Metsärata-aiheiset kysymykset löytyy ainakin Aamulehden ja Hämeen Sanomien vaalikoneista. Koneista ei saa suoraan esiin kaikkien ehdokkaiden vastauksia ja perusteluja yksittäiseen kysymykseen. Helpointa on valita vertailuun puolue kerrallaan ja käydä sen kaikkien ehdokkaiden vastaukset läpi.

Edes Pirkanmaalla rata ei saa selkeää kannatusta miltään puolueelta.

Jos rata-aiheisia kysymyksiä tulee vastaan muissa vaalikoneissa, kuulisimme siitä mielellämme!

#suomirata #metsärata #vaalit

Hyvinkään Kurkisuolle oli vähällä käydä huonosti, sillä sitä valmisteltiin kauan turpeennostoon. Turvetuotantoaluetta ei tullut, vaan suon poikkeuksellinen arvo ymmärrettiin ajoissa ja laaja kokonaisuus varattiin suojelualueeksi.

Kurkisuon osayleiskaavan liitteistä käy hyvin ilmi suon poikkeuksellinen arvo: "Kurkisuo on ainutlaatuinen ja eteläisen Suomen monimuotoisin suo sekä lajistoltaan että luontotyypeiltään." #Metsärata ei kuulu Kurkisuolle, ei edes suoaltaan reunaan. #suomirata

Ennallistamisesta on puhuttu paljon ja siitä kelpaa puhuakin, onhan se tärkeimpiä keinoja, joilla voidaan parantaa heikennetyn luonnon tilaa 👍

Hyvinkäällä laajaa Kurkisuota ojitettiin varsinkin 60-luvun jälkeen voimakkaasti. Sen ennallistaminen on vihdoinkin käynnistymässä kunnolla: https://www.luontoon.fi/-/hyvinkään-kurkisuon-ennallistamistyöt-alkavat

Kuitenkin #metsärata on linjattu suon pohjoisreunaan.

Kurkisuo on Uudellamaalla merkittävä suoluonnon säilyttäjä jota ei pidä vaarantaa, kun se on vasta saatu suojeltua.

#suomirata

Ylen ehdokkaille lähettämissä vaalikonekysymyksissä oli ilahduttavasti rata-aihe hyvin esillä. Toivottavasti ehdokkaat vastaavat ja Yle ottaa oikorata-asiat mukaan vaalikoneeseen, niin näemme ne vastauksetkin 🧐

Metsärata on helppo testi ehdokasta etsiville: haluatko konsulttijargoniin ja haaveiluun luottavan talouskasvu-uskovaisen... vai sellaisen joka suhtautuu vakavasti luontokatoon ja -haittoihin, rakentamisen aiheuttamaan ilmastohaittaan ja veronmaksajien rahoihin?

#suomirata #metsärata

Päivän sana on geodiversiteetti.

Harjujensuojeluohjelmasta käytiin kova vääntö aikoinaan. Vastustajien mielestä mm. soranottoa ei saanut rajoittaa. Ohjelman puolustajat halusivat suojata geologisia kansallisaarteitamme, kun jotain suojeltavaa oli vielä jäljellä.

Jään muovaama maisema 😍 Hattulan komealla Jokiharjulla olisi huono paikka uudelle junaradalle. Herätään taas puolustamaan harjuseutujen geodiversiteettiä. Vielä ei ole myöhäistä.

https://metsakatorata.wordpress.com/2022/11/03/jokiharju-ja-harjujen-geodiversiteetti/ #suomirata #metsärata

Lisää evidenssiä metsäradan järjettömyydestä. Suurimmaksi maksajaksi joutuisi luonto ja sitä ei tule Etelä-Suomeen mistään lisää. Eliöt ja populaatiot, niiden elinympäristöt, uhanalaiset luontotyypit, ekologiset yhteydet ja vielä talousmetsätkin. Pienten suojelualueiden hajanainen verkosto ei pelasta meidän uhanalaisia metsälajeja, lisäksi tarvitaan luontoarvoja kunnioittaen hoidettua talousmetsää 💚 Ei jyrätä sitäkään raidesepelin alle!

https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009373862.html?share=8aa9884b9fabb772819dffea9b5ec468 #metsärata #suomirata

Tänään SDP, kok, vihreät ja PS ilmoittivat että ovat valmiita jatkamaan oikoratahankkeiden suunnittelua ensi vaalikaudella.

Ei kuulosta tietoon perustuvalta päätöksenteolta, jos kalliita hankeyhtiöitä ei olla valmiita suitsimaan, vaikka juuri on saatu lisää tietoa ratojen raskaista ilmastohaitoista ja tämän hallituskauden aikana tieto luonto- ja metsäkadon vakavuudesta ja Etelä-Suomen suuresta suojeluvajeesta on lisääntynyt. Huonoja päätöksiä pitää perua, kun syytä on.

#suomirata #metsärata

Myös Päijät-Häme ja Lahti vaativat, että ratahankkeiden suunnittelu on tarvittaessa lopetettava: "Hankkeiden ilmastovaikutukset ovat siis selvästi negatiivisia. Lisäksi uudet ratakäytävät tuhoavat luontoa ja muodostavat merkittävän estevaikutuksen luonnolle ja ihmisille."

Lahti on #Suomirata Oy:n osakas ja se oli Euroopan ympäristökaupunki 2021 👍 Metsäradalla aiheutettava pysyvä luontokato ja rankat ilmastovaikutukset sopisivat huonosti Lahden brändiin ja linjaan.

https://www.ess.fi/paakirjoitus-mielipide/5701730

#Suomirata Oy:n vastine #metsärata-kannanottoon on kuin oppikirjaesimerkki vastaanottajaa vähättelevästä viestinnästä.

Vakavat haitat on nimetty "huoliksi" 6 kertaa, ratakäytävän leveydeksi väitetään neljännes siitä mihin yhtiö *omissa materiaaleissaan* kertoo varautuneensa, radan aiheuttama luontokato pyhitetään metsien vuotuisilla hakkuumäärillä, vaikka hakkuut eivät muuta maankäyttöä pysyvästi...

Tämä sketsi olisi kyllä hauskempi, jos uhka Etelä-Suomen luonnolle ei olisi todellinen.

"Suurnopeusvaihtoehdossa huomioon on otettu teknisen toteutettavuuden ohella erityisesti Natura-alueet, luonnonsuojelualueet, IBA- ja FINIBA-lintualueet, pohjavesialueet, vesistöt, taajamat, kyläalueet, kirkot ja hautausmaat sekä valtakunnallisesti arvokkaat maisemat ja rakennetut kulttuuriympäristöt", kirjoittaa Suomirata Oy. Niin, luonnonsuojelualueethan on otettu huomioon niinkin hienosti, että on linjattu rata vaikkapa soidensuojeluohjelmaan kuuluvan Isosuon ylitse 😂

#suomirata #metsärata

Yle: Alustavien tietojen mukaan allekirjoituksia on tarkalleen 15 300. Näistä noin 120 on yhdistyksiltä ja yhteisöiltä, loput yksityishenkilöiltä. Nimiä kerättiin vajaan parin viikon ajan. https://yle.fi/a/74-20015295

Kiitos jokaiselle, joka kantoi kortensa kekoon! Olette 💎

#suomirata #metsärata #kansalaisaktivismi #luontokato

Tänään on viimeinen mahdollisuus allekirjoittaa #metsärata-kannanotto, mutta on myös viimeinen ilmoittautumispäivä hankeyhtiön ja rata-asiasta kiinnostuneiden Zoom-tapaamiseen 2.2. Tuolta löytyypi tiedot ja linkki, mukaan vaan reippaasti: https://m.facebook.com/events/d41d8cd9/tapaaminen-suomirata-oyn-kanssa/494485002835669/ #suolirata #suomirata

Jos saataisiin euro joka kerta, kun joku vannoo että lähtee vastustamaan oikorataa vaikka kettingeissä...

Hyvä kun rakensivat poliisin Miekkalinnasta niin ison pytingin, mutta ei me kaikki sinnekään mahduttaisi, sen verran moni on ilmoittanut että Koijärven perinteistä pidetään tässä maakunnassa kiinni ⛓

Jos kettingit ei kiinnosta, allekirjoita kannanotto pääradan parantamisen puolesta, ehdit vielä huomisen ajan: https://www.sll.fi/etela-hame/2023/01/19/kannanotto-metsarataa-vastaan/

#metsärata #suomirata #kansalaisaktivismi #perinteet

Eilisellä maastokäynnillä uhanalainen töyhtötiainen visersi pontevasti kulkijan seuralaisena... metsänreunassa jonka läpi #metsärata on linjattu.

Kabineteissa jauhetaan hähmäisiä lupauksia ”aluetaloudellisista hyödyistä”. Töyhtötiaiselle aluetaloudelliset hyödyt olisivat:
- enemmän vanhoja puita
- paljon epifyyttijäkäliä
- yhtenäisempiä metsäalueita
- lisää pökkelöitä
- huomiota kallioisten metsien ekol. laatuun
- vähemmän oikoratoja.

#maankäyttö #suomirata #uhanalaisuus #lajikato #metsälajit

RT @antmetsa
Tätä twiittiä kannattaa jakaa edelleen. #Suomirata-hankeyhtiö kuulemma ilmoittelee aihetta koskevia twiittejä sisällöltään häiritseväksi, minkä perusteella Twitter piilottaa niitä. Jaetaan silti edelleen tietoa suunnitellusta, metsälle tuhoisasta hankkeesta. https://twitter.com/SiljaKononen/status/1618841783365943296

Jokainen järkevä ihminen ymmärtää, että raidesepelissä ei kasva mitään.

Meille on mysteeri, miten kukaan voi ehdottaa radan raivaamista neitseelliseen maastoon, jopa suojelualueille, kun on hätätila metsä- ja luontokadon vuoksi. Esim. Tammelan ylänkö on Etelä-Suomen viimeisiä melko yhtenäisiä metsäalueita - metsää, soita, järviä, lampia, lähteitä, virtavesiä.

Tutkimattomat ovat hankeyhtiöiden konsulttien tiet.

#suomirata #metsärata #luontokato #metsäkato #jotainrajaa

Metsäradan vastustus on yhdistänyt luonnon puolustajat ja MTK:n.

Myös ”tavallista” talousmetsää kannattaa puolustaa. Lajikato ja luontotyyppien uhanalaistuminen on akuutti kriisi, joka koskee erityisesti metsiä.

Haluatko että töyhtö- ja hömötiainen eivät kuole Etelä-Suomessa sukupuuttoon? Puolusta talousmetsiä ja niiden aidosti kestävää käsittelyä. Pienet ja pirstaleiset suojelualueet eivät yksinään riitä turvaamaan metsälajeja.

https://metsakatorata.wordpress.com/2022/10/23/tavallinen-mutta-arvokas-talousmetsa/

#metsärata #suomirata #luontokato

Iso peukku Susanna Saviolle, joka kertoo Ylen haastattelussa rauhallisesti ja realistisesti, mitä metsärata tarkoittaisi sen vaikutusalueella.

Yle on nostanut kärjeksi löyhässä hirressä roikkuvat asukkaat, mutta mieltä lämmittää, että haastattelussa mainitaan myös mm. kunnostettu, vaelluskaloille vapautettu Renkajoki ja muita luontoarvoja 👍

https://areena.yle.fi/podcastit/1-64956717

#metsärata #suomirata #lähiluonto

Tämä on yksi esimerkki lehdosta, jonka yli metsäkatorata on linjattu. Paljon lahopuuta metsissä ja vedessä, lehtolajeja, iso lepakkokolonia elää samassa metsässä - hieno, mieleen jäävä lehto.

Pieni joenuoma itsessään on SYKE:n mallinnuksessa luonnontilaisuuden asteeltaan varsin hyvä (4/5), kun suurin osa Etelä-Suomen pienistä virtavesistä on perattuja ja oikaistuja (1–2/5).

Kohde on erittäin arvokas mutta suojelematon.

https://metsakatorata.wordpress.com/2022/10/17/ojajoen-lehdot/

#metsärata #suomirata #lehdot

Metsärata Hki–Tre uhkaa myös lehtoja, sillä linjausten kohdalle jää hyviä lehtokohteita mm. Hattulassa ja Lopella. Mutta mitäs väliä näillä lehdoilla on?

No, aika paljonkin väliä. Lehdot ovat meidän monimuotoisimmat elinympäristöt metsissä. Niitä on metsäpinta-alasta n. 1 %, mutta uhanalaisista metsälajeista melkein puolet elää lehdoissa. Silti lehtoja on suojeltu riittämättömän vähän. Jäljellä olevat pitää saada säilymään!

#metsärata #suomirata #monimuotoisuus #lehdot #luonnonsuojelu