichen Behörden-Standort erhalten hat, ist die gute #ÖPNV-Anbindung dort, vor allem infolge des Bahnhofs.

Dies dürfte all denen, die seit Jahren für eine Reaktivierung der #Steigerwaldbahn und eine Wiederinbetriebnahme eines Bahnhofs in #Gerolzhofen plädieren, als Steilvorlage dienen. Was wäre in Gerolzhofen nicht alles möglich, falls dort nicht nur Busse hielten, sondern auch Eisenbahnwaggons?"

https://www.mainpost.de/regional/schweinfurt/glosse-zur-woche-woran-es-wirklich-lag-dass-gerolzhofen-bei-der-behoerdenverlagerung-leer-ausging-art-11096582

Geywitz will, dass mehr Familien aufs Land ziehen. Wie wäre es mit einem vernünftigen #ÖPNV, inklusive Schiene? Das würde die Attraktivität der Dörfer deutlich erhöhen. Ich sag nur #Steigerwaldbahn. https://www.tagesschau.de/inland/geywitz-umzug-land-101.html

RT @MamaTutulla
@dwmerkur #Steigerwaldbahn liegt bei uns direkt neben der neu gebauten #DHL Zustellbasis, aber Dank der #CSU ist die Reaktivierung ein riesen Zirkus!

Man könnte fast auf die Idee kommen, das selbst ernannte #Bahnland #Bayern hat nicht so richtig Interesse daran, möglichst viele Bahnstrecken zu betreiben, um den ländlichen Raum zu stärken. Aber nein, das kann natürlich gar nicht sein. #Mainschleifenbahn #Steigerwaldbahn https://www.mainpost.de/regional/kitzingen/reaktivierung-der-mainschleifenbahn-ein-buerokratie-monster-mit-immer-mehr-fragezeichen-art-11066286

Das wäre doch der perfekte Kompromiss mit der CSU: Autonom, aber auf Schienen. 🙂 #Steigerwaldbahn #Paywall (bei Blendle für 75ct) https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/autonome-zuege-sollen-auf-nebenstrecken-fahren-18707712.html?GEPC=s6

Wie schön, dass die #CDU so deutlich macht, was #Mobilität für sie bedeutet. Einzig und allein das Auto! In unserer fränkischen 6000 Seelen Gemeinde gibt es 3 Speditionsfirmen, ein Edeka Großlager, eine DHL Zustellbasis &
CDU
ist gegen Reaktivierung der #Steigerwaldbahn.

Ich weiß ja, dass auf der #Mainbrücke noch Güterverkehr vorhanden ist, ich selber habe aber noch nie einen Zug dort gesehen. Und nochmal für alle, die angesichts der anstehenden Brücken-Neubauten nach einer "dritten Mainbrücke" für #Schweinfurt schreien: Hier ist sie. Ein P&R-Verkehr ab #Sennfeld und/oder #Gochsheim wäre absolut leicht einzurichten. Fotos: FV Steigerwald-Express #Steigerwaldbahn Original-Post auf Facebook: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0pcv5yxU3gfyiHohoyWqNYfA2Pme3YNMv7TzyEHyhgVSRqwduKBHWuVp4DuvDTMY7l&id=100064724615170

RT @3811015
Die CSU steht nicht zum ländlichen Raum, sondern blutet den Ländlichen Raum aus um in München eine zweite Stammstrecke zu errichten, während der Ländliche Raum keine #Reaktivierung von Bahnstrecken sieht. #Steigerwaldbahn https://twitter.com/Markus_Soeder/status/1616012596456349697

RT @radkolumne
@MartinHuberCSU @CSU Diese intakte Brücke gehört zur #Steigerwaldbahn. Die @CSU will die Steigerwaldbahn endgültig zerstören.

RT @3811015
Ein Hindernis dass wir bei der Reaktivierung der #Steigerwaldbahn nicht haben werden.

Generell, die geringe Anzahl an Ingenieurbauwerken macht die Reaktivierung erheblich einfacher. https://twitter.com/trassenfinder/status/1605665146348703744

Habe gerade auf #TweetDeck meine "Home"-Timeline gelöscht. Auf einen Schlag folge ich nur im Prinzip noch den paar Leuten, die ich in einer speziellen Liste zusammengestellt habe. Dazu Such-Spalten für #Schweinfurt und #Steigerwaldbahn, das wars dann. #Twitterabschied