Dans #VintageMecanic , ce soir, François Allain restaure une Simca Vedette Régence des années 1950 qu'un propriétaire lui a confié pour un budget de 8 000€.

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Ce soir, c'est soirée double visionnage : GTA RP #21JumpClick sur #Twitch et #VintageMecanic sur #RMCDecouverte

Dans #VintageMecanic ce soir, c'est la restauration d'une Fiat Dino coupé. Il s'agit d'un coupé des années 1970 qui a un moteur V6 conçu par Dino Ferrari, le fils d'Enzo Ferrari. La cote de cette voiture est d'environ 50 000€, la version Spider peut atteindre 100 000€.

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Chez MoMaN sur GTA RP #FailyV J-12 avant la fermeture du serveur. Avec, en parallèle, #VintageMecanic sur #RMCDecouverte

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Soirée sur le stream du JDG avec, en parallèle, #VintageMecanic sur #RMCDecouverte

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Ce soir, c'est soirée double visionnage : Resident Evil 2 Remake sur #Twitch et #VintageMecanic sur #RMCDecouverte

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Ce soir, c'est soirée double visionnage : Doom Eternal sur #Twitch avec, en début de soirée, #VintageMecanic sur #RMCDecouverte

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Soirée GTA RP #FailyV sur #Twitch avec, en parallèle, #VintageMecanic sur #RMCDecouverte

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Le stream du jeudi sur Outer Wilds par JDG avec aussi #VintageMecanic sur #RMCDecouverte

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Soirée Returnal sur #Twitch et aussi #VintageMecanic sur #RMCDecouverte

Le jour de la course est arrivé. Le propriétaire, Henri, découvre sa Corvette C3 Pace Car restaurée sur le circuit de Montlhéry. Henri découvre qu'il va faire le Pace Car avec sa Corvette. Henri est content de la surprise de François et il peut essayer sa voiture.

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François vient vérifier que la Corvette marche bien. La course organisée par François arrive à grand pas. François et Olivier partent essayer la voiture sur la route. L'essai se déroule bien : la Corvette a un bon comportement. Le turbo, œuvre des préparateurs, fait que la Corvette est plus puissante que le small block d'origine.

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Olivier a enlevé une dumpvalve inutile sur la Corvette. Les freins sont purgés. Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont changés par Thomas. Le volant abimé et les pare-soleil sont changés. Olivier et Thomas tentent de démarrer la Corvette. Et le moteur démarre et tourne rond sans bruit parasite.

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Thomas finit de remonter la boite de vitesses. Olivier et François décident d'organiser une course pour que la Corvette puisse faire la Pace Car. La boite de vitesses est remontée dans la voiture. L'arbre de transmssion est remonté et une tôle par-chaleur est monté puis la ligne d'échappement suit. Olivier a trouvé un carburateur et il est monté sur le moteur.

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La ligne d'échappement est démontée. La traverse est aussi démontée. L'arbre de transmission aussi. La boite de vitesses est démonté avec le convertisseur de couple. Olivier et Thomas démontent la boite de vitesses, François ayant filé. Les joints de pompe à huile et le joint spi sont changés.

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Quelques jours plus tard, Olivier a trouvé les pièces manquantes du train arrière. François et Thomas remontent le pont arrière. Le pont arrière est calé, il faudra tout régler avec le parallélisme. Les amortisseurs sont changés. Olivier a une mauvaise nouvelle à annoncer à François : le joint spi de la boite de vitesses fuit.

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La restauration commence mal : des pièces de la carburation manquent. Le châssis est sain, mais la traverse est en mauvaise état. D'autres pièces manquent sous la voiture. François et Thomas, le jeune du garage, démontent le pont arrière. Les moyeux de roues arrière sont à changer. Les silentblocs sont morts et doivent être changés.

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Les restaurateurs arrivent et découvre la Corvette. La bataille des enchères descendantes commencent. Et c'est Olivier d'American Cars City Classics qui remporte le chantier pour 17 000€.

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Cette semaine, François va restaurer une Chevrolet Corvette C3 Indy Pace Car Turbo. Il n'y a eu que 6 502 exemplaires de cette série limitée. Moteur V8 de 5,7 l et puissance de 300 ch. Le propriétaire a confié à François un budget de 20 000€ pour la remettre en état. Extérieurement, la Corvette présente bien, mais mécaniquement ce n'est pas la même histoire. A l'intérieur, la qualité de matériaux laisse à désirer mais à part le volant c'est pas mal.

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