[ACTU] Environnement : Marseille étend sa ZFE
https://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/environnement-marseille-etend-sa-zfe_6039734.html
#environnement #Marseille #étend #ZFE #actualités #actu #véhicules
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A Londres 2750 nouvelles caméras à "reconnaissance de plaque d'immatriculation" sont installées.
Y compris dans des culs-de-sac et petits quartiers résidentiels.
Les habitants seront taxés dès qu'ils sortiront de chez eux si leur voiture n'est pas conforme a la norme locale
https://uk.news.yahoo.com/ulez-tfl-confirms-number-cameras-072428174.html
#Politique #londre #zfe #bigbrother #surveillance
Le lobby motard n’a de cesse de présenter la moto comme une solution aux défis posés par la pollution atmosphérique et le réchauffement climatique. #ZFE
Qu’en est-il vraiment ?
"Ineos, instrumentalise tous les interstices réglementaires, table sur le fait que Bercy évitera toujours les mesures pénalisant le Renault Master, fourgonnette produite en France… Le Grenadier peut même rouler dans les #ZFE : son moteur BMW répondant à la norme Euro 6, « il sort avec une vignette Crit’Air 1 en version essence, Crit’Air 2 en diesel », assure le responsable commercial.
Le Grenadier serait-il la #voiture des cyniques et des #climatosceptiques ?" #pollution https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/08/06/le-succes-paradoxal-du-grenadier-ineos-ce-4-4-ultra-polluant-fabrique-en-france_6184605_3234.html#xtor=AL-32280270-%5Bdefault%5D-%5Bandroid%5D
#zfe #voiture #climatosceptiques #pollution
Devenue par la force des choses une piétonne radicalisée, je me demande pourquoi en #France en général et à #Nancy en particulier, on ne développe pas les #ZTL. Surtout depuis qu'on sait que les #ZFE ne seront pas appliquées.
@OlivierRazemon en avait déjà parlé en 2018, mais ça n'a pas l'air d'avoir progressé.
@Cinquante_et_1 Mêmes difficultés et même levée de bouclier avec la #ZFE de #ClermontFerrand née officiellement le 01/072023 et qui ne s'applique qu'aux professionnels avec véhicules hors Crit'air, sans sanction pendant 1an.
A ce que je comprends, le projet de restreindre (pour les pros uniquement) les Crit'air 5 et 4 en 2025 ne serait pas remis en cause par cette reculade (vous confirmez @OlivierRazemon?). Par contre, l'interdiction des Crit'air 3 en 2027 ou 2028 ne se fera visiblement pas...
Je vous donne rendez-vous à 13h sur TF1.
J'y interviendrai pour parler des #ZFE, pour proposer des adaptations et mieux accompagner les mobilités dans le respect des citoyens.
C'est oublier que les #ruraux ne disposent pas de transports en commun pour aller dans les villes où sont situés les hôpitaux, spécialistes, cinema, biblio, etc. Situation kafkaïenne. Seule solution, mettre en place des quotas de déplacements/an. Autre oubli, les #SUV pesant 2 tonnes non interdits alors qu'ils sont bien plus nocifs pour le climat que les petites voitures sanctionnées #ZFE https://www.lemonde.fr/planete/article/2023/07/10/zfe-le-gouvernement-assouplit-les-restrictions-de-circulation-dans-les-agglomerations-ou-les-seuils-de-pollution-ne-sont-pas-depasses_6181309_3244.html
https://www.caradisiac.com/zfe-des-restrictions-nettement-revues-a-la-baisse-203275.htm
ZFE : des restrictions nettement revues à la baisse.
↪️Mettre les moyens dans les aides reversées plutôt qu’offrir des alternatives en transports en commun acceptables pour toutes et tous.
La macronie ne planifie rien, est dans l'improvisation permanente.
Les gens n'en peuvent plus de ces annonces contradictoires. #ZFE https://twitter.com/ouestfrance/status/1678369752576663552
Autre « frein majeur à l’acceptabilité » des #ZFE, le manque d’alternative à la voiture. Le rapport propose de « multiplier massivement » les RER ou les lignes de bus express en développant une centaine de nouvelles dessertes, d’ici à 5 ans, à l’échelle des métropoles & départements. Là aussi, cela ne se fera pas sans un « soutien exceptionnel » de l’Etat, prévient le comité, qui préconise en outre de rendre plus attractif le covoiturage et de doubler les aides pour l’acquisition d’un vélo.
FIN.
La Commission européenne a lancé le processus de révision de sa directive sur la qualité de l’air pour les aligner sur les recommandations beaucoup plus protectrices de l’OMS : le seuil pour le dioxyde d’azote pourrait ainsi être divisé par quatre d’ici à 2030.
Des solutions il y en a.
#Moudenc a pourtant "pris l’engagement auprès de l’État de mettre en place une ZFE
avant la fin de l’année 2020. " (1)
Foutaises. Tout a été fait pour saborder l'initiative, le COVID à été la l'excuse inespérée.
La #zfe est une bonne chose, seule son implémentation est un problème.
(1) https://docplayer.fr/196472147-Commission-de-quartier-2-1-compte-rendu.html
2/X
3/ Les zones: à #toulouse tout a été fait pour plomber le dispositif dès le départ: une #zfe plus importante que les zones de transit (zone ouest entre la N124 et l'A64). Le contournement ouest passe par une zone d'activité déjà surchargée qui se finit par... une voie entre Eisenhower et l'A64.
Hérésie.
1/X
Une réflexion sur la #zfe, cette fumeuse mesure de green washing inapplicable.
1/ La vignette crit'air est une fumisterie: elle ne tient en compte que de l'age et le carburant (ou non) du véhicule. Une vielle polo diesel est out alors que le SUV hybrique de 2T est soit disant vertueux
2/ Il ne tient pas comte des usages: le citadin qui a encore sa vieille voiture, même diesel, pour un usage très ponctuel polluera moins que le SUV sus mentionné.
Les socialistes, à l'initiative de @LeseulG, déposent aujourd’hui une proposition de loi visant à accompagner la mise en place des Zones à Faibles Émissions (#ZFE).
Il faut sortir par le haut d'un sujet qui crispe depuis des mois dans les territoires concernés. https://twitter.com/socialistesan/status/1677336825977880576
ZFE : qu'est-ce qui bloque ?
La mise en place des ZFE dans les 45 plus grandes villes françaises doit être complétée d'ici à 2025 – malgré des retards sur le terrain. Nadia Gorbatko, journaliste chargée du dossier pour Actu-Environnement Le Mensuel, revient sur leurs difficultés.
#climatechange #pollution #zfe
⤵️Retrouvez quelques extraits suite à la présentation de la Proposition de loi visant au bon développement des Zones à Faibles Emissions #zfe
Des propositions pour un dispositif efficace et acceptable
Cessons de mettre la charrue avant les boeufs et agissons pour le bien commun