25/81
Et des liaisons reliant la Fensch à #Uckange (via #Fameck ou #Florange), et à #HettangeGrande (via #Algrange ou Elange).
Il n’y a même pas d’arrêt de bus en gare d’Uckange alors que des bus passent devant !
https://piaille.fr/@mocrilorn/109466537981606931

21&22/81
On avait déjà vu l’intérêt du parking #Walygator. Parfait pour être utilisé en P+R. 7000 places existantes, peu de risque de conflit avec son usage premier. Tout à l’avantage du propriétaire d’optimiser ce parking.

Les places de parkings sont enfin extensibles sur les sites d’#Uckange et #HettangeGrande, relativement faciles d’accès en voiture. Mais il est clair que c’est Walygator, par son emplacement, sa facilité d’accès et sa disponibilité immédiate qui est le plus intéressant.

27&28/45
A l'inverse, aucune avancée sur des thèmes fondamentaux.
Par exemple: la mise en accessibilité #PMR des haltes ferroviaires, censées être achevées pour 2015 et dont on est encore trèèèèès loin!

Avec une accélération du calendrier, au moins pour des gares intermédiaires (#Uckange, #Maizières, #Woippy, #PagnySurMoselle, #ArsSurMoselle, #Pompey, #Varangéville...). Et une ouverture d'accès arrière pour certaines d'entre-elles (Uckange, Woippy...)