@threetails @douglasvb @GreenFire @fuchsiii And even in #Germany I can confirm @notjustbikes 's words:

The higher the #SuperUselessVehicle [unless it's an actual #Offroad car like a real #Jeep, not that #SUV crap!] the bigger the #asshole-level...

I've been cut off driving a scooter several times by Mercedes G GL & GLK classes but not by a single Audi A1-A8 to this day...

I wounder why?

Maybe people buy these as overcompensation for their egos??
https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo&t=714s

@threetails @douglasvb @GreenFire @fuchsiii @notjustbikes

To me it's just absurd when a #SuperUselessVehicle's oversized front can literally hide an entire #Kindergarten class...

There's a reason this doesn't work with European Designs - not even heavy trucks and buses...
https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo&t=559s

@Hawkwinter So the Idea of the #PLV is to ne "neither car nor motorcycle nor bike" and just take the advantages and try to be a simpler solution to the "I want to get somewhere dry and safely regardless of weather without having to dress up for it, sweat a lot depemding on the route or having trouble finding a parking spot because parking spaces don't grow with the #fattening of #Cars into #SuperUselessVehicle|s...

@Hawkwinter which is why I think the Anti-#SUV would be needed.

If we can't go #OneLessCar then maybe going #smaller with #PersonalLightVehicles would be better than a #SuperUselessVehicle...
https://github.com/KBtechnologies/PLV

After all, for most people a #car is just a tool to get themselves and/or maybe a person and/or maybe some freight from one point to another because #PublicTransport doesn't exist or is more expensive and/or inconvenient than driving...

@hllizi @wonka @peterjelinek

Deshab sind #Verbrenner ja in Produktion:

#Akkus sind teuer und durch überteuerte #SuperUselessVehicle kann die #Autoindustrie die #Verbraucher*innen daran gewöhnen, mehr für weniger zu zahlen...

Denn als #Aktiengesellschaft sind diese zur #Profitmaximierung mit allen legalen Mitteln verpflichtet und würden sonst extrem teure Schadensersatzklagen riskieren...

Das Problem heißt #Kapitalismus!

#Klimakrise ist nur ein #Symptom von vielen...

@MrLee @TheWarOnCars @BrentToderian @notjustbikes * nodds in agreement*

Espechally if we replace #SuperUselessVehicles with electric #SuperUselessVehicle|s that are equally inefficient.

If we can't get #PublicTransport - which is the correct solution - can we at least get #PersonalLightVehicles instead?
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@AdrianVolt @forthy42 @SheDrivesMobility Ansonsten bin ich ein Fan von #KeiCars als Standard:

Ich finde #Deutschland sollte die #KfzSteuer nach #Totvolumen und #Leergewicht sowie #Abmessungen statt #Hubraum * #Emissionsklasse umsetzen, um den Trend der #SuperUselessVehicle aus den #USA zu stoppen...

https://de.wikipedia.org/wiki/Kei-Car#Kei-Car-Norm

@forthy42 @SheDrivesMobility Ja, vorallem warum kriegt ein #SuperUselessVehicle mit 40km elektrische Reichweite nen E-Kennzeichen aber kein #PersonalLightVehicle?

If we can't go #OneLessCar we should at least strive to make things more efficient, replacing #SuperUselessVehicle|s with #PersonalLightVehicle|s wherever possible!

#SeenOnTheRoad #Microcar

@virbonus Leute die sich kein #SuperUselessVehicle mit #Lithiumakku leisten können?

@threetails @dragonarchitect precisely!

Also #fuel in the #USA is way too #cheap compared to the #EU & #Japan, where the same price in €¢ & ¥ is being paid per liter (!!) as in $¢ per gallon (!!!) in the USA.

I mean, if filling up a #SuperUselessVehicle is still not in the triple digits then there's no need to demand #FuelEfficiency.

Furthermore, #VehicleTax in the USA isn't based on #Displacement multiplied by #Emissions as in #Germany.

@Garfield #BattiereelektrischeAutos werden nicht die Welt retten - erst recht wenn's #SuperUselessVehicle sind die gerade so unter 3,5t sind...

#RechtAufÖPNV & #RechtAufGlasfaser sowie #RechtAufHomeoffice wären überfällig...

@LunaDragofelis Und so sehr ich @SheDrivesMobility zustimmen muss dass wir ne #Autokorrektur brauchen und soviel wie möglich in #ÖPNV, #ÖPFV, #Rad & #Fuß-Infrastruktur investieren sollten wie geht, so sehr sollten wir das an unvermeidbaren Fahrzeugen ebenfalls optimieren...

#Batterieelektisch|e #SuperUselessVehicle sind verschwenderisch!
https://www.transportenvironment.org/wp-content/uploads/2023/07/Battery-metals-demand-from-electrifying-passenger-transport-2.pdf

@intermobility @SheDrivesMobility doch, wenn wir keine #SuperUselessVehicle mit 2t Leergewicht - davon 1t Akku - baun wollen sondern was notwendig wäre:

#PersonalLightVehicle die leicht ubd damit ressouceneffizient sind.
https://github.com/KBtechnologies/PLV#studies

Und wenn jene Akkus diese preislich unattraktiver als Verbrenner machen dann verkauft sich's nicht...

https://mstdn.social/@kkarhan/110833554421799753

@mjdxp @fuck_cars_bot When the only people that can afford to buy new cars are rich boomers that prefer #SuperUselessVehicle|s because they "can get in comfy" shit has hit the fan...

https://mstdn.social/@kkarhan/110825289553228851

@DrewNaylor but for the most part, we've to agree that this isn't the norm for most people...

Also there are small 4x4's that can fulfill those classifications, like the #Suzuki #Jimny which I'd not consider a #SuperUselessVehicle but a compact Offroader!
https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Jimny

@DrewNaylor
Tho what I consider #SuperUselessVehicle|s are'n like actually #offroad-capable 4x4's like a #Jeep [or anything falling under EC Vehicle Class M1G:

- front and rear axle can be powered.
- have a differential lock
- Can evidently handle an incline of 30% ...

@zwovierzwo @feb natürlich...

#Methanol lässt sich regenerativ herstellen und das auch skalierar - hinzu kommt dass hier die Vorteile existierender Distributionsnetze und damit Skalierungseffekte einhergehen...

https://www.youtube.com/watch?v=1i6qylboQA4

Hinzu kommt dass statt #SuperUselessVehicle wir #PersonalLightVehicle incentivieren sollten!
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@ClipHead @Talou @energisch_ @bahnkundenv
... und selbst wenn dann bräuchten wir weniger #Radpanzer aka. #SuperUselessVehicle welche nur #MotorisierteGewalt per #Design sind und jene fördern, sondern sinnvolle und effizientere Fahrzeuge...

#PersonalLightVehicle z.B.
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@multiburst versteh' eh nicht warum wer ne Harley will...

Okay, die gluckern lustig aber sind sowas von unbequem und teuer...

Aber okay ich mag auch keine #SuperUselessVehicle sondern nen #PersonalLightVehicle !
https://github.com/KBtechnologies/PLV