Der Hochlauf der #Elektromobilität schwächelt weiter. Im Juli 2023 wurden im Tagesdurchschnitt 1570 reine E-Pkw in Deutschland neu zugelassen. Zu wenig für das Ziel der Bundesregierung, 15 Mio. BEV bis Ende 2030 auf die Straße zu bringen. Dafür bräuchte es 5000 pro Tag.

Schneller ginge es mit Abbau von #VerbrennerSubventionen, z.B.:
👉 Pauschalbesteuerung für Verbrenner-#Dienstwagen auf 1,5% setzen (bisher 1%),
👉#Dieselprivileg abschaffen,
👉#KfzSteuer reformieren,
👉#PkwLabel reformieren.

Im Juni 2023 wurden im Tagesdurchschnitt 1766 reine E-Pkw in Deutschland neu zugelassen. Der drittstärkste Monat bisher, aber zu wenig für das Ziel der Bundesregierung, 15 Mio. E-Pkw bis Ende 2030 auf die Straße zu bringen. Dafür bräuchte es 5.000 pro Tag (Grafik)!

Der Abbau von #VerbrennerSubventionen würde die Elektrifizierung beschleunigen, z.B.:
- Pauschalbesteuerung für Verbrenner-Dienstwagen auf 1,5% setzen (bisher 1%),
- Dieselprivileg abschaffen.
https://www.agora-verkehrswende.de/veroeffentlichungen/faire-preise-im-strassenverkehr/
#Verkehrswende