@redcat Es ist ja schon shice dass nen Auto von 1986 nur ganz knapp in ne Garage von 1953 passt und KEIN Neuwagen der nach 2000 gebaut wurde - geschweige denn einer in den ich reinpasse.

Die #Verfettung des #Autos ist shice und deshalb sollte man das Paradigma Auto verwerfen und was effizienteres nutzen wenn weder #ÖPNV, #ÖPFV, #Anrufsammeltaxi & Co. keine Option ist...
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@Catweazle Das sowieso...

Ich persönlich will ja das Gegenteil vom #superUselessVehicle für jene Ecken, wo es niemals sinnvoll sein wird, auch nur nen #Anrufsammeltaxi in der Rufweite zu haben:

Das #PersonalLightVehicle [ #PLV ] als Antithese zum #SUV-Wahn und der #Verfettung des #Autos...

https://github.com/KBtechnologies/PLV

@beaute_du_noir Das Problem ist diese #Verfettung von #Autos die "#Crossover" oder eher #SuperUselessVehicle sind wird leider nicht nur gefördert sondern gefordert.

Der einzig wirksame weg wäre jenes Paradigma ausm Fenster zu werfen und konsequent kompakter und effizienter zu denken.

Idealerweise durch flächendeckenden #ÖPNV & #ÖPFV sowie #RechtAufHomeoffice & #RechtAufGlasfaser einen Großteil des motorisierten Individualverkehrs zu obsoletisieren...
https://github.com/KBtechnologies/PLV

@asltf Das Problem ist vielseitig:

Neben #Infrastrukturrückbau bei #ÖPNV, #ÖPFV & #Rad kommt auch noch hinzu dass #Autohersteller sich verweigern, sinnvoll dimensionierte #Fahrzeuge herzustellen und zu vermarkten.

Die #Verfettung des #Automobils ist nicht allein auf #Sicherheitsfeatures zurückzuführen sondern darauf dass alle außer bequeme #Boomer und #Wanker sich keinen #Neuwagen leisten können...