Víte, co to je šejdr? Dělená směna, která má ranní a odpolední část, kdy zhruba přes oběd má řidič volno. A přesně tohle jsem měl v úterý.

Nejprve ráno na 6,5 hodiny linka 24. To je vlastně taková krátká klasická ranní směna. Pak jsem měl od 12 do 14 pauzu a potom téměř na 5 hodin linku 17. Celkem výkon lehce přes 11 hodin. Na šejdr to fakt není málo.

#zivottramvajaka

Výluka mezi Morání a Albertovem výrazně zkrátila linku 24. Ta od Kobylis končí už na Florenci, což i přes hlášení v tramvaji spoustu lidí ignoruje a stejně tam musím několikrát projít vůz a potvrdit jim, že skutečně dál nejedu.

Tramvaje se pak obrací ve smyčce Florenc nebo také Těšnov. Jediný plus pro mě je v dostupnosti mekáče. Jinak je prostředí smyčky spíš zoufalost. Není divu, když je pod magistrálou.

#zivottramvajaka

Opět tramvaj ve výluce. Tentokrát je to úsek Nádraží Libeň - Starý Hloubětín, kde developer napojuje na sítě nové sídliště. Linka 8 je tak zkrácena na Harfu a 25 na Palmovku.

Ale aby se ušetřily kachny (25 má zároveň kaliforňan na Bílé Hoře) a ve špičce se zvládla obsluha Nádraží Libeň dvěma linkami, je linka 6 v daných časech také prodloužena do smyčky Harfa.

Pro mě je to ultra zpestření, protože od kurzu jsem tu teprve podruhé.

#zivottramvajaka

Během mých ranních 3 koleček se na desítce udály hned 2 jednosměrné odklony.

První byl hned ráno, kdy se na Ohradě podařilo něco udělat s pantografem a linka 10 jela přes Karlín a Seifertkou. Tomu jsem se vyhnul, protože se to stalo až 20 minut za mnou.

Druhý byl před obědem, kdy se na IPP porouchal autobus a tramvaje nemohly nahoru k Ípáku. Tomu jsem se taky vyhnul, protože jsem jel akorát opačným směrem.

Takže dneska bez blouděnky, ač mě to mrzí. Mimořádné odklony mám rád.

#zivottramvajaka

Při dnešní směně jsem po dlouhé době vypisoval tak zvanou Blouděnku, tedy že jsem do svého provozního výkazu řidiče napsal, že jsem jel jinudy, než mi určoval vozový jízdní řád.

Dnes ráno totiž na modřanské trati došlo k ošklivé srážce dvou tramvají a protože dál než na Braníku se nelze otočit, všechny tramvaje jezdily jen sem. A i když jsem měl linku 3, která zde končí běžně, byl jsem tu jednou mimořádně, protože 3 ve špičkách pracovních dnů jezdí až nahoru na Levského.

#zivottramvajaka

Prostory, kde je kromě cvičných vozů každý účastník kurzu na tramvaj. Školní centrum, které najdeme ve vozovně Pankrác. Tady v učebnách se učíme všechny teoretické znalosti, probíhají ústní zkoušky a pak tu je počítačová učebna, kde se dělají testy.

I když je řidič už dávno z kurzu, několikrát ročně se sem vrací na školení, kde se dozví aktuality z provozu, co se chystá a opakují různé věci o tramvajích. Kromě toho tu jednou za 3 roky každý absolvuje přezkoušení.

#zivottramvajaka

Po relativně offline pracovním víkendu tady bylo volné pondělí. Nyní máme teda už úterý a to znamená, že jsem zpět v práci a jsem zpět na oblíbených ranních směnách.

Potkat mě dneska lze na lince 24 s tím, že mžourajícího řidiče (tedy mě) snadno poznáte. 🤣 A taky tam mám cedulku a králíka. 😊

#zivottramvajaka

V noci jsem procházel historii mých směn s wanami, tedy typem T3R.PLF (na fotce), a ta včerejší byla po 3 letech u podniku teprve 3., a to obě předchozí proběhly během roku 2021.

Jedna byla na výlukové lince 32 z Barrandova do Hlubočep během výluky v Nádražní ulici a druhá během nějaké jiné výluce na lince 13, ale to nebylo na dlouho, dělal jsem jen svačiny, takže jsem odřídil jen pár kilometrů.

#zivottramvajaka

Po delší době jsem zavítal do smyčky Výstaviště. Byť linka 12 patří do běžného kobyliského repertoáru, moc se na ní nedostávám, a s trvalým prodloužením 17 do Kobylis se četnost návštěv této smyčky včetně pobytu v ní hodně snížila.

Dneska jsem tam ale byl a zaujalo mě, jak je v této "parkové" smyčce teď vzrostlá tráva. Není to neobvyklé, ale jak jsem psal, často tam nebývám. Musela tak vzniknout tato fotka, kde to vypadá, že se tramvaj plíží džunglí a chystá se zaútočit.

#zivottramvajaka

Kamarád vlakvedoucí na vlaku, vždy, když se dostane do svých neoblíbených stanic, dává na IG stories s písničkou od Dolly Patton - Go To Hell. Tohle bych mohl začít aplikovat na lince 8.

Já fakt nevím, kdo tu linku vymyslel, ale zatímco nejoblíbenější linka je každou chvíli jiná, osmička je stabilně na nejnižší příčce oblíbenosti v mojí hlavě. Alespoň že jezdí přes Karlín, tam je to fajn, tam to mám rád.

#zivottramvajaka

Jako výhodu této práce vidím možnost si místo válení doma zajezdit. Ne že vždy vyzbyde nějaká volná směna, ale z času na čas takhle můžu pokrýt nějaký výpadek.

Dnešní 10 je podobný případ, akorát plánovač už při plánování směn před týdnem viděl, že se mu bude hodit člověk navíc, a tak mi napsal, čili kromě toho, že pomáhám pokrýt nějaký nedostatek, ještě jsem si s ním domluvil, že by se mi líbila nějaká výluková linka.

#zivottramvajaka

Ranní výjezd z Ústředních dílen, tedy místa, kde má v současnosti azyl vozovna Hloubětín. Dnes jsem sem byl vyslán, abych dojezdil směnu na lince 16, což je zajímavé tím, že od dneška je tam výluka. Linka 16 ve směru od východu je z I. P. Pavlovy odkloněna na Náměstí Bratří Synků.

#zivottramvajaka

Páteřní linka 17, která spojuje především podél Vltavy sever a jih Prahy, je klasikou v kobyliském vypravení. Dnes na ní mám příjemnou 10 hodinovou směnu s luxusním začátkem v 6 hodin.

Zároveň mám poprvé 17 se současnou výlukou, kdy tramvaje nejezdí přes Veletržní palác a místo toho musí objíždět celé Holešovice.

#zivottramvajaka

Déšť mi během směny nevadí, ale když prší celou směnu, už se to na náladě začne projevovat. Navíc, když jsem měl zálohu a ideální by bylo od těch 4 do 12 zůstat ležet na gauči tam. Stalo se, vyjel jsem a budu končit ve 13.30, čili se uklidňuju přesčasem a tím, že mám možnost si naposledy projet tuto výlukovou 11, protože ta zítra končí a od pátka bude zase jiná výluka.
#zivottramvajaka

Orientace vozovny Kobylisy východním směrem vytváří každé ráno s východem Slunce úžasnou a jedinečnou atmosféru. I když tedy samotné vyjetí z vrat ven do plného protisvětla není nejlepší zážitek dne. 😂
#zivottramvajaka

Zítřek bude sváteční. Tedy alespoň pro mě.

Zase jsem dostal důvěru provětrat retro tyristorku ze Žižkova na lince 23. Navíc tentokrát se dvěma výlukami. Nebudu se obracet na Zvonařce, ale až na Náměstí Bratří Synků a na druhé straně se bude objíždět Pražský hrad přes Hradčanskou.

#tramvaj #praha #zivottramvajaka