Zum #TotenWinkel wird viel falsches und nicht immer alles erzählt. Bei LKW sind die Toten Winkel deutlich kleiner als häufig behauptet, die Wichtigkeit der direkten Sicht wird meist unterschlagen. So sieht es wirklich aus (z.B.: DAF-XF):

@SheDrivesMobility @schachschiri Ganz einfach, wenn du bei dieser Sicht (siehe angehängtes Video, inklusive Spiegelsicht) einen Menschen auf dem #Fahrrad oder eine/-n FußgängerIn übersiehst, dann ist es kein Unfall, sondern mindestens grob fahrlässig herbeigeführter Verkehrsunfall mit Todesfolge! Die Videoaufnahme zeigt meinen Arbeitsplatz aus meiner Perspektive. Zusätzlich habe ich noch einen #Abbiegeassistenten und einen Warner via Radar am Bug meines Lkw. Mein Fahrzeug ist aus 2018. Es gibt kaum noch Lkw, die diese Technik und diese Spiegel nicht haben. Diese Technik ist (leider) abschaltbar. Sie sollte nicht abschaltbar sein.
Wenn mir jemand etwas vom #TotenWinkel beim #Lkw erzählt, lache ich ihn maximal aus. Dieses Ammenmärchen, auf das sich Anwälte und Staatsanwälte einlassen sollte schleunigst entzaubert werden.