#Abgelegt! Das neue #Mehrzweckschiff der #WSV hat die Werft in Klaipeda verlassen und ist auf dem Weg nach Deutschland.
#WSVSchiffe #WSVFlotte #Schiff #FürlebendigeWasserstraßen

Nach der Fertigstellung werden die Schiffe durch die Fachstelle für Maschinenwesen Südwest abgenommen und an den Betreiber, das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein, übergeben. Das erste neu gebaute Schiff wird die MS Neuss sein. Die vier weiteren Schiffe werden die MS Rees, MS Köln, MS Homberg und MS Bonn ersetzen.

Der Auftrag für den Bau der fünf Schiffe ging an die Schiffswerft Bolle GmbH in Derben.

https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20230731_neue_VSS_fuer_den_Rhein.html?nn=1215048

#WSV #WSVFlotte #Schiffbau #Verkehrssicherungsschiff

Das Schiff ist 16,31 Meter lang und 4,19 Meter breit und hat einen Tiefgang von knapp einem Meter.
Wir schließen uns der Taufpatin Anita Sedlmeier an und wünschen der #Sigma und vor allem der Crew ebenfalls alles Gute und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel. #Peilschiff #Schiff #Schiffstaufe #WSV #WSVFlotte

Update zum #ESpatz Die Fenster sind drin.

Ein weiterer, wichtiger Meilenstein ist erreicht. In den vergangenen Tagen hat der E-Spatz in der Halle der Werft die Fenster erhalten. Gut verklebt dauert es eine Weile, bis alles getrocknet ist und das Glas fest sitzt.

Jetzt sind die großen Fensterbereiche des Steuerstands verschlossen und der Innenraum vor der Witterung geschützt. Wichtig, denn der fertige Kasko soll zur weiteren Ausstattung schon bald die Halle verlassen.

#WSV #WSVFlotte

Update zum #ESpatz Die Fenster sind drin.

Ein weiterer, wichtiger Meilenstein ist erreicht. In den vergangenen Tagen hat der E-Spatz in der Halle der Werft die Fenster erhalten. Gut verklebt dauert es eine Weile, bis alles getrocknet ist und das Glas fest sitzt.

Jetzt sind die großen Fensterbereiche des Steuerstands verschlossen und der Innenraum vor der Witterung geschützt. Wichtig, denn der fertige Kasko soll zur weiteren Ausstattung schon bald die Halle verlassen.

#WSV #WSVFlotte

Neue #WSV-Video-Serie:
Neue Mehrzweckschiffe für die deutschen Küsten (5/5):
Labor und Schutzluftanlage
https://youtu.be/IolQg1vBxLc

Die Mehrzweckschiffe des Bundes können nicht nur Notschleppen, sondern werden auch bei der Öl-, Chemikalien- und Brandbekämpfung eingesetzt.

Die neuen Mehrzweckschiffe verfügen jetzt über eigene Labor, in denen im Einsatz aufgenommene Stoffe untersucht und bestimmt werden können. Eine weitere Neuheit ist die mit Luftflaschen erweiterte Schutzluftanlage.

#WSVFlotte

Neue #WSV-Video-Serie:
Neue Mehrzweckschiffe für die deutschen Küsten (4/5):
Helikopterlandeplatz und Abwinschdeck
https://youtu.be/P_xp0UknWnQ

Im Einsatz sind die Mehrzweckschiffe oft Teil eines Teams. Schnelle Hilfe zu Wasser und aus der Luft sind Standard. Die neuen Mehrzweckschiffe haben vor der Brücke jetzt einen Helikopterlandeplatz auf dem die Super-Puma Helikopter der Bundespolizei landen können.
Auch das hintere Schlepp-Deck mit Bord-Kran ist super funktional.

#WSVFlotte

Neue #WSV-Video-Serie:
Neue Mehrzweckschiffe für die deutschen Küsten (3/5):
Jetzt mit Flüssiggas im Tank
https://youtu.be/1tpeZS4a8W4

Mit den neuen alternativen Antrieben leisten die drei neuen Mehrzweckschiffe des Bundes einen Beitrag zum Klimaschutz. In den Großblöcken der Neubauten sind bereits alle Komponenten dazu angelegt.

Wir machen einen Rundgang über den noch im Bau befindlichen Schiffskasko des ersten neuen Mehrzweckschiffes und schauen uns alles rund um den Antrieb an.

#WSVFlotte

Neue #WSV-Video-Serie: Neue Mehrzweckschiffe für die deutschen Küsten (2/5):
Die vordere Manöverstation ist ein Highlight
https://youtu.be/30iFa5b5lQw

Noch befinden sich die neuen Mehrzweckschiffe des Bundes im Bau. Doch der Gang über die zum Teil noch nicht verschweißten Großblöcke ist eindrucksvoll und vermittelt, wie groß und kraftvoll die neuen Schiffe sein werden.

Die vordere Manöverstation ist umschlossen, um die Mitarbeitenden vor Wellenschlag zu schützen.

#WSVFlotte

Neue #WSV-Video-Serie: Neue Mehrzweckschiffe für die deutschen Küsten (1/5): Aus Großblöcken entsteht der Kasko
https://youtu.be/06q47OsR8Sc

Aus fünf Großblöcken setzen sich die neuen #Mehrzweckschiffe des Bundes zusammen. In der Halle der Werft stehen sie hintereinander aufgereiht und warten darauf verschweißt zu werden.

Drei neue Schiffe befinden sich derzeit im Bau. Im Januar 2023 haben wir diesen #Rundgang mit Projektleiter Harald Janssen über den ersten Neubau gefilmt.

#WSVFlotte

Teil 1 unserer kleinen Serie:

Pilotprojekt E-Spatz: Elektroantrieb
https://youtu.be/dftAdiG0xHE

Im Sommer 2023 kommt das neue Arbeitsboot E-Spatz in sein Revier, die Westdeutschen Kanäle. Das Schiff ist ein Pilotprojekt der WSV, denn anders als rund 100 Arbeitsboote des Typ Spatz vor ihm, verfügt der E-Spatz erstmals über einen Elektroantrieb.

#ESpatz
#Pilotprojekt
#Elektroantrieb
#Elektromobilitaet
#Arbeitsboot
#WSVFlotte

Animationen: Schiffswerft Bolle

Teil 2 unserer kleinen Serie:

Pilotprojekt E-Spatz: Technikraum
https://youtu.be/gHLvMMstEaI

Viel neue und zusätzliche Technik hat der E-Spatz an Bord. Im Batterieraum gibt es - hinter Brandschutztüren - 14 Batterieracks, in zwei Reihen à sieben Stück. In jedem Rack sind sieben Batteriemodule verbaut. So kommt der E-Spatz auf eine Batteriekapazität von 980 Kilowattstunden.

#ESpatz
#Pilotprojekt
#Elektroantrieb
#Elektromobilitaet
#Arbeitsboot
#WSVFlotte

Teil 3 unserer kleinen Serie:

Pilotprojekt E-Spatz: Konservierung
https://youtu.be/ITlZE-phgL8

Mit der Konservierung erhält ein Schiff seinen Rostschutz und weitere Lackschichten bis zum finale Farbanstrich. Natürlich bleibt auch der E-Spatz dem schwarz-weißen Farbschema mit rot abgesetztem Dach treu. Denn er soll auf den ersten Blick als Mitglied der Familie Arbeitsboot Typ Spatz erkennbar sein.

#ESpatz
#Pilotprojekt
#Elektroantrieb
#Elektromobilitaet
#Arbeitsboot
#WSVFlotte

Teil 4 unserer kleinen Serie:

Pilotprojekt E-Spatz: Verglasung
https://youtu.be/cROp63oy4oA

Nicht nur beim Antrieb geht der E-Spatz neue Wege. Er ist das erste Arbeitsboot Typ Spatz, das rein batterieelektrisch betrieben wird.
Auch beim Design gibt es eine Besonderheit: Der Steuerstand wird eine Rundumverglasung ohne stützende Holme erhalten.

#ESpatz
#Pilotprojekt
#Elektroantrieb
#Elektromobilitaet
#Arbeitsboot
#WSVFlotte