@isotopp : Zum Glück ist das nur en GESTELLTES FOTO mit STEHENDEN LASTERN. Muß man aber immer wveder dazu schreiben. Die naive Bodenmalerei allerdings ist echt. 😱 We call it #Todesstreifen

@ADFC_Hamburg Was richtiger wäre: #Todesstreifen ersatzlos streichen und konsequent #LinksInDerSpur fahren!

Auch einspurige Fahrzeuge sind durch Fahrspurwechsel zu überholen...

@NUeB @fedibikes@a.gup.pe @fedibikes@soc.schuerz.at @mastobikes_de

*nicht sicher ob dies ableistische Kackshice oder Gaslighting sein sollte*

M8, ich würd' mir sogar nen #SinclairC5 geben wenn ich nicht quasi täglich in der Vergangenheit auf nem 45er-Roller geschnitten worden wäre - selbst innerorts bei 50km/h.

Weiß ja nicht, aber #Überholzwang|sneurotiker*innen müssen bei mir konsequent Fahrspur wechseln, denn ich lass' mich nicht in den #Todesstreifen / #Dooringzone abdrängeln!

@da5id
Das 🤬🤬🤬, welches den #Todesstreifen angeordnet hat, wird natürlich nicht belangt. #FCKRDWG

Und der #Schmierfink der #FR lässt die Gelegenheit für ein bisschen #Helmpropaganda und #VictimBlaming natürlich nicht ungenutzt vergehen. 🤬🤬🤬🤬🤬

Willkommen in #Deutschland. #Radfahrer bitte draußen bleiben.

@RadwendeBochum da stimmebich nicht nur zu, sondern verweise darauf dass sowas wie #Rettungswege kompromisslos durchzusetzen sind.

Und wenn das bedeutet dass der Radweg - statt nem #Todesstreifen in der #Dooringzone der mangels Breite de-jure unbenutzbar ist und nur als Einladung für #MotoroisierteGewalt qua #Überholzwang - smin (Bundesstraßen-)Spurweite ausgeführt ubd dafür einige Straßen zur Einbahnstraße werden müssen, dann ist dem halt so!

@Cityradler Ich hehöre ja zu denen die Redfahrerinnen aufm #Todesstreifen nicht überholen weil #Mindestabstand seitlich von 1,5m (gemessen ab Lenkerende) quasi unmöglich ist bei Spurbreiten von 3m (Bundesstraße) und weniger ohne Spurwechsel, zumal Fahrrädfahrer*innen mind. 80cm Abdrand zum Straßenrand und parkenden Fahrzeugen haben sollen und auch einspurige Fahrzeuge durch vollständigen Spurwechsel zu überholen seien.

@GuidoKuehn Wegen sowas gehört der #Todesstreifen in der #Dooringzone verboten.

Um mich selbst vor #MotorisierteGewalt samt abdrängeln zu schützen fahre ich aus Prinzip links in der Fahrspur da auch einspurige Fahrzeuge links durch vollständigen Fahrstreifenwechsel zu überholen sind.

Dass Mensch für's #Fahrrad weder #Führerschein braucht noch dass jene oft rechts vorbeirasen um schneller an der roten Ampel zu sein ist leider auch alltäglich...

Schon vor Langem darauf hingewiesen und extreme Gefahr an dieser Ecke benannt (Rechtsabbieger VOR Radverkehr auf #Todesstreifen!!!):
Wann wird dieser Irrsinn an Saseler Chaussee vor der Shell-Tanke entschärft, @anjes_tjarks@twitter.com @AndyGrote@twitter.com???

#Todesstreifen deluxe: Neben dem "Schutzstreifen" kann von PKW/LKW unmöglich beim Überholen ein Seitenabstand von 1,5 Metern eingehalten werden und Radfahrer:innen werden in die #Dooring-Zone gezwungen. Go fuck yourself, @Dusseldorf@twitter.com!

@mister_burns deshalb fahre ich aus printip links in der Fahrspur.

#Todesstreifen in der #Dooringzone lädt nur Autofahrer*innen zu #MotorisierterGewalt aka. zudichtes überholen ein!

Ich würde aus Prinzip nicht den #Todesstreifen zwischen #Überholzwang|sneurotikern und #Dooringzone nutzen:

Hier die Gründe warum!
https://youtu.be/2qplHn_ZM60?t=517

Als ich neulich in Bielefeld #Fahrrad fuhr (bergab mit ca. 25 km/h), wurde ich von einem jungen Autofahrer in ca. 30 cm Abstand so rasant überholt, dass es wackelte.

Da seine Fenster unten waren und die nächste Ampel rot, konnte ich ihn fragen, was seiner Meinung nach der gesetzlich vorgeschriebene #Mindestabstand ist. Seine Antwort: „Da war doch ein Schutzstreifen!“

Als ob die Trennlinie magischen Schutz bieten würde, solange beide Fahrzeuge auf verschiedenen Seiten davon blieben! Der „Schutzstreifen“ ist hier vielleicht einen halben Meter breit.

Weil es Leute gibt, die so denken, bin ich für die Abschaffung dieser „#Schutzstreifen“. Bis dahin nenne ich sie #Todesstreifen.

Zum Mitschreiben: Der Mindestabstand von 1,5 m ist immer einzuhalten (außerorts 2 m)!

Zum Nachlesen:
https://www.adfc.de/artikel/schutzstreifen-und-radfahrstreifen/
https://de.wikipedia.org/wiki/Radverkehrsanlage#Schutzstreifen
http://bernd.sluka.de/Radfahren/Schutzstreifen.html

Auch ganz sinnvoll: http://bernd.sluka.de/Radfahren/10Gebote.html