#DIY #ElectricBike conversion kit
> One way that the #Bafang #BBS02 middrive unit shines over other competition like the #Bosch is the ability to program the controller yourself.
> to many people the risk of voiding their warranty is outweighed by the possibility of getting more performance or having the #PAS settings more to their liking.
https://electricbike-blog.com/2015/06/26/a-hackers-guide-to-programming-the-bbs02/
Linux+Wine : https://blitip.blogspot.com/2019/04/logiciel-de-configuration-bafang-bbs.html
Web : https://github.com/lijon/BafangWebConfig
#ReverseEngineering #OpenSource #Bike
#Vélo #VéloÉlectrique

Biomega EIN : la remorque électrifiée innovante pour vélo

#cyclisme #micromobilité #véloélectrique

https://blog-espritdesign.com/transport-2/velo-transport-2/biomega-ein-la-remorque-electrifiee-innovante-pour-velo-70070

Prime à la conversion : les vélos électriques peuvent désormais en bénéficier

Comme les scooters, les motos et les voitures électriques, les vélos à assistance électrique deviennent éligibles à la prime à la conversion. Une aide qui peut représenter jusqu’à la moitié du prix du vélo dans certains cas.

Article écrit pour LCL Le Mag.

https://bit.ly/3nb7oc0

#LCL #VAE #véloélectrique #primealaconversion #écomobilité #mobilitédouce #vélo #bonusécologique

Saint-Gaudens. Les vélos ThirtyOne lancent une opération love money - ladepeche.fr
https://www.ladepeche.fr/2021/02/02/les-velos-thirtyone-lancent-une-operation-love-money-9347647.php

#madeinfrance
#véloélectrique

La mémoire courte des golden cowboys
"Un article consacré au développement de la plateforme #Cowboy paru dans nos colonnes ce 23 octobre fait réagir Sandrino Graceffa, le CEO de #SMart.
[...]
ces cow-boys dont on vante le goût de l’aventure ont tout de même laissé derrière eux une lourde ardoise dont nous sommes nombreux à avoir payé le montant à leur place. Rappelons les faits. En juillet 2016, la plateforme Take Eat Easy annonce sa faillite. La start-up laisse sur le carreau des milliers de coursiers à travers l’Europe, considérés comme des collaborateurs indépendants et n’ayant dès lors droit à aucune indemnité. La plupart des travailleurs de TEE seront en outre spoliés de leurs dernières semaines de rémunération. Seule exception, les coursiers salariés via SMart dont le contrat garantit le paiement des salaires à sept jours, même si l’entreprise qui recourt à leurs services est défaillante. Montant total des salaires honoré par SMart : 400.000 euros qui – faut-il le préciser ? – ne lui ont jamais été remboursés."
https://plus.lesoir.be/187230/article/2018-10-29/la-memoire-courte-des-golden-cowboys

Et cette über déjection de Solvay qui explique avec sa voix bécébégitisée combien ils vont encore ajouter des fonctions (opaques) à l'app qui contrôle le #VéloÉlectrique (+ pilote)... Un pavé chaque fois qu'on passe Rue du Page.
https://www.youtube.com/watch?v=M1cbS9aCs6M