Oliver Brandmüller · @spmrider
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Über 40% der auf Autobahnen sind über 75 und es spielen Verwirrtheit und Demenz eine Rolle. fordert magische Technik mit GPS und Verkehrszeichenerkennung. Das Offensichtliche wären doch eigentlich regelmäßige Fahrtauglichkeitstests, oder?! Hilft dann auch in Hamburger Einkaufsstraßen.

tagesspiegel.de/gesellschaft/p

> Viele Geisterfahrer auf Autobahnen sind mit Absicht falsch unterwegs. Rund ein Drittel der Betroffenen wendet im fließenden Verkehr, ergaben Zahlen der UDV.

#geisterfahrer #udv

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ADFC Friedrichshain-Kreuzberg · @adfc_xhain
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ADFC Starnberg (inoffiziell) · @adfc_sta
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werden in den letzten Jahren immer beliebter. Allerdings eher bei den Verwaltungen, weniger bei den *innen.

Interessant in diesem Zusammenhang: Untersuchung von solcher Anlagen - durchgeführt von - mit u.a. folgenden Empfehlungen: 
- Eine Mindestbreite von 1,85 m.
- Stets einen Sicherheitstrennstreifen von 0,75 m zur Kfz-Fahrbahn.
- Die Mindestbreite der verbleibenden Restfahrbahn für den Kfz-Verkehr 5 m.

udv.de/de/strasse/stadtstrasse

#ERA2010 #udv #verkehrssicherheit #radfahrer #schutzstreifen

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