ADFC Panketal · @adfc_panketal
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- Die Freiheit des Volker

#tempo50 #Wissing

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Michaela Molthagen · @michaela
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Wie kommt auf die Idee, Tempo 50 innerorts sei ein „Freiheitsrecht“, in das nur mit Begründung eingegriffen werden dürfe?

Und falls doch – es gibt sehr gute Gründe für flächendeckende Tempo 30: Klimaschutz, körperliche Unversehrtheit im Falle von Unfällen, Lärmschutz usw. usf.

„Tempo 50“ ist kein vom Grundgesetz garantiertes Grundrecht ohne Gesetzesvorbehalt (es sei denn, Wissing versteht Tempo 50 als von der Religionsfreiheit gedeckt, weil Autoreligion).

#Wissing #tempo50 #tempolimit #tempo30

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berlingrau · @berlingrau
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@MDradelt Nun ja, es scheint eher so, dass die Verwaltung den vormals höchstwahrscheinlich rechtswidrigen Zustand endlich der (§ 3 ABS. 3, §18) angepasst hat. Innerstädtisch gilt generell , wenn angesichts der baulichen Situation eine höhere Geschwindigkeit nicht erlaubt werden kann. Aber gut, es wird in auch nicht beachtet, dass vor die Regel ist und die Ausnahme eng begrenzter bedarf.

#stvo #tempo50 #magdeburg #schulen #tempo30 #abwagung

Last updated 2 years ago

berlingrau · @berlingrau
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@gruene_md A propos in : Anfrage zu kein vor der Nordwest wäre gut. Wieso bleibt es bei entgegen der ausdrücklichen Vorschrift in der VwV-StVO zu „Zeichen 274 Zulässige Höchstgeschwindigkeit“ dort unter Ziff. XI? ist vor Schulen seit Jahren die Regel, sofern nach dort vorgegebener Gesamtabwägung keine Ausnahme eingreift. Gab es die Abwägung?Wenn ja, welcher Belange? Artikel gab dazu keine Infos.

#fußverkehr #magdeburg #tempo30 #grundschule #tempo50 #volksstimme

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Radlobby Linz · @RadlobbyLinz
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@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft: "Bei ist der Anhalteweg (Reaktions+Bremsweg) eines Autos 11m, bei rund doppelt so lang."

Mit Reaktionszeit von 0.8s: Nach 11m hat Pkw mit Tempo 50 noch volle Geschwindigkeit, während er mit Tempo 30 bereits steht. 😱

vcoe.at/publikationen/vcoe-fac

#tempo30 #tempo50 #Linz #sicherer #leiser #sauberer #lebenswerter

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Radlobby Linz · @RadlobbyLinz
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@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft: "Bei ist der Anhalteweg (Reaktions+Bremsweg) eines Autos 11m, bei rund doppelt so lang."

Mit Reaktionszeit von 0.8s: Nach 11m hat Pkw mit Tempo 50 noch volle Geschwindigkeit, während er mit Tempo 30 bereits steht😱

vcoe.at/publikationen/vcoe-fac

#tempo30 #tempo50 #Linz #sicherer #leiser #sauberer #lebenswerter

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